Diaľničná chce zase meniť estakádu ponad Považskú Bystricu

Považská Bystrica - O opätovnú zmenu diaľničnej estakády v Považskej Bystrici požiadala Národná diaľničná spoločnosť (NDS). Žiadosť prichádza necelé tri týždne po tom, čo Európska komisia schválila 263,473 mil. € z Kohézneho fondu na spolufinancovanie stavby diaľničného úseku D1 Sverepec - Vrtižer. NDS o zmenu už žiadala vlani.

Ministerstvo dopravy pôšt a telekomunikácií však žiadosť neschválilo, pretože by štát mohol zmenou prísť o eurofondy. Návrh napokon stiahla aj samotná NDS. Pôvodná aj nová zmena má okrem iného umožniť vybudovať most ponad Považskú Bystricu v požadovaných termínoch. Diaľnica cez mesto má byť sprejazdnená do mája budúceho roku.

Zmeny sa v novej žiadosti netýkajú len mestskej estakády, ale aj ďalších dvoch mostov, pričom pri jednom si zmenu vynútil nepriaznivý geologický posudok. Pri estakáde sú dôvody na zmenu podobné. "Žiadateľ svoju žiadosť zdôvodňuje tým, že navrhnuté zmeny zvýšia kvalitu konštrukcie a znížia nároky na jej údržbu. Taktiež sa zmenšia negatívne vplyvy na mesto počas výstavby ako aj prevádzky diaľnice. Navrhované zmeny umožňujú vybudovať predmetné objekty v požadovaných termínoch," píše sa v oznámení o začatí konania o zmene stavby pred jej dokončením. Nová zmena podľa predloženej žiadosti pôvodnú architektúru mosta v zásade zachová.

Zhotoviteľom stavby je Združenie Sverepec - Vrtižer s vedúcim členom spoločnosti Doprastav a firmou Skanska BS. Žiadosť o zmenu estakády pred pol rokom prerokovalo mestské zastupiteľstvo v Považskej Bystrici. Na ňom zástupca Doprastavu Dušan Šamudovský povedal, že diaľnica bude dostavaná včas iba v prípade, ak sa zmení diaľničná estakáda ponad centrum. "Nie je to možné urobiť podľa pôvodnej konštrukcie a neurobí to nijaký dodávateľ na svete," povedal pred poslancami člen predstavenstva firmy Šamudovský. Ten neskôr po stiahnutí zmeny odkázal, že firma sa nebude k téme vyjadrovať.

"Štát žiadosť o zmenu vlani radšej stiahol. Európska komisia totiž zdvihla obočie nad tým, že by mala dať peniaze na projekt, ktorý sa počas výstavby zjednodušuje, ale rozpočet zostáva rovnaký. Pred niekoľkými týždňami sme získali európske zdroje a snaha o zjednodušenie estakády je tu znova. Len som zvedavý, či sa ministerstvo dopravy zachová konzistentne," komentoval podanie žiadosti občiansky aktivista Juraj Smatana. Podľa NDS je konzorcium viazané zmluvou a v prípade predĺženia výstavby ho podľa dávnejšieho vyjadrenia riaditeľa NDS Igora Chomu čakajú sankcie.