Minister dopravy Árpád Érsek podporuje obchvat Prešova, ale definitívne rozhodnutie je v iných rukách

Minister dopravy spochybnil analýzu rezortu financií, ktorá poukázala na lacnejšie alternatívy.

Šéf rezortu dopravy Árpád Érsek ide presadiť výstavbu obchvatu Prešova. A to aj napriek tomu, že analytický tím ministerstva financií tvrdí, že stavba bude stáť o niekoľko stoviek miliónov viac ako iná možná alternatíva.

Érsek tvrdí, že celý problém je odkomunikovaný s Petrom Kažimírom. „Bol som v Prešove. Situáciu treba riešiť. Nemá význam tento úsek odďalovať,“ vyhlásil.

Chybu spravilo ministerstvo financií

Minister dopravy ďalej povedal, že Kažimíroví analytici urobili vo svojich výpočtoch chyby. Do svojej analýzy totiž zahrnuli len čisto diaľničný úsek, ale do obchvatu mali zarátať aj ďalšie nadväzujúce cesty a križovatky.

Po takomto zohľadnení potom cena nevyzerá až tak premrštene. Svoje tvrdenia minister dopravy oprel o analýzu Ústavu súdneho inžinierstva, ktorý došiel k záveru, že stavba je predražená len o 6 percent.

Zníženie ceny

Šéf rezortu dopravy chce na základe tejto analýzy iniciovať stretnutie s víťazom tendra, aby sa našla nejaká úspora.

„Nemienim hazardovať s finančnými prostriedkami štátu. Na rade je ministerstvo životného prostredia, ktoré musí schváliť dopady na životné prostredie v priebehu tohto roka, aby sa mohlo začať stavať,“ dodal.

Pôvodná cena obchvatu by mala dosiahnuť 900 miliónov eur.