Fico: K zmluvám na diaľnice tejto vlády budú dodatky

Expremiér tvdrí, že vláda neušetrí 700 miliónov eur na diaľniciach, lebo je to nereálne za dohodnuté ceny.

22. 01. 2012

Bratislava - Predseda Smer Robert Fico neverí, že ku zmluvám, ktoré sú súčasnou vládou uzatvárané na výstavbu úsekov diaľnic, nebudú dodatky, čo napokon zvýši cenu.

"Reálne, pri každom jednom štátnom objednávaní, ktoré organizuje táto vláda pod cenu, je zrejmé, že musia prísť dodatky, lebo za ceny, za ktoré to tendrujú, nie sú to schopné firmy postaviť," vyhlásil v TA3 Fico. Ako príklad uviedol prípad tunela Sitina, ktorý sa nestaval za Ficovej vlády a podľa predsedu Smeru bolo k zmluve veľa dodatkov.

Podľa jeho slov prišiel staviteľ v čase jeho vlády a chcel doplatiť 20 miliónov eur, čo Ficova vláda odmietla, lebo práce boli podľa nej navyše a neobjednané.

"Prišiel pán predseda Figeľ - 20 miliónov bez súdneho rozhodnutia okamžite vyplatil Skanskej," povedal Fico. Poukázal aj na cestu medzi Oravou a Kysucami, ktorá sa odovzdávala za Ficovej vlády.

Po zmene vlád podľa Fica stavitelia prišli a pýtali 16 miliónov eur. Ministerstvo dopravy bez súdneho rozhodnutia doplatilo 9,1 milióna eur. Podľa Fica je to typický obraz stavania diaľnic za Dzurindovej vlády, ktorý sa tiahne doteraz.

Fico si myslí, že súčasná vláda neušetrí deklarovaných 700 miliónov eur na diaľniciach, lebo je to nereálne za dohodnuté ceny, alebo budú cesty tak nekvalitné, že po piatich rokoch ich bude treba modernizovať.

Predseda KDH a minister dopravy Ján Figeľ argumentoval, že úvodná cena je nadstavená na základe štátnej expertízy. "Nemala by byť prekročená," vyhlásil Figeľ. Podľa neho je pre štát dobré, že je rozsiahla súťaž na tieto stavby a v nich veľa uchádzačov.

"Výsledky nie sú pod reálnu cenu, výsledky, ak sa prepočítavajú na kilometer, alebo na európske pomery - sú európske ceny," obhajoval Figeľ. Tieto ceny sú dnes asi 8 až 10 miliónov eur na kilometer na diaľnici D1. V minulosti to bolo podľa neho možno až "balkánske".

Figeľ kritizoval aj cenu za kilometer rýchlostnej cesty R1 (17 miliónov eur za kilometer), ktorú Fico považuje za dobrý PPP projekt, dobré vtiahnutie súkromného kapitálu. "To je viac než päťhviezdičkový hotel," myslí si minister. Pripomenul, že súčasné projekty kontroluje aj Európska komisia. Podľa neho v súčasnosti platia ešte prísnejšie pravidlá kvality ako v minulosti.

Figeľ odmieta, že by boli možné dodatky k zmluvám, ako ich chápe Fico. Pripúšťa len také, ktoré sú možné z technických príčin - ak sa zmení počas výstavby legislatíva, ak sa objavia nepredvídateľné súvislosti (archeologický nález, stará munícia).

"Akonáhle by tam išlo niečo nefér, tak ani komisia nám to nepreplatí, všetko je aj pod verejnou kontrolou," argumentoval Figeľ. Narážal tým aj na nové pravidlo povinného zverejňovania zmlúv.

Úradné dokumenty
Diaľnica D1 Prešov západ – Prešov juh - záverečné stanovisko

Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018

Obchodné centrum OC FORUM Prešov - územné rozhodnutie

Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017

Rezidencia Sírius, Prešov - zrušenie územného rozhodnutia v mimoodvolacom konaní

Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.

Poznámky k zákonom
Štát pre novú investíciu vykupuje pozemky, majiteľom sa cena nepáči. No ak nepredajú, hrozí im vyvlastnenie

Štát začína s výkupom pozemkov pod mega investíciou Bosch i keď stále nie je definitívne potvrdená....

Nový stavebný zákon: Prehľad základných princípov nového zákona

Košický stavebný úrad vyzliekol nový stavebný zákon z dielne vicepremiéra Štefana Holého (Sme...

Výstavba diaľnic sa má urýchliť, prezidentka odobrila novelu zákona

V rámci novely sa skráti aj lehota na vydanie rozhodnutia o predbežnej držbe z doterajších 15 na...

Novela zákona urýchli výstavbu diaľnic aj o viac ako rok, vyhlásil Doležal

Novela zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a...

Obchvat Prešova začne fungovať, no východ potrebuje 15-násobne viac diaľnic a ciest

Novootvorený západný obchvat metropoly Šariša umožní plynulú jazdu po diaľnici D1 od Ivachnovej až...

VIA IURIS: Novela zákona o výstavbe diaľnic je v rozpore s ústavou

VIA IURIS žiada zástupcov parlamentu, aby odmietli kontroverznú novelu zákona o jednorazových...

Autá idúce do zoo stáli až v strede Kavečian. To som nezažil, vraví starosta

Ani päťnásobné parkovisko by nestačilo. Odhaduje, že pri výstavbe obchvatu sa asi 40 percent...

Územný plán nie je omaľovánka, poslanci často nevedia, čo schvaľujú (rozhovor)

Väčšinou vidíte na prvý pohľad, ktoré lokality sú v územnom pláne nevhodné a dostali sa tam buď pre...

Lehota pri vyvlastnení pozemkov pod diaľnicami sa predĺži, schválili poslanci

Poslanci parlamentu schválili novelu cestného zákona.

Vysporadúvajú pozemky pod obecnými cestami

NOVOŤ. Obecný úrad teší veľký záujem zo strany občanov dohodnúť sa a pozemky pod cestami obci...