Po oplotení mestskej haly by malo ostať zachované bezplatné parkovanie

Stavebný úrad zverejnil stavebné povolenie na oplotenie prešovskej mestskej haly.

Tatran, ako prenajímateľ mestskej haly, parkoviska a priľahlých pozemkov, prišiel začiatkom tohto roka predstaviť zámer výstavby tzv. školy šmykov na zasadnutie výboru v mestskej časti. Neoddeliteľnou súčasťou zámeru bolo aj oplotenie areálu mestskej haly vrátane parkoviska.

Následne sa k tejto veci uskutočnilo verejné zhromaždenie obyvateľov mesta (viac informácií v článkoch na konci tohto textu).

Projekt oplotenia mestskej haly sme preberali potom aj na zasadnutí komisie pre územný plán, výstavbu, dopravu a životné prostredie, kde ho zástupcovia Tatranu prišli prezentovať a vyžiadali si názor komisie.

Projektovú dokumentáciu k oploteniu, so zakreslením prvkov školy šmyku, ako bola prezentovaná na zasadnutí komisie, si môžete stiahnúť a pozrieť.

Následne sa cez prázdniny uskutočnilo ústne pojednávanie zámeru oplotenia v stavebnom konaní, keďže Tatran požiadal o vydanie stavebného povolenia na oplotenie.

Na viacerých spomenutých fórach som argumentoval, že plocha parkoviska okolo mestskej haly je pre Prešovčanov unikátna, parkovisko mnohí využívajú, napríklad na parkovanie áut, ak sa prídu športovo vyžiť k brehu blízkej Torysy.

Taktiež je parkovisko zadefinované ako záchytné parkovisko pre nákladné autá.

Obavy boli aj zo spoplatnenia tohto parkoviska.

Radnica časť takýchto pripomienok vzniesla v stavebnom konaní a stali sa súčasťou podmienok stavebného povolenia, konkrétne v bode č. 3.

(Vydané stavebné povolenie si môžete stiahnúť a pozrieť).

Bod 3 je formulovaný takto:

Bod 3. Stavebník je povinný dodržať podmienky MsÚ Prešov - oddelenia mestského majetku, ktoré sú uvedené odpovedi na žiadosť spoločnosti TATRAN Prešov, s.r.o. o súhlas s vykonaním investície č. M/2012/13298 zo dňa 15. 8. 2012.

Tieto podmienky znejú takto:

1. Parkovisko pri Mestskej hale vo VZN Č. 148/2005 o státí, parkovaní a odťahovaní motorových vozidiel na území mesta Prešov definované ako parkovisko pre parkovanie a odstavenie nákladných vozidiel vrátane návesov, prívesov a časovo neobmedzený vstup týchto vozidiel na parkovaciu plochu bezodplatne.
2. Pri usporadúvaní rôznych kultúrnych a športových akcií žiadame zabezpečiť voľný vstup a bezplatné parkovanie osobných motorových vozidiel, ako aj vozidiel hromadnej prepravy na parkovisku pri Mestskej hale.
3. Zabezpečiť voľný a bezplatný vstup za účelom zaparkovania osobných motorových vozidiel pre verejnosť na športovo-relaxačnú činnosť a obdobné využitie.
4. Zabezpečiť dodržanie všetkých podmienok stanovených v stavebnom povolení, v opačnom prípade tento súhlas stráca platnosť.

Treba privítať, že nájomca (Tatran) prišiel svoje zámery prezentovať s cieľom hľadať také riešenie, ktoré zabezpečí ochranu mestskej haly pred poškodením, ale zároveň čo najmenej zasiahne do života a zabehnutých koľají v okolí mestskej haly.

Bol by som rád, keby takýto príklad ústretovosti nad rámec zákonných povinností nebol jediný a našli sa aj ďalší stavebníci, ktorí takto prispejú k zvýšeniu úrovne a kultúry spolunažívania v komunite.

Musím však zdôrazniť, že oplocovanie verejných priestranstiev považujem vo všeobecnosti za veľmi nešťastný krok, čo som zástupcom Tatranu prezentoval aj na zasadnutí komisie pre územný plán, výstavbu, dopravu a životné prostredie.

Obavy z toho, že oplotenie mestskej haly je prvým krokom ku vybudovaniu školy šmykov, sa stavebný úrad snažil rozptýliť tak, že uložil Tatranu, aby z projektovej dokumentacie vypustil časť o škole šmykov, keďže Tatran ku stavebného konaniu predložil dokumentáciu, vrátane objektov školy šmykov, na čo upozornili do zápisnice aj občania prítomní na ústnom pojednávaní v rámci stavebného konania.

Pozrite si aj ďalšie informácie ku škole šmykov a k prenájmu mestskej haly.