Dve najväčšie mestá na diaľnici do Košíc – Prešov a Žilinu vláda Roberta Fica svojím diaľničným plánom od dopravných kolapsov nezachráni. Naopak, výstavbu mestských diaľničných obchvatov odloží a dopravu vovedie priamo na mestské cesty.
Namiesto výstavby nových obchvatov miest sa budú rozširovať existujúce cesty v Prešove a Žiline.
Dve najväčšie mestá na diaľnici do Košíc – Prešov a Žilinu vláda Roberta Fica svojím diaľničným plánom od dopravných kolapsov nezachráni. Naopak, výstavbu mestských diaľničných obchvatov odloží a dopravu vovedie priamo na mestské cesty.
Tie chce však minister dopravy Ľubomír Vážny rozšíriť a rekonštruovať tak, aby infraštruktúra krajských miest dopravný nápor aspoň načas udržala. Hlavným motívom je pritom vysoká cena tunelov. Len tunel Višňové bude totiž stáť vyše 20 miliárd, čo je približne šesťkrát viac ako porovnateľne dlhý úsek medzi Prešovom a obcou Svinia. Južný obchvat Žiliny má pritom tri tunely, v celkovej dĺžke takmer desať kilometrov. Vážny preto hľadá možnosti, ako žilinským cestám pomôcť ešte pred dostavaním diaľnice.
"V Žiline pripravujeme rozšírenie cesty I/18 Strečno - Dubná skala a prepojenie Strečna s komunikáciou pred Kiou," spresnil hovorca rezortu Marián Jánošík.
Žilinské tunely, ktoré sú súčasťou diaľnice D1, sa majú začať stavať budúci rok a podľa odhadov môžu byť dokončené najskôr v roku 2013.
Odložený východný obchvat Prešova má zase prechádzať cez dvaapolkilometrový tunel. Aj keď sa na príprave oboch trás pracuje, ich dokončenie je v nedohľadne. Začiatok výstavby sa totiž plánuje až na rok 2010. Provizórna "diaľnica" by však mohla byť dostavaná skôr.
"V Prešove sa pripravuje súťaž na vypracovanie dokumentácie k územnému rozhodnutiu, štvorpruh sa bude napájať na diaľničný privádzač v Prešove," vysvetlil Jánošík.
Cesta pôjde po štvorprúdovej Nábrežnej komunikácii, ktorú preslávil občiansky aktivista proti vyvlastňovaniu Richard D r u t a r o v s k ý. Majetkovoprávne vyrovnanie s jeho rodinou trvalo vyše šesť rokov, počas ktorých napríklad Ústavný súd rozhodol o neoprávnenosti vyvlastnenia D r u t a r o v s k é h o domu. Rodina D r u t a r o v s k ý c h sa po dlhoročnom boji so štátnymi úradníkmi dohodla s mestom na podmienkach, ktoré požadovali na začiatku dlhoročného sporu, teda na vybudovaní rodinného domu, ktorý by mal porovnateľné parametre s tým vyvlastňovaným. Dnes je výstavba cesty v záverečnej fáze a severná strana bude napojená na diaľnicu D1 už budúci rok.
Dopravu v oboch mestách bude pre chýbajúce obchvaty počas nasledujúcich piatich rokoch komplikovať tranzitná doprava. Tento problém pociťuje najmä Žilina.
"Doprava je vedená do mesta mestskými komunikáciami, čo je pre nás neprijateľné. Už dnes sú kolapsy. Na jednom z úsekov dnes denne prechádza asi 40-tisíc automobilov, čo prekračuje všetky normy," hovorí primátor mesta Ivan Harman (SDKÚ-DS).
Plynulosť premávky v meste narušila aj výstavba mestských diaľničných privádzačov.
"Mesto rozdelili na nepriechodné časti, keďže boli zneprejazdnené niektoré cesty. Pokiaľ nebude hotový tunel, situáciu budú ešte viac zhoršovať. Intenzita dopravy kulminuje do niektorých bodov. Veľmi nepríjemná je aj skutočnosť, že na tranzitných cestách sú priechody pre chodcov, ktoré sú úrovňové. Mesto je týmto stavom traumatizované," povedal Harman.
Mesto Prešov v odsunutí svojho diaľničného obchvatu na posledné miesto v programe výstavby problém nevidí. Vykúpenie totiž nachádza už v samotnom dobudovaní Nábrežnej komunikácie.
"Akékoľvek provizórne riešenie v každom prípade uľahčí dopravu a momentálne trápenie vodičov na prešovských cestách. Konečne sa dokončí Nábrežná komunikácia a postupne sa rozbiehajú aktivity so Slovenskou správou ciest aj Prešovským samosprávnym krajom. Primátor Pavel Hagyari dnes rokoval so správou ciest o projekte inteligentnej dopravy, ktorý uľahčí prejazd mestom aj prostredníctvom zelenej vlny a ďalšími opatreniami," povedal hovorca mesta Michal Kaliňák.
Provizórne štvorprúdovky obe mestá vítajú. No o diaľnici spájajúcej dve najväčšie slovenské mestá podľa nich nemôže byť ani reč. Odsúvanie kľúčových obchvatov podľa vedúceho Katedry geotechniky a dopravného staviteľstva Technickej univerzity v Košiciach Jána Mandulu poškodzuje východoslovenský región.
"Z pohľadu vyhlásenia vlády, že do roku 2010 budú Košice napojené diaľnicou, konštatujem, že to nebude pravda. Košice ako druhé najväčšie mesto bude na zvyšok Slovenska napojené len cez kusé diaľničné úseky. Rozšírená, prípadne rekonštruovaná miestna komunikácia nemôže nahradiť diaľnicu," hovorí Mandula. Primátor Žiliny s ním súhlasí.
"Pokiaľ nebude dobudovaná diaľnica medzi Žilinou a Martinom cez tunel, nedá sa hovoriť o diaľničnom spojení východu a západu," hovorí Harman.
Rozšírenie cesty v strmom údolí Váhu pri Strečne prijala väčšina stavebníkov s pochybnosťami. Z hľadiska bežného šoféra sa pritom cesta medzi skalnatým svahom a vážskymi kaskádami rozšíriť ani nedá.
"Technicky je možné všetko. Je len otázne, za akú cenu a s akými negatívnymi dosahmi. Rozšírená cesta musí čiastočne viesť cez mostné objekty ponad Váh a čiastočne cez zárezy v skalách. Táto alternatíva však bude znamenať zásah do chráneného územia, čo ochranári určite neschvália," hovorí dekan Stavebnej fakulty Žilinskej univerzity Ján Čelko.
Napriek tomu, že verejné obstarávanie na investora, ktorý postaví tunelovú diaľnicu južne od Žiliny, má prebehnúť v priebehu ďalšieho leta, s odsunutím tohto úseku do druhej fázy PPP projektov mnohí nesúhlasia.
"Nerozumiem, prečo sa výstavba v oblasti, ktorá je najlepšie pripravená a najviac zaťažená, odsúva na koniec," hovorí primátor Žiliny Ivan Harman.
Prešov, diaľničný obchvat, tunel
Prešov
Diaľnicu do Košíc chcú dostavať dve konzorciá
Hagyari hovorí, čo považuje za svoj najväčší úspech v roku 2007
Pavel Hagyari vidí budúcnosť Prešova optimisticky
Hagyari rokuje so spoločnosťou, ktorá by dokázala do troch rokov vybudovať obchvat Prešova
Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018
Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017
Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.
V rámci novely sa skráti aj lehota na vydanie rozhodnutia o predbežnej držbe z doterajších 15 na...
Novela zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a...
Novootvorený západný obchvat metropoly Šariša umožní plynulú jazdu po diaľnici D1 od Ivachnovej až...
VIA IURIS žiada zástupcov parlamentu, aby odmietli kontroverznú novelu zákona o jednorazových...
Ani päťnásobné parkovisko by nestačilo. Odhaduje, že pri výstavbe obchvatu sa asi 40 percent...
Väčšinou vidíte na prvý pohľad, ktoré lokality sú v územnom pláne nevhodné a dostali sa tam buď pre...
Poslanci parlamentu schválili novelu cestného zákona.
NOVOŤ. Obecný úrad teší veľký záujem zo strany občanov dohodnúť sa a pozemky pod cestami obci...
Predĺženie vyvlastnenia pozemkov pod cestami na ďalších desať rokov, definícia cesty i komunikácie...
Návrh novely ďalej upravuje názvoslovie komunikácií.
Daniel Šmíd je lektor etikety, ktorý vám vysvetlí, ako správne telefonovať.
Chlapcom chýbajú mužské vzory, muži sa boja osamostatniť a najčastejšia príčina rozvodov nikoho neprekvapí.
V rámci novely sa skráti aj lehota na vydanie rozhodnutia o predbežnej držbe z doterajších 15 na sedem dní. Malo by ísť o sedem pracovných dní.
Novela zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a ciest pre motorové vozidlá pomôže urýchliť výstavbu diaľnic v niektorých prípadoch o viac ako rok.
Očakávané obchvaty dopravu nevyriešia.
Na Sekčove si tak skoro ešte nevydýchnu.
PREŠOV. Pre nepriaznivý vývoj pandémie koronavírusu zrušila Národná diaľničná spoločnosť podujatie pre verejnosť, ktoré malo prechádzať slávnostnému otvoreniu novej prešovskej diaľnice.
Vo štvrtok od 9. do 12. hod. mali na nový,...
Financovanie výstavby by tak padlo na štátny rozpočet.
Novootvorený západný obchvat metropoly Šariša umožní plynulú jazdu po diaľnici D1 od Ivachnovej až po Košice.
V rámci novely sa skráti aj lehota na vydanie rozhodnutia o predbežnej držbe z doterajších 15 na...
Minister sa chce vyhnúť situácii, že by prezidentka zákon vetovala.
VIA IURIS žiada zástupcov parlamentu, aby odmietli kontroverznú novelu zákona o jednorazových...
Príručka "Mesto - jeho kompetencie, správa úradu, výkon poslaneckého mandátu, kontrola" Vám pomôže pri komunikácii s poslancami i úradníkmi mestského úradu v Prešove a orientácii v postupoch pri riešení...
Včera ste sa ma viacerí pýtali, ako sa pripomienkuje návrh všeobecne záväzného nariadenia, ktoré vaše mesto (alebo obec) zverejnilo na verejné pripomienkovanie. Keďže otázky pokračujú, napísal som návod, ako jednoducho na...
K zimnému štadiónu by mala podľa predstavy projektanta pribudnúť tréningová hala a nový prístup zo svetelnej križovatky.
Národná rada Slovenskej republiky schválila zmenu základného predpisu samosprávy, zákona č. 369/1990 Z. z. o obecnom zriadení. Prinášame úplné znenia zákona s účinnosťou od 1. apríla 2018.