Fico a spol. znárodňujú cesty

Diaľnice. O trase rýchlociest už nebudú rozhodovať obce.

Vyvlastňovanie pozemkov pod diaľnicami sa už nemá týkať len diaľnice D1 do Košíc a rýchlocesty R1 z Trnavy do Banskej Bystrice. Kabinet Roberta Fica totiž schválil novelu, ktorá túto možnosť rozširuje aj na ostatné pripravované úseky diaľnic a rýchlostných ciest.

Znárodňovanie tak po novom môže zasiahnuť väčšinu slovenských okresov, ktoré ešte diaľnice nemajú.

Pôvodný "zákon o niektorých mimoriadnych opatreniach“ umožnil štátu stavať diaľnice aj na pozemkoch, ktoré ešte formálne nevykúpila. V čase, keď ho minister dopravy Ľubomír Vážny presadzoval, tvrdil, že sa bude týkať len dvoch kľúčových dopravných tepien. Minister svoje slovo nedodržal, znárodňovanie už rozširuje na všetky diaľnice.

Kritizujú ho za to opozičné strany, občianski aktivisti aj právnici. "Ústava pripúšťa vyvlastnenie pozemku iba vtedy, ak zaň jeho majiteľ dostane primeranú náhradu,“ zdôrazňuje občiansky aktivista Richard D r u t a r o v s k ý. Prekáža mu, že Vážneho model vyvlastňovania umožňuje pozemky zaberať bez poskytnutia akejkoľvek náhrady.

Združenie miest a obcí Slovenska novelu, naopak, podporuje. A to napriek tomu, že novela plánuje vynechanie miest a obcí z rozhodovania o trase diaľnice. Túto kompetenciu prevezmú okresné stavebné úrady. Rezort dopravy to zdôvodňuje tým, že diaľnica zasahuje katastrálne územie viacerých obcí.
"Treba posudzovať širšie súvislosti ako lokálny záujem. Diaľnica podporuje rozvoj hospodárstva a zvyšovanie zamestnanosti. V minulosti sa objavili viaceré prípady, keď sa zástupcovia obcí nevedeli dohodnúť na miestnej úrovni, a výstavba diaľnice sa odložila,“ hovorí výkonný podpredseda združenia Milan Muška.

Podrobne monitorujeme:

Diaľnice a rýchlostné cesty na Slovensku, výstavba a prevádzka

Občianska iniciatíva Za spravodlivé vyvlastňovanie