Košice: Na doprave pri Auparku sa nedohodli

Investor uprednostňuje povrchové riešenie, mesto Košice chce komunikáciu na námestí zapustiť pod zem. O výške sumy, ktorou HB Reavis Group prispeje na dopravné riešenie námestia okolo Auparku v Košiciach, sa stále rokuje.

Košice - Výstavbu Auparku za 2,8 miliardy korún na Námestí osloboditeľov v Košiciach a jej ukončenie koncom roku 2010 by už nemalo nič prekaziť. Včera to na tlačovej besede v Košiciach vyhlásil projektový manažér spoločnosti HB Reavis Group René Popík. Zároveň pripustil, že názory investora a mesta na riešenie dopravy sú rozdielne.

Kľúč k výstavbe

Základným predpokladom výstavby multifunkčného centra v bezprostrednej blízkosti historického jadra mesta je riešenie dopravy. Investor preferuje nadzemnú komunikáciu, mesto sa prikláňa k zapusteniu cesty pod zem.

Podľa Popíka výstavba tunela je oveľa náročnejšia. Kým povrchové riešenie by stálo približne 270 miliónov korún a jeho výstavba by trvala štyri až šesť mesiacov, alternatíva, ktorú presadzuje mesto, by si vyžiadala náklady viac ako 600 miliónov a výstavba by sa predĺžila na štrnásť až osemnásť mesiacov.

Výhodou povrchového riešenia je podľa zástupcu investora aj minimálne obmedzenie dopravy v jednom z najzaťaženejších dopravných uzlov mesta. V druhom prípade by museli premávku vrátane električiek a autobusov z námestia úplne vylúčiť a presmerovať. Výstavbu by mohol skomplikovať aj archeologický výskum, vysoká hladina podzemnej vody, prekládky množstva inžinierskych sietí a nevyhnutnosť staticky zabezpečiť okolité budovy.

Perspektívne riešenie

Na rozdiel od investora mesto sa nevzdáva mimoúrovňového riešenia. Časť dopravnej tepny by mala byť pod zemou.

„Bezkolízny model je predovšetkým bezpečnejší pre chodcov. Pre mesto je toto riešenie perspektívnejšie aj z pohľadu prepojenia južnej časti s historickým jadrom, rozšírila by sa aj pešia zóna,“ povedal primátor František Knapík. Mesto však nemá dostatok vlastných zdrojov na výstavbu podzemnej komunikácie.

„Chceme nájsť čo najvhodnejší model financovania. Hľadáme možnosti podieľania sa ďalších investorov, ktorí budú na námestí stavať, či niekto­rých finanč­ných inštitúcií. Ani HB Reavis Group nepovedal konečné slovo,“ skonštatoval košický primátor. Investor sa pridŕža zmluvy, podľa ktorej prispeje na cesty sumou sto miliónov korún. René Popík včera pripustil, že to nie je definitívna suma: „S mestom ešte stále rokujeme.“

Investor projekčne pripravil obidve alternatívy, momentálne sú na pripomienkovaní v dotknutých inštitúciách. Popík očakáva vydanie územného rozhodnutia v máji tohto roku.

Žilina verzus investor

Žilina - HB Reavis Group nedávno zastavila stavebné práce na žilinskom Auparku. Spoločnosť ako manažér výstavby Auparku vyhovela rozhodnutiu mesta, podľa ktorého firma Aupark Holding riadne nepreukázala stavebnému úradu oprávnenie na budovanie nákupného centra. HB Reavis Group sa odvolala, rozhodnutie radnice považuje za obštrukciu.

Stavba je podľa hovorcu Žiliny Martina Barčíka v rozpore s územným plánom. Želmíra Rácová z HB Reavis Group naopak tvrdí, že predstavitelia Žiliny zneužívajú svoje právomoci.

Výstavba žilinského Auparku sa podľa vlaňajšieho predbežného opatrenia súdu mala zastaviť až do skončenia súdneho sporu medzi mestom a investorom. Podľa HB Reavis Group však predbežné opatrenie súdu bolo adresované spoločnosti Aupark Žilina, ktorá zabezpečovala stavebnú činnosť. Neskôr ju však prevzala spoločnosť Aupark Holding, ktorá tak údajne mohla pokračovať v stavebných prácach.

Mesto Žilina dalo vypracovať nezávislú analýzu na posúdenie súladu územného plánu s územným rozhodnutím na stavbu Auparku. „Vyplynulo z nej, že stavba Auparku bola povolená v rozpore s územným plánom mesta,“ povedal Barčík. O výsledkoch analýzy mesto upovedomilo súd.

„Máme právoplatné územné rozhodnutie. Nevieme, o akú analýzu sa mesto opiera. Nie sme v rozpore s územným plánom,“ povedala Rácová.

Územné rozhodnutie vydával stavebný úrad mesta Žilina pod vedením Eugena Kozáčka. Ten po prehratých komunálnych voľbách odišiel spolu s bývalým primátorom Slotom. Dnes je Kozáček prednostom Krajského stavebného úradu a rozhoduje o odvolaní Aupark Holding proti rozhodnutiu Žiliny o zastavení stavebných prác na Auparku.

Zuzane Wienk z Aliancie Fair play sa zdá nezmyselné, aby tá istá osoba rozhodovala o svojom predchádzajúcom stanovisku. „Nedá sa očakávať, že by daná osoba mohla nestranne posudzovať samu seba,“ povedala Wienk.