Mýto zablokovalo časť hraničných priechodov

Bratislava - Zavedenie elektronického mýta dnes skomplikovalo nákladnú cestnú dopravu na niektorých hraničných priechodoch s Českom a Maďarskom. Kamióny na českej a maďarskej strane čakali v kolónach na registráciu i niekoľko hodín, na Slovensku sa potom situácia upokojila. Vyplýva to z vyjadrení českej polície, prevádzkovateľa elektronického mýta SkyToll a Stella Centra, ktoré mapuje dopravu na slovenských cestách.

Mýtny systém pre nákladné autá, kamióny a autobusy na Slovensku spustili od začiatku roka, až dnes však prešiel prvou vážnou zaťažkávajúcou skúškou. Počas novoročného sviatku a uplynulého víkendu totiž jazdilo menej nákladných vozidiel než vo všedný deň.

Poliaci čakali hodiny

Kolóna kamiónov dlhá až päť kilometrov dnes vznikla na česko-slovenskej hranici v obci Mosty u Jablunkova. Podľa českej polície v nej stoja najmä poľskí šoféri, ktorí nemajú autá vybavené palubnou jednotkou nového mýtneho systému, ktorý na Slovensku začal fungovať od začiatku roka. Informáciu priniesol server iDnes.cz. Prejazd osobných áut je plynulý.

Prevádzkovateľ mýta Skytoll nemá priamo na hranici pobočku. Vodiči nákladných áut sa tam museli dostať niekoľko kilometrov do vnútrozemia a následne sa vrátiť ku kamiónu. Najčastejšie išli taxíkom.

Vybavenie jedného vozidla trvá približne 40 minút. Polícia preto predpokladá, že kolóna ešte narastie.

"Naše operačné stredisko už kontaktovalo kolegov na Slovensku. Každú chvíľu by mal doraziť niekto z riaditeľstva v Žiline," povedal hovorca polície Stanislav Sobol. Dodal tiež, že Skytoll sľúbil posilniť pobočku a urýchliť vybavovanie mýtneho.

Naopak na frekventovanom diaľničnom ťahu D2 medzi Brnom a Bratislavou sa kolóny nevytvárali. Problémy nezaznamenali ani v Hodoníne, ktorý susedí so slovenským Holíčom.

V Rajke chýbali vhodné formuláre

Na bratislavskom hraničnom priechode s Maďarskom v Rajke čakali kamióny na registráciu od dvoch do troch hodín. "Do dnešného dňa najväčší počet je práve v Rajke, je tam nejakých 50 dopravcov, ktorí sú ale vybavovaní priebežne a plynule," tvrdil riaditeľ spoločnosti SkyToll Matej Okáli.

Vodiči kamiónov, ktorých oslovila v Rajke ČTK, sa však sťažovali na zdĺhavé prepisovanie údajov o platiteľoch mýta do počítačov, mnohí si nevedeli rady s anglickými formulármi. Podľa Okáliho sú tlačivá v šiestich jazykoch, okrem okolitých krajín aj v angličtine a ruštine. "Proces trvá medzi šiestimi až desiatimi minútami, ak však príde prepravca, ktorý nemá pripravené doklady, má otázky, samozrejme ten proces sa môže naťahovať," dodal Okáli. Podľa neho sa však postupne čakacie doby skrátia.

Podľa pracovníkov Stella Centra na slovenských cestách závažnejšie problémy ohľadne mýtneho systému dnes nezaznamenali.