Česi zvažujú zaviesť mýto na cesty II.a III. triedy. Štúdia dopadla pozitívne

Zaviesť mýto na cestách II. a III. triedy je možné. Uvádza to štúdia, ktorú si s podporou štátu nechal urobiť jeden z českých krajov - Pardubický. Mýto na vedľajších cestách by malo okrem iného pomôcť pri opravách ciest, povedal po prezentácii štúdie v stredu český minister dopravy Gustav Slanečka.

"Na systém sa nedá pozerať iba ekonomicky z hľadiska výnosov a nákladov, ale aj spoločensky, pretože by mal prispieť k regulácii dopravy a mať aj ekologické dôsledky," uviedol Slanečka.

Podľa štúdie zavedenie mýtneho na štátnych cestách by malo dopad na 260 kilometrov krajských komunikácií druhej a tretej triedy. Išlo by o úseky, ktoré by dopravcovia využívali na obchádzanie platených ciest. Mýtne pre vozidlá nad 3,5 tony neodporuje českej ani európskej legislatíve.

Podľa Slanečku bude záležať na každom kraji, či a v akom rozsahu by mýtne na svojich cestách zaviedol. Bola by stanovená horná hranica poplatku, ostatné by bolo variabilné, či už výška platby alebo úseky ciest. V niektorých regiónoch by sa mýtne nemuselo ekonomicky vyplatiť, aj keby vyzbierané peniaze krajom zostávali.

Ďalší postup pri zavádzaní mýtneho musí stanoviť štát. Ten zatiaľ skúša hybridný systém, teda kombináciu mikrovlnného systému, ktorý sa uplatňuje na diaľniciach a satelitného, ktorý by sa mohol využiť na ostatných cestách.

V Pardubickom kraji okrem krátkeho úseku diaľnice D11 nie je žiadna cesta spoplatnená. Kraj udržuje 3130 kilometrov svojej cestnej siete. Podľa hajtmana Radka martínka je už teraz badateľný presun tranzitnej dopravy do regiónu. Trpia aj vedľajšie cesty, ktoré dopravcovia využívajú kvôli úspore času a palív. Napríklad komunikácia z Pardubíc cez Dašice na štátnu cestu I/35 je po deviatich rokoch od celkovej rekonštrukcie výrazne poznačená ťažkou dopravou.