Širokého firma Váhostav najviac zarába na výstavbe diaľnic. Cesta medzi Martinom a Prešovom, ktorú stavia konzorcium viacerých firiem vrátane Váhostavu, vyjde na 3,3 miliardy eur. Váhostav dostal bez súťaže aj zákazku na výstavbu elektrárne Dobrohošť za 6,9 milióna eur.
Bratislava - Takmer 3,5 miliardy eur (viac ako 100 miliárd korún). Taká je hodnota štátnych zákaziek, ktoré za Ficovej vlády získali spoločnosti ovládané Jurajom Širokým a Vladimírom Poórom, respektíve konzorciá, v ktorých išli ich firmy do lukratívnych tendrov.
Širokého s Poórom označili opozícia aj viaceré médiá za mecenášov Smeru. Podľa informácií SME patria k najvplyvnejším podnikateľom v pozadí Ficovej strany.
Na otázky, či niekedy darovali Smeru peniaze, či podpísali s Ficom zmluvu o sponzoringu, respektíve, či je zhoda okolností, že ich firmy dostali za tejto vlády zákazky za miliardy eur, ani jeden neodpovedal. Na konkrétne otázky o sponzoroch, ktorí mali strane darovať desiatky miliónov, neodpovedá ani Fico, ani strana Smer.
Zakladateľ a bývalý poslanec Smeru Bohumil Hanzel pritom tvrdí, že v rokoch 2000 až 2002 desiatky miliónov korún od sponzorov mali ísť mimo oficiálneho účtovníctva, o čom mal vedieť aj Fico. Podľa Hanzela zháňal Fico peniaze aj sám, údajne mu povedal, že zabezpečil až sto miliónov korún.
„Videl som aj kópiu zmluvy medzi Ficom a sponzormi. Ide o veľké peniaze a miesta na kandidátke.“ V prípade, že by sa Smer dostal v roku 2002 do vlády, sponzori si mohli nárokovať aj na štátne zákazky, povedal Hanzel. Z 32miliónovej mluvy medzi podnikateľom Ľubomírom Blaškom a vtedajším šéfom volebného tímu strany Fedorom Flašíkom vyplýva, že Smer mal sponzorom garantovať aj funkcie v strategických podnikoch.
Smer sa dostal do vlády až v roku 2006. Od tohto momentu sa začalo mimoriadne dariť aj ľuďom ako Široký či Poór. Širokého firma Váhostav najviac zarába na výstavbe diaľnic. Cesta medzi Martinom a Prešovom, ktorú stavia konzorcium viacerých firiem vrátane Váhostavu, vyjde na 3,3 miliardy eur. Váhostav dostal bez súťaže aj zákazku na výstavbu elektrárne Dobrohošť za 6,9 milióna eur.
Rekonštrukcia Bratislavského hradu, ktorú robí táto Širokého firma, sa z pôvodných 39 miliónov eur vyšplhala na viac ako 120 miliónov eur.
Poórova firma ŽOS Trnava je úspešná v rezorte dopravy. Cez štátnu akciovku Železničná spoločnosť Slovensko dostala na modernizáciu vozňov 67 miliónov eur. Hoci išlo o lukratívne zákazky, v tendri bola jediným uchádzačom.
Minister dopravy Ľubomír Vážny (Smer) bol v minulosti s Poórom v orgánoch spoločností Biotika a Nafta Gbely. „Povedali sme si, že sa nebudeme bližšie stretávať, aby nás nejako nespájali,“ povedal Vážny v máji 2006 časopisu .týždeň. Široký s Poórom majú svojich ľudí aj v strategických podnikoch.
Juraj Široký
Pred rokom 1989 bol rozviedčikom ŠtB na ambasáde vo Washingtone.
Po revolúcii zakladal harvardské investičné fondy, ktoré preveruje polícia.
Od roku 1998 je prezidentom Slovenského zväzu ľadového hokeja, jeho firma stavia Narodný hokejový štadión.
Za Ficovej vlády sa dostal k lukratívnym zákazkam.
Najviac zarobí pri stavbe diaľnic, napríklad diaľnica od Martina po Prešov vyjde na 3.3 miliardy eur (stavia ju konzorcium, v ktorom je aj Váhostav).
V máji získal Váhostav priamym zadaním zákazku na výstavbu elektrárne Dobrohošť za 6.9 milióna eur bez DPH.
Cena rekonštrukcie Bratislavského hradu Váhostavom narástla cez dodatky z 39 miliónov eur na 120 miliónov eur.
Len cez Váhostav samostatne alebo v konzorciu s inými firmami uspel v tendroch za 3.6 miliardy eur, uvádza Stavebné fórum.
Vladimír Poór
Začínal ako čašník, v 90. rokoch bol krajským predsedom HZDS v Trnave.
Zbohatol v ére mečiarovskej privatizácie, polícia ho vyšetrovala v súvislosti s tunelovaním Nafty Gbely.
Za Ficovej vlády sa mu dari v rezorte dopravy, v minulosti sedel s ministrom Ľubomírom Vážnym v orgánoch dvoch firiem.
Spoločnosť ŽOS Trnava, tkorej predstavenstu šéfuje, získala dve zákazky štátnej akciovky Železničná spoločnosť Slovensko za 67 miliónov eur.
Pred niekoľkými mesiacmi vyzýval svojho najväčšieho rivala, aby vysvetlil financovanie strany. Teraz sa novinárom vyhýba.
„SDKÚ perie cez nastrčené osoby špinavé peniaze“. S týmto vážnym obvinením vyšiel pred necelými štyrmi mesiacmi premiér Robert Fico. Na mimoriadnych tlačovkách hovoril o švajčiarskych účtoch a daňových rajoch. Novinárom rozdával dokumenty, ktoré mali potvrdzovať jeho slová o nekalých praktikách SDKÚ.
Fico vtedy ochotne odpovedal na všetky otázky a najväčšieho politického rivala Mikuláša Dzurindu vyzýval, aby vysvetlil podozrivé finančné transakcie. SDKÚ sa niekoľko dní tvárila, že o nič nejde, Ficove reči komentovala ako „nezmysly a bludy“. Na konkrétne otázky médií začala odpovedať až po týždni, Dzurinda napokon odstúpil z postu volebného lídra strany.
Pred týždňom, keď zverejnili denníky SME a Nový Čas zmluvu medzi podnikateľom Ľubomírom Blaškom a bývalým šéfom volebného tímu Smeru Fedorom Flašíkom, sa garde obrátilo. Fico už niekoľko dní opakuje, že ide o „nezmysly a bludy“, na konkrétne otázky médií neodpovedá. Novinárom sa vyhol aj včera, keď zrušil plánovaný brífing v košickej nemocnici L. Pasteura.
„Premiér v januári vyzýval SDKÚ, aby vysvetľovala a odpovedala na otázky. Teraz by sa mal správať rovnako – také vážne obvinenia sa nedajú odbiť tým, že ide o podvrhy,“ myslí si Pavel Nechala z Transparency International.
Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018
Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017
Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.
Štát začína s výkupom pozemkov pod mega investíciou Bosch i keď stále nie je definitívne potvrdená....
Košický stavebný úrad vyzliekol nový stavebný zákon z dielne vicepremiéra Štefana Holého (Sme...
V rámci novely sa skráti aj lehota na vydanie rozhodnutia o predbežnej držbe z doterajších 15 na...
Novela zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a...
Novootvorený západný obchvat metropoly Šariša umožní plynulú jazdu po diaľnici D1 od Ivachnovej až...
VIA IURIS žiada zástupcov parlamentu, aby odmietli kontroverznú novelu zákona o jednorazových...
Ani päťnásobné parkovisko by nestačilo. Odhaduje, že pri výstavbe obchvatu sa asi 40 percent...
Väčšinou vidíte na prvý pohľad, ktoré lokality sú v územnom pláne nevhodné a dostali sa tam buď pre...
Poslanci parlamentu schválili novelu cestného zákona.
NOVOŤ. Obecný úrad teší veľký záujem zo strany občanov dohodnúť sa a pozemky pod cestami obci...
Daniel Šmíd je lektor etikety, ktorý vám vysvetlí, ako správne telefonovať.
Chlapcom chýbajú mužské vzory, muži sa boja osamostatniť a najčastejšia príčina rozvodov nikoho neprekvapí.
Úrad pre územné plánovanie a výstavbu sa zatiaľ nerozhodol, aké stanovisko zaujme v prípade vyvlastnenia Machnáča, kde sa predtým stotožnil so zastavením konania. Toto rozhodnutie označila generálna prokuratúra za...
Aktivisti tvrdia, že vstupom generálnej prokuratúry do procesu opäť svitla nádej na záchranu budovy.
Podľa odborníkov malo k sanácii prísť už dávno.
Liečebný dom v Trenčianskych Tepliciach chce zachrániť neziskovka.
Štát začína s výkupom pozemkov pod mega investíciou Bosch i keď stále nie je definitívne potvrdená. V hre sú podľa starostky obce Záborské vraj až štyri strategické investície.
Sanácia bývalej skládky Chemických závodov Juraja Dimitrova v bratislavskej Vrakuni mohla byť v tomto roku skončená, keby sa na ministerstve životného prostredia postupovalo v tempe, ako v rokoch 2016 až 2020. Vyhlásil to bývalý...
Tvrdia, že sanácia za posledné tri roky vôbec nepokročila. Minister Ján Budaj nedávno vyhlásil, že začiatok prác brzdia zdĺhavé procesy okolo vlastníctva pozemkov.
Úrad pre územné plánovanie a výstavbu sa zatiaľ nerozhodol, aké stanovisko zaujme v prípade...
Aktivisti tvrdia, že vstupom generálnej prokuratúry do procesu opäť svitla nádej na záchranu...
Podľa odborníkov malo k sanácii prísť už dávno.