Kia je už o miliardu lacnejšia

O viac ako miliardu korún sa už znížili dodatočné náklady na projekt závodu kórejskej automobilky Kia pri Žiline. Štát tak Kórejčanom na výstavbu automobilky prispeje sumou 4,7 miliardy, namiesto pôvodne plánovaných 5,8 miliardy korún.

O viac ako miliardu korún sa už znížili dodatočné náklady na projekt závodu kórejskej automobilky Kia pri Žiline. Štát tak Kórejčanom na výstavbu automobilky prispeje sumou 4,7 miliardy, namiesto pôvodne plánovaných 5,8 miliardy korún. Podľa správy ministerstva hospodárstva, ktorú včera schválila vláda, sa ale konečná výška dodatočných nákladov ešte bude znižovať. Na konci štát kórejskému investorovi zaplatí navyše len 3,1 miliardy korún.

"Náklady na projekt boli skutočne nafúknuté, inak sa to nedá označiť," hovorí minister hospodárstva Jirko Malchárek. Privysoké náklady pripisuje minister absolútne nezvládnutej príprave projektu.

Minister podotýka, že nešlo ani tak o zníženie, ako o ich zreálnenie po vzájomnom dohovore zainteresovaných, teda ministerstva hospodárstva, mesta Žilina a kórejského investora.

Ušetrilo sa najmä na prevádzkových nákladoch pri ubytovaní. Kórejčania sa vzdali bezplatného päťročného užívania rodinných domov v Záhorskej Bystrici a školiacich kapacít v Žiline.

Rodinné domy pre 75 rodín manažérov automobilky budú stáť 1,1 miliardy korún. Súbor dokončia v októbri budúceho roka a následne ho Kórejčanom odpredajú za 935 miliónov. Ubytovací komplex v Krasňanoch pri Žiline pre 95 zamestnancov a ich rodinných príslušníkov za 641 miliónov korún sa má dokončiť v januári 2006. Kórejčania ho odkúpia o 3,5 roka neskôr za 576 miliónov.

Na doškoľovacie stredisko sa použije 154 miliónov zo štátneho rozpočtu, prakticky dvojnásobok tejto sumy sa bude financovať formou operatívneho lízingu nehnuteľnosti. Slovensko bude stredisko prevádzkovať až do roku 2010, keď ho investorovi odpredá za 87 miliónov korún. Rekreačné zariadenie za takmer 15 miliónov korún už stojí a s týmto záväzkom sa už podľa Malchárka nedá robiť nič.

"Rokovania budú pokračovať," potvrdzuje závery včerajšieho rokovania vlády manažér pre komunikáciu spoločnosti Kia Motors Slovakia Dušan Dvořák. Cieľom spoločnosti je úspešná výstavba závodu a spustenie výroby podľa plánu v budúcom roku. "Veríme, že s podporou slovenskej vlády sa to podarí," uzatvára Dvořák.

Dodatočné výdavky na výstavbu automobilky Kia (v mil. Sk)

• Regionálny rozvoj Žiliny 892
• Domy v Záhorskej Bystrici 205
• Pozemky pod závody a infraštruktúru 805
• Iná podpora štátu 1 014
• Regionálny rozvoj obcí 159

Spolu 3 076

Zdroj: Ministerstvo hospodárstva SR

Koľko z výdavkov na podporu Kia pôjde do Žiliny (v mil. Sk)
Pôvodný návrh Z toho sa vráti

• Daň z nehnuteľností 29,4
• Verejná doprava 59,0
• Propagácia 12,0
• Doškoľovacie stredisko 154,0 89,0
• Prevádzkové náklady strediska 250,0
• Obytný súbor Krasňany 641,0 576,0
• Prevádzkové náklady súboru 73,0
• Bývanie investorov v mestskej ubytovni 124,0
• Rekreačné zariadenie 14,5
• Policajná a požiarna stanica 23,0
• Zdravotnícke zariadenie 131,0
• Nábor pracovnej sily 30,0
• Dočasné kancelárske priestory 30,1
• Náklady developera 45,2

Spolu: 1555,9 665,0

Zdroj: Ministerstvo hospodárstva SR