Figeľ vo zveráku

Jeden z rezortov, kde je šanca ministra politicky sa zničiť podstatne vyššia, než politicky „sa urobiť", je doprava. Nie je isté, či Ján Figeľ má celkom presnú predstavu o stoličke, o ktorú tak bojoval s SaS.

Informácia, že iné rezorty odmietajú presunúť do výstavby diaľnic európske peniaze, prekvapí azda koaličnú radu, ale nie diváka slovenskej politiky. Koaličnú radu preto, lebo v zmysle, že do budovania ciest pritiahneme viac Bruselu, prijala akési rozhodnutie.

S tým aj každý súhlasí, tak generálne. Ale len s výnimkou toho nášho rezortu, ktorý už má toľko a toľko „zazmluvnené".

Figeľ je vo zveráku. Na jednej strane z neho urobili nositeľa populárnej - keďže rozvojovej - priority, na strane druhej sám zrušil už dva veľké projekty, na strane tretej mu nikto nič nedá, a na štvrtej - aby bol obraz ozaj HD kvality - vidíme Fica, ktorý už dávno vyveštil, že „vláda pravicového zlepenca bude atakovať diaľnice a veľké investície".

Iste, koaličná rada si môže ešte dupnúť a pritvrdiť politickú smernicu. Presúvanie miliárd však vždy znamená nie konflikty, ale vojny záujmov. A vlnenie v pozadí, aké je možné si azda predstaviť, ale nie bez ujmy prežiť.

(Aj) staršia analýza Trendu, podľa ktorej by sa dalo ušetriť 2,5 miliardy eur, nedovoľuje maľovať nad rozhodnutia Figeľa zásadné otázniky. Mohol však plošne urobiť, aspoň z propagačných dôvodov, ťah, ktorý skúsil jeho český kolega Bárta.

Ten si zvolal všetkých - teda nie selektívne dve firmy - staviteľov ciest, obchvatov, nadchvatov, mostov a tunelov a tiež železníc a položil im otázku, či by páni nevideli priestor na nejakú zľavu. Ako alternatívu k úplnému rušeniu... A záujem je navzdory platným kontraktom značný. (Na rozdiel od Doprastavu a Váhostavu tu, čo navodzuje dilemu o obsahu rokovaní.) Pričom motiváciu budovateľov ešte stimuluje to, že až do konca rokovaní štát zastavil všetky platby.

Odprisahať, že Figeľ by dosiahol, že napokon by sa budovať ešte aj v schéme PPP oplatilo, je asi odvážne. Otvárať konflikty v rámci vlády i celej koalície je však neperspektívne a politicky výbušné.

Rezort dopravy je eldorádo dojenia štátnych financií a je možné staviť tri poslanecké platy aj s paušálnymi náhradami, že účastníci biznisu majú také rezervy, že ako členovia slovenského kartelu dojičov štátu by vedeli spustiť celkom dosť.