Figeľ ide opravovať diaľnicu pri Levoči

Radosť z jazdy po novej kvalitnej ceste si vodiči na východe Slovenska užili len niečo vyše dvoch mesiacov. Približne päťkilometrový úsek diaľnice pri Levoči, ktorý slávnostne otváral bývalý premiér Robert Fico tesne pred tohtoročnými parlamentnými voľbami, už treba opravovať. Ide o cestu v polovičnom profile, teda vo dvoch pruhoch od Jablonova po Studenec. Výstavba pritom stála takmer 72 miliónov eur.

"Diaľnica je dnes v dezolátnom stave, vodiči musia po nej jazdiť zníženou rýchlosťou. Chceme ju preto začať opravovať ešte v tomto roku," uviedol Martin Krajčovič, hovorca ministerstva dopravy. "Nemám presné informácie o stave daného úseku, ale ak sú nedostatky, existuje aj záručná lehota, počas ktorej by zhotoviteľ mal chyby opraviť," povedal bývalý šéf diaľničnej spoločnosti Igor Choma (Smer).

Ďalšia výstavba nových úsekov na spojnici západného Slovenska s Košicami by sa mala spustiť až v lete budúceho roka. Pôjde o dva úseky pri Ružomberku a Levoči. Donedávna boli súčasťou takzvaného projektu verejno-súkromného partnerstva (PPP). Po tom, čo minister Figeľ ďalej nepredlžoval lehotu na finančné uzavretie projektu, zmluva so súkromníkom vypršala koncom augusta.

Súkromné firmy totiž bez peňazí z Európskej investičnej banky nedokázali vyskladať potrebnú sumu takmer 2,4 miliardy eur na výstavbu diaľnice. Európska banka zase nechcela dať súhlas s miliardovým úverom, kým stavbu neodobrí Európska komisia. Tej sa nepáčilo, že diaľnica príliš zasahuje do životného prostredia. Doteraz o osude diaľnice nerozhodla, začiatok výstavby týchto úsekov ostáva preto v nedohľadne.

Celková cena za výstavbu a údržbu cesty počas 30 rokov mala pritom dosahovať vyše 9,1 miliardy eur. "Tým, že sme nepredĺžili lehotu finančného uzavretia, sa nám rozviazali ruky. Môžeme stavať niektoré úseky skôr," tvrdí Krajčovič. Bez súhlasu Bruselu sa tak môže spustiť výstavba ostatných - nesporných častí diaľnice ako napríklad spomínaných úsekov pri Levoči alebo Ružomberku.

Cesta sa má po novom stavať z eurofondových peňazí a zo štátneho rozpočtu. Do leta 2011 však musí ministerstvo dopravy vyrokovať s bývalým súkromníkom vrátenie staveniska, vyplatiť mu vyše 41 miliónov eur za uskutočnené prípravné práce a vypísať novú súťaž na firmu, ktorá cestu vybuduje. Zmenou spôsobu financovania sa tak dokončenie diaľnice posunie najmenej o jeden rok pri dvoch prvých úsekoch a najmenej o dva roky pri ďalších troch.

Aby bolo spojenie s východom Slovenska dokončené, musí sa vyriešiť aj časť diaľnice medzi Žilinou a Martinom, ktorá je súčasťou tretieho PPP projektu. "Intenzívne rokujeme s koncesionárom a čakáme na finančné uzatvorenie, ktorá má byť koncom októbra," doplnil Krajčovič. Za necelé dva mesiace tak bude zrejmé, či nechá nová vláda vypršať aj ďalší projekt na súkromnú diaľnicu, alebo jej výstavbu odobrí. Pôvodne navrhovaná cena 8,5 miliardy eur za výstavbu a 30-ročnú prevádzku diaľnice by sa však mala podľa všetkého výrazne znížiť.

Čo plánuje stavať nová vláda

Diaľnice a rýchlostné cesty

2010

  • D1 Jablonov - Studenec (5,2 km pri Levoči)

2011

  • D1 Jánovce - Jablonov (18,5 km pri Levoči)
  • D1 Hubová - Ivachnová (15,5 km pri Ružomberku)
  • R2 obchvat Žiaru nad Hronom (6,6 km)

2012

  • D1 Budimír - Bidovce (14,4 km pri Košiciach)
  • D3 Čadca - Svrčinovec (5,8 km pri hranici s Poľskom)
  • D1 Fričovce - Svinia (11,2 km pri Prešove)
  • D1 Turany - Hubová (13,6 km medzi Martinom a Ružomberkom)
  • D1 Dubná Skala - Turany (16,5 km pri Martine)
  • R1 Banská Bystrica - Ružomberok (popri Donovaloch)
  • R2 Zvolen - Kriváň (18,2 km)

Cesty prvej triedy

  • obchvat Galanty
  • Poprad - Kežmarok
  • Prešov - Škultétyho ZVL
  • Zvolen - Neresnica
  • most v Trenčíne
  • Mníšek nad Popradom - po hranicu s Poľskom
  • Dolný Kubín - pruh pre pomalé vozidlá

Zdroj: MDPT SR

Úradné dokumenty
Diaľnica D1 Prešov západ – Prešov juh - záverečné stanovisko

Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018

Obchodné centrum OC FORUM Prešov - územné rozhodnutie

Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017

Rezidencia Sírius, Prešov - zrušenie územného rozhodnutia v mimoodvolacom konaní

Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.

Poznámky k zákonom
Nový stavebný zákon: Prehľad základných princípov nového zákona

Košický stavebný úrad vyzliekol nový stavebný zákon z dielne vicepremiéra Štefana Holého (Sme...

Výstavba diaľnic sa má urýchliť, prezidentka odobrila novelu zákona

V rámci novely sa skráti aj lehota na vydanie rozhodnutia o predbežnej držbe z doterajších 15 na...

Novela zákona urýchli výstavbu diaľnic aj o viac ako rok, vyhlásil Doležal

Novela zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a...

Obchvat Prešova začne fungovať, no východ potrebuje 15-násobne viac diaľnic a ciest

Novootvorený západný obchvat metropoly Šariša umožní plynulú jazdu po diaľnici D1 od Ivachnovej až...

VIA IURIS: Novela zákona o výstavbe diaľnic je v rozpore s ústavou

VIA IURIS žiada zástupcov parlamentu, aby odmietli kontroverznú novelu zákona o jednorazových...

Autá idúce do zoo stáli až v strede Kavečian. To som nezažil, vraví starosta

Ani päťnásobné parkovisko by nestačilo. Odhaduje, že pri výstavbe obchvatu sa asi 40 percent...

Územný plán nie je omaľovánka, poslanci často nevedia, čo schvaľujú (rozhovor)

Väčšinou vidíte na prvý pohľad, ktoré lokality sú v územnom pláne nevhodné a dostali sa tam buď pre...

Lehota pri vyvlastnení pozemkov pod diaľnicami sa predĺži, schválili poslanci

Poslanci parlamentu schválili novelu cestného zákona.

Vysporadúvajú pozemky pod obecnými cestami

NOVOŤ. Obecný úrad teší veľký záujem zo strany občanov dohodnúť sa a pozemky pod cestami obci...

Vláda odklepla Doležalovu novelu cestného zákona. Dočkáme sa diaľnice do Košíc?

Predĺženie vyvlastnenia pozemkov pod cestami na ďalších desať rokov, definícia cesty i komunikácie...