Cesty prvej triedy ostávajú bez mýta

Naše mýto dáva český minister v parlamente ako príklad toho, že je treba byť opatrní pri spoplatňovaní ciest prvej triedy. Tie u nás zostávajú naďalej oslobodené od mýta.

Bratislava - Premiér Robert Fico sa rozhodol, že cesty prvej triedy nechá ešte niekoľko dní bez mýta. Minulý týždeň predĺžil ich oslobodenie od spoplatnenia. Chcel sa presvedčiť, či sa zmeny v mýtnom systéme osvedčili.

Vo štvrtok si to skontroloval na stretnutí  so združeniami autodopravcov.

Jedna zo zmien sa týkala faktúr za mýto. Tie by už dopravcovia mali dostávať s presnými údajmi o tom, ktoré spoplatnené úseky prešli. Doteraz mali na faktúre len kód spoplatnenej cesty.

Fico ešte chce, aby si dopravcovia skontrolovali, či sa im mýto na faktúre naúčtovalo správne. „Od tohto okamihu dávame priestor dopravcom na skontrolovanie  faktúr," povedal.

Najbližší možný termín, kedy sa u nás mýto môže spustiť, je budúci štvrtok. Vtedy sa majú zástupcovia štátu, združenia Česmad a Slovenského zväzu podnikateľov v doprave stretnúť.

Budú zasa overovať, či sa zmeny v mýtnom systéme osvedčili a či sú faktúry od SkyTollu presné. Niektoré zmeny v systéme však platia až od prvého februára. Skontrolovať teda bude treba asi aj februárové faktúry. Tie prídu najskôr v polovici februára.

Chcú zhasnúť plameň

Ani na štvrtkovom stretnutí sa nezúčastnila Únia autodopravcov Slovenska, ktorej členovia tento rok už dvakrát štrajkovali proti nastaveniu mýtneho systému.

Prezident únie Jaroslav Polaček predpokladá, že premiér odďaľovaním spustenia mýta na cestách prvej triedy sleduje dva ciele: „Aby sa doladil systém a  otestoval sa. Druhý aspekt je, že trochu natiahnu čas, aby sa situácia upokojila a aby bolo ťažšie zapáliť „ohník v ľuďoch".

Únia nevzdala štrajk proti nastaveniu mýtneho systému. Ľudia sa však podľa Polačeka zľakli zásahov polície. Počas druhej vlny štrajku totiž polícia vypočúvala, dávala pokuty, v jednom prípade aj zadržiavala dopravcov bez prístupu k jedlu. Únia  sumarizuje podklady od svojich členov, aby následne podala hromadnú žalobu.

Zásah aj pre poruchu

Podľa informácií od miestnych policajných zborov išlo o desiatky zásahov.

V Košiciach napríklad počas štrajku policajti zdokumentovali 10 dopravných priestupkov. Podľa polície v deviatich prípadoch vodiči porušili zákon, ktorý nedovoľuje státie na ceste I. triedy, v jednom prípade zistili zlý technický stav  vozidla.

Policajti podľa hovorkyne krajského riaditeľstva policajného zboru v Košiciach Jany Mésarovej na mieste vybrali od šiestich vodičov pokuty po 50 eur. Ďalším štyrom, ktorí odmietli pokuty zaplatiť, zadržali vodičské preukazy a ich prípady budú ich riešiť v správnom konaní. Podobné hlásenie je z Prešova, v Trnave ani Nitre policajti zasahovať nemuseli.

Z ciest sa stiahli aj spanilé jazdy v osobných autách s podporou verejnosti. Vo štvrtok a v piatok sa majú dopravcovia stretnúť, aby sa dohodli na ďalšom postupe.

Pre Čechov sme príkladom

Premiér dopravcom už viackrát odkázal, že nemieni ustúpiť ich hlavnej požiadavke. Neplánuje teda znížiť počet spoplatnených kilometrov ciest prvej triedy z takmer 1500 kilometrov na 333 kilometrov.

Vo štvrtok v parlamente povedal, že bez tohto spoplatnenia by mýtny systém nemal význam. Nákladné autá by sa totiž presunuli z diaľnic práve sem. Dodal, že rozsah spoplatnenia u nás by sa nemal porovnávať s okolitými krajinami. Napríklad Česko chcelo rozšíriť spoplatnenie ciest prvej triedy, ale nemôže, lebo má inak „technicky vybavené mýto".

Český minister dopravy Gustáv Slamečka v českom parlamente pritom poukázal na Slovensko, keď sa ho pýtali na možnosť, že by sa v krajine zaviedlo satelitné mýto.

„Vieme, ako vyzerá situácia na Slovensku, kde sa vláda pokúsila spoplatniť rozsiahlejší rozsah komunikácií prvej triedy. Vieme, že to prinieslo veľké, zatiaľ neriešiteľné  problémy s dopravcami," povedal.