Nultý okruh Bratislavy možno povedie v tesnej blízkosti Čiernej Vody

Nultý okruh - mapa
Nultý okruh - mapa

Nultý okruh Bratislavy možno povedie v tesnej blízkosti Čiernej Vody

Nultý okruh Bratislavy, označený aj ako diaľnica D4 možno povedie v tesnej blízkosti Čiernej Vody a oddelí ju od Vajnor. Uvažuje o tom štúdia s ďalšími tromi variantmi trasy diaľnice, ktorá má odbremeniť súčasnú nevyhovujúcu dopravnú situáciu a odkloniť časť tranzitu mimo mesta a zároveň bude súčasťou severojužného koridoru medzi Švédskom až k Čiernemu moru a zároveň spojí Maďarsko, Slovensko a Rakúsko.

Aktuálne sa uvažuje s tromi variantmi trasy diaľnice D4.

Variant označený žltou farbou podporuje minister dopravy Ľubomír Vážny a jeho trasa je plánovaná z Rovinky cez Vrakuňu a na poli popri toku Šúrskeho kanála pretne komunikáciu vedenú do Vajnor. Pokračovať bude cez Karpaty popri Stupave s napojením na rakúsku diaľnicu do Viedne.

Trasa variantu označeného zelenou farbou je zamýšľaná z Rovinky popri Novej Dedinke a Senci s obchvatom Pezinka s ďalšou trasou okolo Stupavy do Rakúska. Tento variant podporujú starostovia Tomášova, Zálesia, Mostu pri Bratislave, Malinova, Ivanky pri Dunaji a bratislavskej mestskej časti Vajnory.

Poslednou možnosťou je tzv. veľký variant, ktorý by viedol z Rovinky na Boldog. Od Senca by viedla rýchlostná cesta na Poddunajské Biskupice s napojením na plánovaný diaľničný most pri Slovnafte. Tranzitnú dopravu by čiastočne v tomto prípade absorbovala aj diaľnica D1, ktorý by bola z Bratislavy po Senec rozšírená na šesť pruhov.

Starostovia Tomášova, Zálesia, Mostu pri Bratislave, Malinova, Ivanky pri Dunaji a Vajnor podporujú stredný okruh označený zelenou farbou. Malý, žltý okruh považujú za najmenej výhodný. O budúcej podobe nultého okruhu Bratislavy budú rozhodovať obecné zastupiteľstvá v septembri. Vybratá alternatíva sa bude musieť ešte zaradiť do diaľničnej siete SR a zapracovať do územného plánu BSK. Len v tom prípade sa budú môcť požadovať financie z Európskych fondov.

Podľa informácií predsedu Bratislavského samosprávneho kraja Vladimíra Bajana sa nultý okru Bratislavy začne stavať najskôr v rokoch 2010 až 2014. Jeho realizáciu ohrozuje možná zmena trasy severojužného koridoru, ktorý môže poľská strana nasmerovať na Rakúsko cez Českú republiku. Ešte stále nie je doriešený prechod diaľnice cez Karpaty, momentálne sa robia prepočty na trasu vedenú tunelom. Podľa vyjadrenia Bajana sa odhadované náklady na výstavbu nultého okruhu pohybujú v rozmedzí 800 tisíc až jeden milión eur. Financovať sa bude z externých zdrojov.

Úradné dokumenty
Diaľnica D1 Prešov západ – Prešov juh - záverečné stanovisko

Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018

Obchodné centrum OC FORUM Prešov - územné rozhodnutie

Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017

Rezidencia Sírius, Prešov - zrušenie územného rozhodnutia v mimoodvolacom konaní

Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.

Poznámky k zákonom
Nový stavebný zákon: Prehľad základných princípov nového zákona

Košický stavebný úrad vyzliekol nový stavebný zákon z dielne vicepremiéra Štefana Holého (Sme...

Výstavba diaľnic sa má urýchliť, prezidentka odobrila novelu zákona

V rámci novely sa skráti aj lehota na vydanie rozhodnutia o predbežnej držbe z doterajších 15 na...

Novela zákona urýchli výstavbu diaľnic aj o viac ako rok, vyhlásil Doležal

Novela zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a...

Obchvat Prešova začne fungovať, no východ potrebuje 15-násobne viac diaľnic a ciest

Novootvorený západný obchvat metropoly Šariša umožní plynulú jazdu po diaľnici D1 od Ivachnovej až...

VIA IURIS: Novela zákona o výstavbe diaľnic je v rozpore s ústavou

VIA IURIS žiada zástupcov parlamentu, aby odmietli kontroverznú novelu zákona o jednorazových...

Autá idúce do zoo stáli až v strede Kavečian. To som nezažil, vraví starosta

Ani päťnásobné parkovisko by nestačilo. Odhaduje, že pri výstavbe obchvatu sa asi 40 percent...

Územný plán nie je omaľovánka, poslanci často nevedia, čo schvaľujú (rozhovor)

Väčšinou vidíte na prvý pohľad, ktoré lokality sú v územnom pláne nevhodné a dostali sa tam buď pre...

Lehota pri vyvlastnení pozemkov pod diaľnicami sa predĺži, schválili poslanci

Poslanci parlamentu schválili novelu cestného zákona.

Vysporadúvajú pozemky pod obecnými cestami

NOVOŤ. Obecný úrad teší veľký záujem zo strany občanov dohodnúť sa a pozemky pod cestami obci...

Vláda odklepla Doležalovu novelu cestného zákona. Dočkáme sa diaľnice do Košíc?

Predĺženie vyvlastnenia pozemkov pod cestami na ďalších desať rokov, definícia cesty i komunikácie...