Diaľnica pri Žiari má problémy, lebo ju tajili

Úsek má dĺžku 18,05 km. Nadväzuje na úsek R1 Žarnovica obchvat. Bude v plnom profile. Nahradí preťaženú cestu I/65 v dĺžke 17,2 km. Na trase rýchlostnej cesty bude 18 mostov pre jeden dvojpruh. Súčasťou stavby sú tri mimoúrovňové križovatky.

Bratislava - Práva občanov boli porušené nielen pri stavbe cesty pre Kia, ale aj pri výstavbe novej cesty na úseku Žarnovica - Šášovské Podhradie. V stredu o tom rozhodol Najvyšší súd. Úsek dlhý necelých 20 kilometrov je súčasťou plánovanej rýchlostnej komunikácie, ktorá má spojiť Bratislavu s Banskou Bystricou a východom Slovenska.

Kritický je úsek v okolí Žiaru nad Hronom. Ak by cestu postavili podľa plánu, mesto by prišlo o spojenie s Hronom a časť parku. Rýchlostná komunikácia by šla priamo popri jeho južnom okraji.

"Posudzovanie vplyvov tejto cesty prebehlo v miernom utajení," vysvetľuje, v čom bol problém, advokátka občianskeho združenia SOS Eva Kováčechová. Úrad podľa nej zverejnil o chystanej stavbe iba stručný a ťažko zrozumiteľný oznam bez dôležitých údajov vo svojom vestibule v Žiari nad Hronom.

Schvaľovanie sa začalo už v roku 1998 a zrejme sa bude musieť zopakovať. Posúdiť vplyv na životné prostredie je nevyhnutné, aby úrady mohli vydať územné rozhodnutie.

Zákon hovorí, že oznamy majú úrady zverejniť v mieste zvyčajným spôsobom. V tom čase už v Žiari mali miestnu televíziu, rozhlas i noviny, ale informáciu v nich neuverejnili. "V novinách vyšiel článok, že ľudia môžu dávať pripomienky až v posledný deň lehoty," povedala advokátka.

Súd rozhodol, že takýto postup nebol v súlade so zákonom. Informovanie a zapojenie verejnosti "bolo také nedostačujúce, že to nespĺňalo zmysel zákona", tvrdí Kováčechová. Podľa nej je to dôkaz, že úrady a investori nemôžu rozhodovať, ako im to vyhovuje. "Verejnosť a občan majú miesto v rozhodovacom procese, keď už nič iné, môžu aspoň dávať pripomienky."

Národná diaľničná spoločnosť sa k rozhodnutiu súdu zatiaľ nevyjadrila. Kompetentní budú zasadať až v pondelok. "Celkom určite sa to otvorí a bude prijaté nejaké rozhodnutie o ďalšom postupe," povedal hovorca Marcel Jánošík. Stavať sa malo už tento rok.

"Radi by sme si počkali na písomné vyhotovenie rozsudku, aby sme vedeli, ako ďalej," povedala Miroslava Valková z Krajského stavebného úradu v Banskej Bystrici, ktorý po zmene zákona prevzal právomoci a stal sa žalovanou stranou.

Podrobne monitorujeme:

R1, rýchlostná cesta

Žilina, KIA

Diaľnice a rýchlostné cesty na Slovensku, výstavba a prevádzka