Kamióny pôjdu cez Košice minimálne do konca roka 2020

Až koncom roka 2017 začnú stavať juhovýchodný obchvat Košíc. Prvé autá prejdú po tomto úseku R2 najskôr v zime 2020.

KOŠICE. Podľa pôvodných plánov Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) a ministerstva dopravy mala akákoľvek tranzitná kamiónová doprava od Prešova, Michaloviec, hraníc s Maďarskom, či Rožňavy a opačne úplne obísť metropolu východu v roku 2018.

Vtedy mal byť v prevádzke úsek diaľnice D1 medzi Budimírom a Bidovcami, na ktorý sa privádzačom pri Košických Oľšanoch mala napojiť vtedy už vybudovaná rýchlocesta R2.

Po nej jazdiaci vodiči by potom za Šebastovcami odbočili buď na rýchlocestu k maďarským hraniciam alebo pokračovali po R2 až k U. S. Steelu a ďalej smerom na západ.

Celý tranzit pôjde aj naďalej cez mesto

Celá tranzitná doprava zo všetkých štyroch svetových strán v Košiciach by tak už nemusela využívať vonkajší okruh mesta od Červeného raka cez Barcu a Vyšné Opátske, Prešovskú cestu s pokračovaním na Zelený dvor a Budimír smerom na sever, resp. Sečovskú cestu s pokračovaním na Michalovce, ale bola by východne a neskôr južne od Košíc odklonená novými úsekmi D1 a R2.

Najprv sa však o 12 mesiacov až na rok 2018 kvôli majetkovoprávnemu vyrovnaniu posunulo sprejazdnenie diaľnice D1 Budimír - Bidovce, tento týždeň sme sa od kompetentných dozvedeli, že R2 pri Košiciach bude meškať až 2 roky.

Ministerstvo dopravy sa k našim otázkam nevyjadrilo, NDS bola len o niečo zdieľnejšia.

„Posun termínu začiatku výstavby nastal z dôvodu zmeny priestorovej polohy trasy rýchlostnej cesty a zmeny technického riešenia križovatiek, ktoré si vyžiadali opätovné posúdenie vplyvov stavby na životné prostredie, tzv. proces EIA,“ dozvedeli sme sa od hovorcu diaľničiarov Michala Fúrika.

Trebuľu mrzí, že máme málo diaľnic a rýchlociest

Predsedu Košického samosprávneho kraja (KSK) Zdenka Trebuľu neteší, že máme najmenej diaľnic a rýchlociest.

Medzi pritority KSK preto patrí, aby sa urýchlili prípravy všetkých rozpracovaných projektov na diaľnici D1 najmä smerom na východ a rýchlocestách vrátane tunela pod Soroškou.

„Výstavba úseku R2 okolo Košíc sa bude financovať zo zdrojov EÚ, a preto jej príprava je ovplyvnená požiadavkami Bruselu. Celý tento proces - projektovanie stavby, vyjadrovanie k stavbe, správne konania a majetkovoprávne usporiadanie je časovo náročný. Termín v roku 2017 je vzhľadom na súčasný stav prípravy stavby reálny.“

Košický primátor Richard Raši (Smer) nám povedal, že ho takýto sklz nijako neteší.

„Z pohľadu obyvateľov mesta a celkovo ekológie nie je dobrý ani jeden deň navyše, keď nákladná doprava bude namiesto obchvatu zbytočne jazdiť cez Zelený dvor a celé mesto až po Šebastovce. Určite pôjdem aj za ministrom dopravy a riaditeľom NDS a budem trvať na tom, aby sa ten termín  ešte prehodnotil a posunul čo najbližšie k tomu pôvodnému v roku 2015. Už tak všetci v meste a kraji dosť trpíme na to, že tu takmer nemáme diaľnice a rýchlocesty, no diaľničné známky musíme platiť v plnej výške. Budeme sa snažiť aspoň o to, aby pokiaľ nebude hotový obchvat Košíc, nemuseli by sa platiť diaľničné známky za rýchlocestu medzi Šebastovcami a Milhosťou,“ povedal nám primátor.