Hornooravci chcú rýchlostnú cestu, Dolnooravci tiež

Starostovia lobujú za ďalšie úseky rýchlostnej cesty. Aj za cenu upustenia od zjazdu z nej či diaľničného profilu.

Tvrdošín - Hornooravskí starostovia žiadajú ministra dopravy o prioritné dokončenia cestného obchvatu Tvrdošína, Nižnej a Podbiela. Navrhujú upraviť projekty, aby bola výstavba lacnejšia.

Možné zmeny v projektoch

„Budeme rokovať o znížení nákladov, napríklad vypustením odpočívadla alebo zjednodušením križovatky v úseku Tvrdošín – Nižná,“ píše Združenie miest a obcí Hornej Oravy v liste adresovanom ministrovi Jánovi Figeľovi. „Stačí polovičný, dvojprúdový profil rýchlostnej cesty. Na zváženie je aj čiastočné riešenie - zatiaľ dobudovať úsek R3 z Tvrdošína do Podbiela so zjazdom do Studenej doliny, čo značne odľahčí aj Podbiel.“

Hornooravci oslovili ministerstvo najmä kvôli informáciám o prípravách na dobudovanie úseku Sedliacka Dubová – Dlhá nad Oravou. Obávajú sa, že ak sa začne stavať tam, obchvat bližšie k poľským hraniciam sa opäť oddiali o niekoľko rokov.

Poukazujú najmä na zaťaženosť ciest cez Podbiel, Nižnú, Tvrdošín a vysokú nehodovosť.

Chcú využiť kapacity

Za odklon dopravy z obcí na rýchlostnú cestu však lobujú tiež dolnooravskí starostovia. „Chceme, aby sa na menšie obce nezabudlo,“ hovorí starosta Ladislav Tomáň.

Cez Sedliacku Dubovú a Dlhú nad Oravou vedie najdlhší úsek cesty, ktorý je obstavaný obývanými rodinnými domami. „Nechceme sa predbiehať, len sme ministerstvu navrhli, aby využilo čas a administratívne kapacity na dokumentačnú prípravu našich úsekov rýchlostnej cesty R3.“

Tak by sa mohlo urýchliť vydanie stavebného rozhodnutia, hoci realizácia zrejme nebude skôr ako v roku 2014.

V Tvrdošíne vykupujú pozemky

Územné rozhodnutie o umiestnení stavby je vydané na všetky tri chýbajúce úseky, teda Tvrdošín – Nižná, Nižná – Dlhá nad Oravou a Dlhá nad Oravou – Sedliacka Dubová.

V tvrdošínskej lokalite sa už vykupujú pozemky, trasa je vysporiadaná na 85 percent. „Stavebné povolenie by malo byť vydané budúci rok, začiatok výstavby predpokladáme v roku 2013. Stavať by sa mal v polovičnom profile,“ povedal Martin Krajčovič, hovorca ministerstva výstavby. K úseku okolo Podbiela, kde je plánovaný tunel cez Bielu skalu, sa hovorca nevyjadril.