Dopravcovia chcú blokovať pumpy

Dopravcovia žiadajú ministra dopravy, aby odložil zavedenie mýta o pol roka a zrušil spoplatnenie ciest I. triedy.

Zvolen - Celý systém je nepripravený a likvidačný. Takéto príkre hodnotenie elektronického mýta urobili včera zástupcovia 120 firiem vo Zvolene. Ministra dopravy Ľubomíra Vážneho žiadajú, aby ho odložil do 1. júla budúceho roku. Majú aj ďalšie požiadavky.

Ak ich minister neakceptuje do stredy, zablokujú čerpacie stanice na celom Slovensku. Podľa hovorcu dopravcov Jaroslava Polačeka sa tam budú stretávať každý deň až do vyriešenia problémov.

Čo žiadajú dopravcovia:

• odsunúť termín zavedenia mýta na 1. júla 2010, 
• vylúčiť spoplatnenie ciest I. triedy,
• zrušiť  pri platbách cez faktúru zábezpeky a depozity,
• znížiť poplatky za servisný balíček s montážou palubnej jednotky,
• zvýšiť rozdiel výšky sadzby mýta v prospech ekologických vozidiel,
• predložiť celý vzorec na výpočet mýta,
• umožniť platiť dopravcom skutočne prejazdené vzdialenosti, nie celé úseky,
• obmedziť dvojité platby pri dodávkových vozidlách s prívesmi,
• zrušiť všetky výnimky pri platbách elektronického mýta,
• zrušiť všetky ďalšie poplatky, ktoré súvisia s prevádzkovaním mýta,
• riešiť zníženie spotrebnej dane a dane z motorových vozidiel vládou.

Zdroj: požiadavky zo stretnutia dopravcov

Dopravcovia sa organizujú prostredníctvom internetu. Žiadajú od ministra Vážneho napríklad zrušenie poplatkov na cestách I. triedy, predloženie celého vzorca výpočtu mýta, aby umožnil dopravcom platiť len skutočne prejazdené kilometre, nie celé úseky ciest. Požiadali vládu, aby riešila zníženie spotrebnej dane a dane z motorových vozidiel.

„Ak nedôjde k žiadnym kompromisom, sme pripravení dokázať, že slovenské hospodárstvo je postavené aj na kolesách dopravcov," vyhlásil jeden z dopravcov Jaroslav Polaček.

Dopravcovia aj napriek búrlivej diskusii, kde padali aj návrhy na blokádu hraničných priechodov alebo prístupu do Bratislavy, zmiernili. V stredu sa stretnú na Námestí slobody v Bratislave a najprv požiadajú ministra o rokovanie.

Ján Iľaš, dopravca z Levoče, tvrdí, že mýto je len jedným z problémov. Slovenské firmy podľa neho dávajú zákazky najmä poľským a českým prepravcom, ktorí vozia lacnejšie. „Majú nižšie náklady najmä pre nižšiu daň z motorových vozidiel a spotrebnú daň. V Poľsku je liter nafty lacnejší v priemere o 25 centov," povedal Iľaš.

Malé a stredné firmy nevidia riešenie ani v obchádzaní spoplatnených úsekov, ktoré spomenul Vážny. Tvrdia, že obchádzky budú vo väčšine prípadov nerentabilné, pretože im stúpne počet kilometrov.

Keďže dialóg s ministrom viazne, dopravcovia sa obrátili na premiéra Roberta Fica. No ani ten nereagoval.

Naopak, Vážny dopravcom odkázal, že akékoľvek narábanie s mýtnymi sadzbami nie je najbližšie dva roky možné. Keď začali hovoriť o blokáde hraničných priechodov, pohrozil im žalobami.