Figeľ: Na diaľnicu treba 5 miliárd, možno z druhého piliera

08. 08. 2010

Bratislava - Dokončenie diaľnic na celom území Slovenska bude stáť viac ako 5 miliárd eur. "Toto sú čísla, ktoré sú na jednej strane rozsiahle a na druhej môžu byť postupne zrealizované," konštatoval v rozhovore pre TASR šéf rezortu dopravy Ján Figeľ (KDH).

Peniaze z druhého piliera

Podľa ministra by sa na výstavbu ciest mali použiť peniaze z fondov Európskej únie, štátneho rozpočtu či súkromného sektora. "A stále viac spomínané zdroje, ako sú dôchodkové fondy," poznamenal Figeľ. Stredopravá koalícia sa tak chystá využiť peniaze Slovákov v druhom pilieri na výstavbu nadradenej infraštruktúry. Konkrétna podoba tohto kroku však ešte nie je známa.

Analytik INESS Richard Ďurana hodnotí takého rozhodnutie negatívne, pretože o súkromných úsporách by nemali rozhodovať politici, ale sporitelia a správcovia fondov. "Tento krok by poprel filozofiu dôchodkovej reformy, pretože politici by podobne ako v priebežnom pilieri vymenili peniaze sporiteľov za sľuby o budúcich výnosoch, ktoré nemusia dokázať naplniť," vysvetlil pre TASR.

Politici môžu tvoriť podmienky

Figeľ však oponuje a pripomína, že takéto využitie zdrojov dôchodkových správcovských spoločností (DSS) musí byť na prísnej finančnej báze. "Politici môžu vytvoriť podmienky pre takýto zdroj investovania, ale fondy sa musia rozhodnúť samostatne a rozumne, aby mohli zhodnocovať úspory svojich vkladateľov," uzavrel minister.

Úradné dokumenty
Diaľnica D1 Prešov západ – Prešov juh - záverečné stanovisko

Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018

Obchodné centrum OC FORUM Prešov - územné rozhodnutie

Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017

Rezidencia Sírius, Prešov - zrušenie územného rozhodnutia v mimoodvolacom konaní

Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.

Poznámky k zákonom
Čo vieme o kauze Málinec: Vysvetľujeme, či môžu byť ľudia vyvlastnení aj či ich štát musí odškodniť

Posledné týždne sa farmári a obyvatelia z malých obcí na strednom Slovensku nevenujú ničomu inému...

Strategické investície sa majú zrýchliť, ale s rizikom oslabenia vlastníckych práv, poslanci prelomili prezidentkino veto

V zákone, ktorý má podporiť výstavbu, videla prezidentka riziko obmedzenia práv vlastníkov...

Štát pre novú investíciu vykupuje pozemky, majiteľom sa cena nepáči. No ak nepredajú, hrozí im vyvlastnenie

Štát začína s výkupom pozemkov pod mega investíciou Bosch i keď stále nie je definitívne potvrdená....

Nový stavebný zákon: Prehľad základných princípov nového zákona

Košický stavebný úrad vyzliekol nový stavebný zákon z dielne vicepremiéra Štefana Holého (Sme...

Výstavba diaľnic sa má urýchliť, prezidentka odobrila novelu zákona

V rámci novely sa skráti aj lehota na vydanie rozhodnutia o predbežnej držbe z doterajších 15 na...

Novela zákona urýchli výstavbu diaľnic aj o viac ako rok, vyhlásil Doležal

Novela zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a...

Obchvat Prešova začne fungovať, no východ potrebuje 15-násobne viac diaľnic a ciest

Novootvorený západný obchvat metropoly Šariša umožní plynulú jazdu po diaľnici D1 od Ivachnovej až...

VIA IURIS: Novela zákona o výstavbe diaľnic je v rozpore s ústavou

VIA IURIS žiada zástupcov parlamentu, aby odmietli kontroverznú novelu zákona o jednorazových...

Autá idúce do zoo stáli až v strede Kavečian. To som nezažil, vraví starosta

Ani päťnásobné parkovisko by nestačilo. Odhaduje, že pri výstavbe obchvatu sa asi 40 percent...

Územný plán nie je omaľovánka, poslanci často nevedia, čo schvaľujú (rozhovor)

Väčšinou vidíte na prvý pohľad, ktoré lokality sú v územnom pláne nevhodné a dostali sa tam buď pre...