Havránková: Nikdy neudělám ze svých dětí nádeníky

18. 02. 2010

Praha - Už 18 let trvá tahanice státu s farmářkou Ludmilou Havránkovou. Přes její pole má vést dálnice D11, která tudy nevede kvůli neschopnosti se domluvit. Stát na farmářku zkusil všechny možné zbraně, jenže nic. Farmářka má ke svému majetku opravdu úzký vztah. "Jejím rodičům ten statek sebrali v 50. letech komunisti a jejího otce poslali do Jáchymova," vysvětluje její advokát Pavel Černohous.

Vláda se chce na D11 s Havránkovou dohodnout

Stát od začátku nabízel peníze, nicméně farmářka chtěla jiné pozemky, aby na nich mohla hospodařit. Stát je ale nebyl schopen najít a místo toho opakovaně rukoval s právní kličkou. "Oni sami aktivně nabízeli nějaké řešení, na které kdyby stát přistoupil, tak pozemky mohl mít dávno. Stát to roky ignoroval a trval si na tom svém silovém řešení: Buď to prodáte za nějakou vyhláškovou cenu, anebo vyvlastníme," tvrdí advokát Černohous.

V zemi, kde před 60 lety totalitní režim zabíral před očima občanů jejich majetky, hraje fenomén vyvlastnění roli přízraku temné minulosti. A to i přesto, že i dnes je vykoupení v případě veřejného zájmu zcela zákonným prostředkem. "Vychází se z toho, že vlastnictví zavazuje a nesmí být zneužito na úkor jiných práv nebo veřejného zájmu," vysvětluje Aleš Gerloch, děkan Právnické fakulty UK s tím, že vyvlastnění se bere v každém případě až jako krajní varianta.

Existuje dvojí pohled na věc. Za prvé - Havránková je hrdinka bojující s arogantním státem, který ignoruje pravidla důstojného jednání. Nebo za druhé – je příkladem občana, který se musí podřídit zájmům ostatních, protože dálnice je potřeba. Politická scéna v tomto dilematu stojí na značkách přesně podle stranické příslušnosti.

Politici podle stranické příslušnosti

Pavel Kováčik (KSČM): "Já bych v jejím případě byl pro vyvlastnění za náhradu. Protože ta dálnice je zapotřebí, potřebuje ji daleko víc lidí."

Stanislav Křeček (ČSSD): "Já samozřejmě chápu stanovisko lidí, kteří léta pracují na nějaké půdě zděděné po otcích... ale takovýmto způsobem bychom přece nepostavili vůbec nic."

Cyril Svoboda (KDU-ČSL): "Někdy je veřejný zájem vážnější a důležitější než soukromé vlastnictví. Když se staví dálnice nebo železnice, tak je to veřejný zájem."

Ondřej Liška (SZ): "Stát namísto toho, aby s tím občanem vyjednával jako rovný s rovným, tak jde přes nátlak, šikanu, manipulaci, arogantní jednání."

Pavel Severa (TOP09): "Já jsem na straně těch, kteří hájí svůj majetek, který je mnohdy rodový, který je mnohdy historický a stát by si měl tohle vždycky uvědomovat. Že nejde mnohdy jen o peníze."

Ivan Langer (ODS): "Pořád si někdo myslí, že stát je víc než člověk, než občan. Ale v tomto smyslu mají všichni stejná práva a stejné povinnosti bez ohledu na to, jestli je někdo farmář nebo státní úředník."

Až nyní stát poprvé nabídl hezčí tvář

S farmářkou Havránkovou sedl ke stolu a domluvil výměnu 3 hektarů pole za jiné stejně velké plus dalších 130 hektarů do dlouhodobého pronájmu. Dálnice D11 končí 3 kilometry před Hradcem Králové. A na jejím dokončení uvízne pachuť zpackaného sporu, který si stát zavinil sám. Mylně se totiž domníval, že když občanovi něco nařídí, tak ten prostě poslechne. "Nikdy neudělám ze svých dětí nádeníky," uzavírá příběh Havránková.

Úradné dokumenty
Diaľnica D1 Prešov západ – Prešov juh - záverečné stanovisko

Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018

Obchodné centrum OC FORUM Prešov - územné rozhodnutie

Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017

Rezidencia Sírius, Prešov - zrušenie územného rozhodnutia v mimoodvolacom konaní

Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.

Poznámky k zákonom
Nový stavebný zákon: Prehľad základných princípov nového zákona

Košický stavebný úrad vyzliekol nový stavebný zákon z dielne vicepremiéra Štefana Holého (Sme...

Výstavba diaľnic sa má urýchliť, prezidentka odobrila novelu zákona

V rámci novely sa skráti aj lehota na vydanie rozhodnutia o predbežnej držbe z doterajších 15 na...

Novela zákona urýchli výstavbu diaľnic aj o viac ako rok, vyhlásil Doležal

Novela zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a...

Obchvat Prešova začne fungovať, no východ potrebuje 15-násobne viac diaľnic a ciest

Novootvorený západný obchvat metropoly Šariša umožní plynulú jazdu po diaľnici D1 od Ivachnovej až...

VIA IURIS: Novela zákona o výstavbe diaľnic je v rozpore s ústavou

VIA IURIS žiada zástupcov parlamentu, aby odmietli kontroverznú novelu zákona o jednorazových...

Autá idúce do zoo stáli až v strede Kavečian. To som nezažil, vraví starosta

Ani päťnásobné parkovisko by nestačilo. Odhaduje, že pri výstavbe obchvatu sa asi 40 percent...

Územný plán nie je omaľovánka, poslanci často nevedia, čo schvaľujú (rozhovor)

Väčšinou vidíte na prvý pohľad, ktoré lokality sú v územnom pláne nevhodné a dostali sa tam buď pre...

Lehota pri vyvlastnení pozemkov pod diaľnicami sa predĺži, schválili poslanci

Poslanci parlamentu schválili novelu cestného zákona.

Vysporadúvajú pozemky pod obecnými cestami

NOVOŤ. Obecný úrad teší veľký záujem zo strany občanov dohodnúť sa a pozemky pod cestami obci...

Vláda odklepla Doležalovu novelu cestného zákona. Dočkáme sa diaľnice do Košíc?

Predĺženie vyvlastnenia pozemkov pod cestami na ďalších desať rokov, definícia cesty i komunikácie...