Diaľnice majú zastaviť prepad v stavebníctve

Najbližšie dva roky by sa už mali niesť v znamení rastu, predpokladajú firmy na stavebnom trhu. Má ho potiahnuť výstavba diaľnic, ktorá bude najmä v réžii Váhostavu, Doprastavu a Strabagu.

BRATISLAVA. Budúci rok sa po dlhom čase prestane stavebníctvo spájať so slovom prepad. Mínusový vývoj si stavebný sektor pripisoval niekoľko rokov za sebou.

Firmy z odvetvia však už očakávajú, že ich podnikanie sa stabilizuje  alebo že sektor dokonca mierne vzrastie, a to o 1,3 percenta.

Ešte optimistickejšie vidia rok 2015, keď čakajú, že by stavebníctvo u nás mohlo rásť o 3,4 percenta. Vyplýva to z analýzy spoločnosti CEEC Research, ktorá sa zameriava na prieskumy v stavebníctve.

Darí sa Váhostavu

O lepšiu náladu na trhu sa postaral štát, ktorý počas tohto roka uzavrel niekoľko megatendrov na výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest. „Od začiatku roka sme uzatvorili diaľničné tendre v hodnote presahujúcej 735 miliónov eur,“ povedal minister dopravy Ján Počiatek.

Dobré správy to sú najmä pre firmy ako Váhostav, Doprastav a Strabag. Tie totiž ukoristili v poslednom období väčšinu diaľničných zákaziek, často v spoločnom konzorciu. Ďalšie firmy sa budú zrejme musieť viac zaoberať subdodávkami.

„Môžeme očakávať, že rok 2014 by mal pre slovenské stavebníctvo priniesť pozitívne zmeny,“ povedal Martin Buňák, výkonný riaditeľ Váhostavu. Firma sama alebo v konzorciách s ďalšími za posledné dva roky získala zákazky v hodnote takmer jednej miliardy eur.

Môže k nim pridať ešte aj ďalšie. Na ponuku, že postaví za 427 miliónov eur diaľničný úsek pri Žiline, Hričovské Podhradie –  Lietavská Lúčka, už údajne dostalo konzorcium Doprastav, Váhostav, Strabag a Metrostav od Národnej diaľničnej spoločnosti  akceptačný list.

Ďalšie zákazky prídu

Boom výstavby diaľnic sa tým nekončí. Počiatek verí, že do konca roka ešte uzatvorí aj ďalšie rozbehnuté tendre.

Ide hlavne o súťaž na stavbu tunela Višňové pri Žiline, o ktorú súperí najlacnejšie konzorcium Skanska – Strabag s Doprastavom. Najnižšia ponuka od firmy Skanska znie na 338 miliónov eur. V hre sú aj dva úseky južnej rýchlocesty R2.

Skeptickejšie sa na budúci vývoj na trhu dívajú tí, ktorí stavajú kancelárie či byty. Na budúci rok čakajú rast iba na úrovni 0,4 percenta.