Autobusy začali dvíhať ceny pre mýto

Desiatky diaľkových liniek, ktorými v pondelok ľudia cestovali po sviatkoch do práce, zdraželi. Ľudia si museli priplatiť aj niekoľko eur k cenám, na ktoré boli zvyknutí. Dôvodom je mýto, ktoré od Nového roka platia aj všetky autobusy.

Mnohí dopravcovia zdražili lístky pre ľudí od 5 do 20 percent, podľa toho, akú časť trasy jazdí linka po spoplatnených úsekoch. Za 250-kilometrovú trasu si tak cestujúci doplatí k priemernej cene 10 eur (300 korún) navyše 1 až 3 eurá (30 až 90 korún).

K zdražovaniu pristúpili najmä menší dopravcovia, ktorí prevádzkujú do päť diaľkových liniek. Väčšie podniky SAD zatiaľ čakajú, koľko na faktúrach za mýto budú mať, aby vedeli cenníky prerobiť. Isté však je, že do februára budú všetky diaľkové autobusové linky na Slovensku drahšie.

"Zatiaľ som zdvihol ceny predbežne o 20 percent . Je to len podľa odhadov, pretože neviem, koľko mi štát berie za jednotlivú trasu, ani či to je správne podľa sadzobníka, alebo nie," uviedol dopravca Ján Ulický zo spoločnosti Fantastic, ktorý prevádzkuje spoj z Klenovca do Bratislavy. Cestujúci ešte v decembri platili na celej trase 12 eur (360 Sk) ale od Nového roka je to už 15,40 eura (463 Sk). "Je to neuveriteľné, za prvú cestu mi stiahli vyše 60 eur, asi to je chyba. A to vysvetľovanie všetkým cestujúcim bolo nepríjemné," doplnil Ulický.

Podobne ceny zvýšila na linke z Banskej Bystrice do Bratislavy aj spoločnosť Bustrans JM Selce. "Za celú trasu sme účtovali 8,50 eura teraz je to 10 eur, ide o zvýšenie o 20 percent," uviedol majiteľ spoločnosti Jozef Mesík. Za prvú cestu do hlavného mesta mu SkyToll stiahol necelých 50 eur, čo ho prekvapilo.

"Ak budeme za každú cestu mať takúto faktúru za mýto, môžem linku zavrieť, ceny budú pre ľudí vysoké," doplnil Mesík. Podľa neho po tom, čo sa z mýta spamätajú všetci autobusoví dopravcovia, bude cestovanie vlakom z metropoly stredného Slovenska do Bratislavy po rokoch znova lacnejšie ako autobusmi.

Ceny upravili aj ďalší dopravcovia. Tvrdia, že mýto je aj po znížení mýta pre autobusy priemerne o polovicu stále vysoké a musia ho premietnuť do cien pre ľudí. "Približne na 60 percentách liniek sme ceny zodvihli od 4 do 10 percent. A zrejme sme ešte neskončili. Urobili sme to, čo sa dalo podľa nejasných odhadov, ostatok uvidíme po prvom mesiaci," spresnil Jozef Machala, dopravný riaditeľ spoločnosti Turancar. Dopravca prevádzkuje do 20 diaľkových liniek.

Spomedzi veľkých dopravcov diaľkovú dopravu zdražila SAD Prešov, ktorá vypravuje niekoľko liniek na západ Slovenska. "Zatiaľ je to zdraženie symbolické - o päť percent. Čakáme na kroky konkurencie, nechceme byť najdrahší," doplnil Jozef Kičura, generálny riaditeľ SAD Prešov.

Ďalšie veľké podniky sľubujú nové cenníky do mesiaca. SAD Lučenec pripustila, že ceny upraví ešte v januári a zdraženie je do 10 percent. Zdražovanie potvrdil aj Slovak Lines Bratislava či podniky SAD zo Zvolena, Michaloviec či Popradu.

Dopravcovia pripúšťajú, že ceny sa budú meniť niekoľkokrát a utrasú sa až tak po dvoch mesiacoch. Najväčším problémom pre väčšinu z nich je fakt, že si nevedia skontrolovať, koľko im štát berie a či vo faktúrach nie sú chyby.

"Ešte nie sú jasné dopady. Cesty nie sú označené, nevieme si skontrolovať, koľko sme prešli po spoplatnených cestách, ani koľko nám berú za jednotlivé úseky. Uvidíme, čo nám nafakturuje SkyToll," doplnil Kičura. Podľa Jána Ulického z dopravnej spoločnosti Fantastic sú prvé tohtoročné cesty na linkách vabank.

"Nabijete si kredit a čakáte, suma sa nejako míňa a nič o tom neviete. Prístroj sa ozve akurát keď je na kredite posledná zostatková suma 10 eur," dodal Ulický.