Cena jedného z úsekov D1 klesla o 153 miliónov eur

Diaľnice, ktorých výstavbu tento rok zazmluvnil minister dopravy by mali zamestnať asi 4500 ľudí. Približne tak to odhadujú firmy, ktoré tendre vyhrali.

Bratislava - Ministerstvo dopravy podpísalo zmluvu na výstavbu ďalšieho úseku D1. Ide o zhruba 11-kilometrový úsek Fričovce – Svinia. Spoločne ho majú do konca roku 2014 postaviť firmy Doprastav a Strabag.

Do tendra sa prihlásili s cenou zhruba 115 miliónov eur bez DPH. To je o 153 miliónov menej, než za koľko sa mala táto diaľnica postaviť ako projekt PPP. Ten rozbehla vláda Roberta Fica a vláda Ivety Radičovej ho zrušila.

Ficova vláda dala do jedného PPP projektu viacero úsekov, z ktorých tri sú už dnes zazmluvnené. Celková úspora oproti PPP diaľniciam je na nich okolo 400 miliónov eur.

Keď sa zoberie do úvahy aj ďalší diaľničný úsek, ktorý je pred podpisom zmluvy, úspora je vo výške necelých 700 miliónov eur.

Doprastav: Úspora je ešte o 10 percent nižšia

Ministerstvo dopravy pod vedením Jána Figeľa (KDH) pripisuje nižšie ceny odlišnému vedeniu ministerstva, jeho odbornosti a transparentnosti.

Všetky dosiaľ zazmluvnené časti pôvodných PPP projektov majú stavať Doprastav alebo Váhostav, ktorí boli súčasťou konzorcia, čo malo stavať aj pôvodné PPP diaľnice.

Teraz nižšiu cenu obhajujú novou situáciou na trhu a voľnejším obstarávaním, ktoré umožňuje navrhnúť aj lacnejšie technológie. V odvetví sa tiež otvorene hovorí o dumpingových cenách, ku ktorým firmy núti dlhodobý nedostatok zákazok.

Exminister dopravy Ľubomír Vážny zasa tvrdí, že ceny by si mal štát poistiť dodatkami, pretože aj napriek novému obstarávaniu, ktoré má eliminovať dodatky, tieto vraj budú možné.

Generálny riaditeľ Doprastavu Dušan Šamudovský sa vyjadril, že si za svojou cenou firma stojí aj keď si uvedomuje riziko, že na diaľnici možno nezarobia.

Okrem toho, vysúťažené ceny majú v sebe 10-percentnú rezervu, na ktorej vyplatenie nemajú nárok. Tieto peniaze sa firmám vyplatia len v prípade, že by sa skutočne podcenili geologické podmienky alebo by si obstarávateľ zmyslel niečo do projektu ešte pridať.

Ak by k tomu nedošlo, štát by k 400 miliónom ušetril ďalších 43 miliónov.

Padajúce stavebníctvo

Všetky zazmluvnené úseky majú už tento rok priniesť nové pracovné miesta. „Pri tejto výstavbe podľa obidvoch firiem v súčte sa dá priamo zamestnať asi 800 pracovníkov,“ povedal minister Figeľ o úseku Fričovce - Svinia.

V tom ešte nie sú zarátané pracovné miesta v dodávateľských firmách. Po ich zarátaní by to mohlo byť asi o 300 miest viac.

Na úseku medzi Jánovcami a Jablonovom by to malo byť asi 600 ľudí mimo dodávateľských pracovných miest. Spoločne s nimi sa na diaľnici zamestná asi 900 ľudí.

Diaľničný úsek medzi Dubnou Skalou a Turanmi, ktorý má asi 16 kilometrov a je zo všetkých troch najnáročnejší, prinesie spoločne s dodávateľmi víťazného konzorcia 2500 pracovných miest, informovalo ministerstvo dopravy.

Bez miest v dodávateľských firmách asi 1600 pozícií. Dokopy si tak uplatnenie v stavebníctve môže nájsť zhruba 4500 ľudí. V auguste tohto roka pritom pracovalo v stavebníctve medziročne o necelých 7-tisíc ľudí menej.

Úradné dokumenty
Diaľnica D1 Prešov západ – Prešov juh - záverečné stanovisko

Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018

Obchodné centrum OC FORUM Prešov - územné rozhodnutie

Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017

Rezidencia Sírius, Prešov - zrušenie územného rozhodnutia v mimoodvolacom konaní

Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.

Poznámky k zákonom
Nový stavebný zákon: Prehľad základných princípov nového zákona

Košický stavebný úrad vyzliekol nový stavebný zákon z dielne vicepremiéra Štefana Holého (Sme...

Výstavba diaľnic sa má urýchliť, prezidentka odobrila novelu zákona

V rámci novely sa skráti aj lehota na vydanie rozhodnutia o predbežnej držbe z doterajších 15 na...

Novela zákona urýchli výstavbu diaľnic aj o viac ako rok, vyhlásil Doležal

Novela zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a...

Obchvat Prešova začne fungovať, no východ potrebuje 15-násobne viac diaľnic a ciest

Novootvorený západný obchvat metropoly Šariša umožní plynulú jazdu po diaľnici D1 od Ivachnovej až...

VIA IURIS: Novela zákona o výstavbe diaľnic je v rozpore s ústavou

VIA IURIS žiada zástupcov parlamentu, aby odmietli kontroverznú novelu zákona o jednorazových...

Autá idúce do zoo stáli až v strede Kavečian. To som nezažil, vraví starosta

Ani päťnásobné parkovisko by nestačilo. Odhaduje, že pri výstavbe obchvatu sa asi 40 percent...

Územný plán nie je omaľovánka, poslanci často nevedia, čo schvaľujú (rozhovor)

Väčšinou vidíte na prvý pohľad, ktoré lokality sú v územnom pláne nevhodné a dostali sa tam buď pre...

Lehota pri vyvlastnení pozemkov pod diaľnicami sa predĺži, schválili poslanci

Poslanci parlamentu schválili novelu cestného zákona.

Vysporadúvajú pozemky pod obecnými cestami

NOVOŤ. Obecný úrad teší veľký záujem zo strany občanov dohodnúť sa a pozemky pod cestami obci...

Vláda odklepla Doležalovu novelu cestného zákona. Dočkáme sa diaľnice do Košíc?

Predĺženie vyvlastnenia pozemkov pod cestami na ďalších desať rokov, definícia cesty i komunikácie...