J&T požičia peniaze na výstavbu mýta

Bratislava - Zástupcovia finančnej skupiny J&T rokujú o možnosti podieľať sa na projekte zavedenia elektronického výberu mýta. Ako agentúru SITA vo štvrtok informoval hovorca J&T Maroš Sýkora, prvým výsledkom rokovaní je zmluva o poskytnutí financovania, ktorú uzavreli spoločnosti J&T Finance Group a budúci prevádzkovateľ mýtneho systému spoločnosť SkyToll.

"Projekt zavedenia elektronického mýta je jedným z najväčších projektov na Slovensku a tak náš záujem podieľať sa na ňom je prirodzený. Možnosť rokovať o vstupe do projektu sa však otvorila až po rozhodnutí o víťazovi tendra, z ktorého vzišiel partner pre rokovanie - konzorcium Santoll - Ibertax," vysvetlil východiská rokovaní partner skupiny J&T Martin Fedor.

Spolupráca J&T a francúzskej firmy Sanef, ktorá do tendra na mýto donieslo svoju značku, bola evidentná už minulý rok. Ukázalo sa napríklad, že manažéri pracujúci pre firmy skupiny J&T asistovali pri založení firmy Ibertax, ktorá v tendri na mýto vystupovala ako partner Sanefu. Kto jej skutočný vlastník Ibertaxu, doteraz nikto z kompetentných nepovedal.

Z aktuálne uzavretej zmluvy podľa Fedora vyplýva pre J&T možnosť spolufinancovať projekt mýta, pričom konkrétny objem a podmienky sú však ešte predmetom ďalších rokovaní. "Existuje viacero alternatív o ktorých rokujeme. Uzavretie rokovaní predpokladám v najbližších týždňoch," dodal Fedor.

"J&T Banka bola jednou z trojice bánk, od ktorých sme získali bankové garancie, ktoré vyžadovala zmluva s Národnou diaľničnou spoločnosťou (NDS)," povedal predseda predstavenstva a generálny riaditeľ spoločnosti SkyToll Matej Okáli.

J&T je teda podľa jeho slov tiež jedným z viacerých obchodných partnerov, s ktorými SkyToll finalizuje detaily financovania projektu. "O podrobnostiach, týkajúcich sa participácie jednotlivých partnerov na financovaní projektu, budeme podrobne informovať ihneď po uzavretí všetkých rokovaní," dodal Okáli.

SkyToll a NDS uzatvorila zmluvu o dodaní mýtnej služby na základe satelitnej technológie 13. januára tohto roku. Mýtny systém má prevádzkovať 13 rokov s možnosťou predĺženia o ďalších päť rokov. Spoločnosť SkyToll založili členovia úspešného konzorcia v mýtnom tendri Santoll - Ibertax.

Výber mýta má byť zavedený pre vozidlá nad 3,5 tony na diaľniciach, rýchlocestách a časti ciest 1. triedy v dĺžke okolo 2 tis. kilometrov. Za SanTollom je francúzska diaľničná spoločnosť Sanef. Konzorcium SanToll - Ibertax, ktoré spomedzi štyroch uchádzačov zostalo v tendri ako jediné, predložilo najvyššiu cenovú ponuku na vybudovanie a prevádzkovanie mýtneho systému vo výške 716,04 mil. € bez dane.

Ostatné tri konzorciá NDS vylúčila pre nesplnenie podmienok účasti a Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO) odmietol všetkých ich dvanásť námietok proti vyradeniu zo súťaže. Neúspešní uchádzači podali na Krajskom súde v Bratislave žaloby na preskúmanie zákonnosti rozhodnutí ÚVO.

Najnižšiu cenu v tendri na výber mýta predložilo konzorcium Slovakpass, a to 530,16 mil. €. Slovensko-švajčiarske združenie ToSy.sk navrhlo za mýtny systém 547,28 mil. € a konzorcium rakúskej spoločnosti Kapsch 629,71 mil. €.