Vodiči, ktorí dochádzajú do Bratislavy zo smeru od Šamorína, tvrdia, že v kolónach týždenne strávia až osem hodín. Zmeniť by to mala rýchlostná cesta R7. Zatiaľ ostáva len plánom.
Bratislava, Dunajská Lužná - Autá v dlhom rade pred Dunajskou Lužnou sa len nebadane posúvajú vpred - k Bratislave vzdialenej okolo 15 kilometrov. Ľudia v nich rezignovane rátajú minúty strateného času. Policajti stoja pri ceste väčšinou so zvesenými rukami, kolóna im veľa možností na riadenie dopravy nedáva.
„Trvá to už niekoľko týždňov, je to horor," zhodujú sa vodiči. Niektorí tvrdia, že v zápche strávia sedem až osem hodín za týždeň. Pol hodiny až hodinu sa zdržia pred Dunajskou Lužnou.
Muž, ktorý sem vozí syna do školy, radšej odstavuje auto na parkovisku. Rýchlejšie prejdú pešo. Vodič medzimestského autobusu hovorí, že nemá šancu dodržať grafikon. „Ľudia nadávajú." Jazda zo Šamorína, ktorá má podľa cestovného poriadku trvať do 40 minút, sa môže pretiahnuť skoro na dve hodiny.
K najhorším miestam patrí úsek, kde sa na hlavný ťah I/63 napájajú v Dunajskej Lužnej smery z Kalinkova, Hamuliakova a Miloslavova. Cesta do Bratislavy býva v špičke preplnená, v posledných týždňoch je to však horšie ako obvykle.
Súvisí to s uzáverou na Vinohradníckej ulici v Podunajských Biskupiciach, ktorá by mala trvať približne do polovice novembra. Vstup do mesta, ktorý využívali autá od Miloslavova a okolitých obcí, znemožnili práce na kanalizácii. Musia sa teda tlačiť s ostatnými na hlavnom ťahu zo Šamorína. Na otázku, čo by pomohlo, viacerí vodiči odpovedajú: širšia cesta, obchvat.
V diskusnom fóre na webe miestneho úradu sa objavili aj návrhy, aby Vinohradnícka ostala zatvorená. Biskupice by sa tým zbavili tranzitu, ktorý spôsobuje zápchy vo vnútri mestskej časti. Doprava sa tu začala zhoršovať úmerne s rastom výstavby v blízkych obciach, kde sa do nových domov presťahovalo aj veľa Bratislavčanov.
Starostka Biskupíc Alžbeta Ožvaldová (nezávislá) tvrdí, že zatvorená Vinohradnícka len zviditeľnila skutočný problém.
„Potrebujeme, aby sa vybudovala cesta R7. Nie je možné, aby uzatvorenie jednej ulice malo takéto následky," povedala starostka.
Nová rýchlostná cesta má viesť z Bratislavy do Lučenca. Práve jej prvá časť od Dunajskej Lužnej po Bratislavu má odľahčiť dopravu na ceste I/63. Zatiaľ ostáva v štádiu plánov.
Budúca R7 uľahčí cestovanie z juhu Slovenska, upozorňujú už dlhšiu dobu samosprávy, ktorých sa to týka.
Starostovia a primátori z regiónu zbierali aj podpisy za urýchlenie výstavby. Veľa obyvateľov z tejto oblasti patrilo k voličom strany SMK. K vládnej koalícii patrila osem rokov, výstavbu cesty sa jej však nepodarilo presadiť.
Bývalý stranícky šéf Béla Bugár (dnes predseda strany Most-Híd) hovorí, že ju dostali do úloh. Ministerstvo výstavby, ktoré v tých časoch patrilo SMK, podľa Bugára nemalo na riešenie cesty vplyv. Mal to robiť rezort dopravy. Vedenie toho súčasného si na R7 necháva obdobie až do roku 2013.
Na trasovanie cesty má súčasný minister dopravy Ľubomír Vážny iný názor ako mesto, bratislavská župa a zainteresované obce. Presadzuje variant odlišný od toho, s akým v územnom pláne ráta mesto Bratislava aj samosprávny kraj.
Ministerstvo dopravy chce inú trasu cesty R7, ako je v územnom pláne mesta a župy.
Z pôvodných troch variantov na výstavbu cesty R7 ostali dva. Ministerstvo dopravy presadzuje variant C, ktorý by mal stáť približne 117 miliónov eur. Mesto a župa sú za variant A, ktorého cena by mala byť okolo 225 miliónov eur.
Argumentom ministerstva je okrem ceny aj ekológia. Hovorca rezortu Stanislav Jurikovič argumentuje aj tým, že obchvat obcí Rovinka a Dunajská Lužná môže fungovať nezávisle od diaľnice D4. „Iba v prípade oneskorenia diaľnice D4 bude treba rozšíriť Ulicu svornosti na štvorpruh," povedal. Dodal, že začatie výstavby cesty R7 a úseku diaľnice D4 Bratislava-Jarovce - Ivanka-sever sa dostáva do jedného časového horizontu. Doprava sa po ich ukončení vraj rozdelí z R7 po D4 a zároveň sa vylúči tranzit z Podunajských Biskupíc.
Opačný názor má starostka Biskupíc Alžbeta Ožvaldová. Tvrdí, že práve variant C bude nepoužiteľný bez D4 a vráti autá do Biskupíc.
„Variant C považujeme z hľadiska rozdelenia dopravy smerom do mesta za nedostatočný a vzhľadom na nadmerné zaťaženie Ulice svornosti za celkom nevhodný," povedala hovorkyňa mesta Eva Chudinová. S variantom A ráta územný plán mesta aj bratislavskej župy.
Diaľnice a rýchlostné cesty na Slovensku, výstavba a prevádzka
Pri stavbe R7 je podľa rezortu dopravy výhodnejší variant C
Samospráva má záujem o vybudovanie južného cestného ťahu
Na juhu Slovenska chcú rýchlostnú komunikáciu
Obce na juhu žiadajú rýchlostnú komunikáciu
Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018
Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017
Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.
Štát začína s výkupom pozemkov pod mega investíciou Bosch i keď stále nie je definitívne potvrdená....
Košický stavebný úrad vyzliekol nový stavebný zákon z dielne vicepremiéra Štefana Holého (Sme...
V rámci novely sa skráti aj lehota na vydanie rozhodnutia o predbežnej držbe z doterajších 15 na...
Novela zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a...
Novootvorený západný obchvat metropoly Šariša umožní plynulú jazdu po diaľnici D1 od Ivachnovej až...
VIA IURIS žiada zástupcov parlamentu, aby odmietli kontroverznú novelu zákona o jednorazových...
Ani päťnásobné parkovisko by nestačilo. Odhaduje, že pri výstavbe obchvatu sa asi 40 percent...
Väčšinou vidíte na prvý pohľad, ktoré lokality sú v územnom pláne nevhodné a dostali sa tam buď pre...
Poslanci parlamentu schválili novelu cestného zákona.
NOVOŤ. Obecný úrad teší veľký záujem zo strany občanov dohodnúť sa a pozemky pod cestami obci...
Daniel Šmíd je lektor etikety, ktorý vám vysvetlí, ako správne telefonovať.
Chlapcom chýbajú mužské vzory, muži sa boja osamostatniť a najčastejšia príčina rozvodov nikoho neprekvapí.
Úrad pre územné plánovanie a výstavbu sa zatiaľ nerozhodol, aké stanovisko zaujme v prípade vyvlastnenia Machnáča, kde sa predtým stotožnil so zastavením konania. Toto rozhodnutie označila generálna prokuratúra za...
Aktivisti tvrdia, že vstupom generálnej prokuratúry do procesu opäť svitla nádej na záchranu budovy.
Podľa odborníkov malo k sanácii prísť už dávno.
Liečebný dom v Trenčianskych Tepliciach chce zachrániť neziskovka.
Štát začína s výkupom pozemkov pod mega investíciou Bosch i keď stále nie je definitívne potvrdená. V hre sú podľa starostky obce Záborské vraj až štyri strategické investície.
Sanácia bývalej skládky Chemických závodov Juraja Dimitrova v bratislavskej Vrakuni mohla byť v tomto roku skončená, keby sa na ministerstve životného prostredia postupovalo v tempe, ako v rokoch 2016 až 2020. Vyhlásil to bývalý...
Tvrdia, že sanácia za posledné tri roky vôbec nepokročila. Minister Ján Budaj nedávno vyhlásil, že začiatok prác brzdia zdĺhavé procesy okolo vlastníctva pozemkov.
Úrad pre územné plánovanie a výstavbu sa zatiaľ nerozhodol, aké stanovisko zaujme v prípade...
Aktivisti tvrdia, že vstupom generálnej prokuratúry do procesu opäť svitla nádej na záchranu...
Podľa odborníkov malo k sanácii prísť už dávno.