Diaľničné buldozéry pôjdu všade

Mimoriadny režim sa bude používať pri stavaní všetkých diaľnic a rýchlostných ciest na Slovensku. Prakticky tak buldozéry budú môcť vstupovať do záhrad a na polia aj bez dohody s ich súkromnými vlastníkmi na všetkých stavaných úsekoch. Dotkne sa to väčšiny slovenských regiónov, kde sú na mapách nakreslené plánované diaľnice – na Spiši, v Zemplíne, na Kysuciach, v Turci, pri Bratislave či v Novohrade.

Vláda v stredu schválila a posunula poslancom novelu zákona o jednorazových opatreniach pri výstavbe diaľnic. "Cieľ je stavať diaľnice čo najrýchlejšie. Nemôžeme si dovoliť prípravu štyri a viac rokov ako doteraz,“ povedal minister dopravy Ľubomír Vážny.

Možnosť rýchlo získať pôdu od občanov a začať stavbu diaľnice skôr, ako sa s nimi štát dohodne, sa tak rozširuje o stovky kilometrov. "Navrhujeme rozšírenie mimoriadnych opatrení na všetky diaľnice a rýchlostné cesty, ktoré sa budú stavať. Nebudú však platiť pre úseky, ktoré sú už rozostavané,“ spresnil Vážny.

Okrem rozšírenia o nové úseky sa mimoriadny režim pritvrdzuje. Štát pristrihne krídla obciam a mestám, prídu o výsostnú kompetenciu vydávať územné rozhodnutie. Je to prvý krok, ktorým sa schvaľuje približná trasa diaľnice. Rozhodnutia budú po novom vydávať štátni úradníci na krajských stavebných úradoch.

"Prehnanými požiadavkami samosprávy dochádzalo k zbytočnému predražovaniu diaľničných stavieb,“ dôvodil tvrdosť opatrení minister. Nezriedka sa okrem samotnej diaľnice museli postaviť či opraviť aj prípojné cesty, alebo sa stavali náhradné futbalové ihriská či kultúrne domy. Najznámejší je prípad Považskej Bystrice, kde mesto v minulosti podmieňovalo súhlas s diaľnicou postavením niekoľko tisíc bytov.

Ďalší zásah hovorí o tom, že pri vyhodnocovaní vplyvu diaľnice ministerstvo životného prostredia nebude určovať niekoľko trás, musí rozhodnúť len o jedinej. Nová predstava o zrýchlenom stavaní diaľnic tak presadzuje zásah do siedmich zákonov.

Včera prijatá novela je už štvrtý pokus ministra Vážneho o "diaľničný buldozér“. Keď sa pred vyše rokom schvaľovali opatrenia, vláda aj minister Vážny tvrdili, že postup na hrane ústavy sa použije len pre 150 kilometrov súkromných diaľnic. Neskôr ministerstvo chystalo rozšírenie o ďalších približne 500 kilometrov. Vzápätí poslanec Peter Pelegrini (Smer) nenápadne presadil tretiu verziu – rozšírenie na trasy v dĺžke 290 kilometrov. Pokus zastavilo až veto prezidenta. Súčasný štvrtý pokus počíta s rozšírením na úplne všetky diaľnice.