Na ceste R1 stavia aj premiérov brat

Do výstavby rýchlostnej cesty pri Nitre za miliardy eur je zapojená firma premiérovho brata Ladislava Fica. Koľko zarobí, zostáva tajné. Miliardové účty za diaľnice, stavané cez PPP projekty, pritom budú splácať daňoví poplatníci desiatky rokov.

Bratislava - Firma Ladislava Fica HF Steel sa pri Nitre podieľa na výstavbe dôležitej rýchlostnej cesty podporovanej vládou jeho brata. Robí na západnej časti PPP projekt s košickou firmou Ocekon.

,,Ide o zmluvných partnerov jednej z našich dodávateľských firiem pre jeden konkrétny objekt na stavbe Nitra, západ - Selenec,“ povedala Lenka Kubejová z Granvia Construction, ktorá zabezpečuje stavbu R1.

Granvia Construction ako staviteľ priamo s HF Steelom ani s Ocekonom zmluvu nemá. Peniaze tečú ešte cez jedného dodávateľa. Jeho meno ani sumu, ktorú HF Steel zarobí, Kubejová neprezradila. ,,Finančné a obchodné podmienky sú plne v kompetencii našich subdodávateľov a ich zmluvných partnerov.“

Most Nitra–Lehota

Na čo neprišli odpovede

  • Vedel Robert Fico, že HF Steel sa podieľa na projekte?
  • Pričinil sa predseda Smeru na získaní zákazky pre firmu svojho brata HF Steel na stavbe mostu Nitra- Lehota, PPP projekt R1?
  • Zarába firma jeho súrodenca aj na iných diaľničných úsekoch?

HF Steel vlastní podľa výpisu z obchodného registra Ladislav Fico so Štefanom Hermanom. Nitrianska firma robí montáže kovových konštrukcií, stavebný dozor, či prenajíma stroje. K stavbe cesty sa HF Steel nevyjadril. Ladislav Fico podľa sekretárky nebol v kancelárii. Na otázky zaslané mailom neodpovedal. Konateľ firmy Herman po otázke o R1 zložil telefón, mobil už potom nezdvíhal.

Košická spoločnosť Ocekon potvrdila, že vyrába a dodáva vyše 300 tonovú oceľovú konštrukciu mostu Nitra-Lehota ponad rýchlostnú cestu. Tvrdí, že na iných častiach projektu s HF Steel nespolupracuje. Účasť HF Steelu na výstavbe potvrdil aj jeden z riaditeľov českej firmy Hutné montáže, ktorá most montuje.

Cesta pri Nitre sa stavia ako PPP projekt. Výstavbu diaľnic cez PPP, teda formou partnerstva so súkromnými spoločnosťami, presadzuje premiér Robert Fico (Smer). V apríli preto zvolal aj mimoriadnu vládu, aby pred voľbami varoval pred pravicovou koalíciou, ktorá podľa neho PPP projekty stopne. Fico pritom čelí kritike, že financovanie diaľnic cez PPP je drahšie ako zo štátneho rozpočtu a eurofondov.

Mlčanie

Premiér v minulosti viackrát poprel, že by jeho brat Ladislav zarábal na podobných zákazkách. "Ani HF Steel, ani HFK Group neparticipujú na žiadnych dodávkach spojených s PPP projektmi,“ vyhlásil ešte v marci o firmách svojho brata cez tlačový odbor Úradu vlády. Za nezmysel označil, že HF Steel má byť dodávateľom pri výstavbe diaľničného obchvatu Nitry.

Na otázky premiér od stredy nereagoval, poslal len staršie vyjadrenie Granvie, že priamo s HF Steelom zmluvu neuzavrela. O zákazke cez iného dodávateľa sa Granvia Construction v tomto vyhlásení nezmienila. Teraz Granvia tvrdí, že na inom úseku R1 ako most Nitra-Lehota spoločnosť HF Steel nezarába.

Drahá cesta

Generálny dodávateľ R1 Granvia Construction vyhral tender na R1, hoci nepredložil najlacnejšiu ponuku. Najnižšiu cenu ponúkalo konzorcium rakúskych firiem Strabag a Porr – 1,383 miliardy eur. Spoločne s ďalším konzorciom však Národná diaľničná spoločnosť vyradila túto ponuku zo súťaže.

Za 30 rokov prevádzky rýchlocesty by mal štát postupne vyplatiť koncesionárovi pôvodne 3,4 miliardy eru, po úprave podmienok by sa suma mohla zvýšiť až na 3,8 miliardy. Investičná hodnota projektu pritom podľa ministerstva financií bola 903 miliónov eur bez DPH.

Podobne je to aj na iných úsekoch. Ministerstvo dopravy v marcovej analýze podľa Trendu tvrdilo, že ak by sa štát rozhodol stavať päť diaľničných úsekov od Martina po Prešov klasickým spôsobom, vyšlo by to v porovnaní s PPP lacnejšie o 546 miliónov eur.

HF Steelu sa v okolí Nitry zvykne dariť

Ladislav Fico vlastní firmu s nominantom Smeru v Slovenskom pozemkovom fonde.

Firma HF Steel  doteraz získavala zákazky najmä od mesta Nitra, konkrétne išlo o výstavbu športovej haly. Meno spoločnosti sa objavilo pred dvoma rokmi v súvislosti s dlžníkmi Sociálnej poisťovne. Na odvodoch dlhovala okolo pol milióna korún. Ficov brat podlžnosť vysvetľoval trojdňovým sklzom pri platbách a neprítomnosťou spoločníka Štefana Hermana na Slovensku.

Herman tiež sedel v orgánoch Slovenského pozemkového fondu, kam sa dostal ako nominant Smeru. Parlament ho po škandáloch s prevodmi lukratívnej pôdy pod Tatrami s ďalšími členmi fondu vlani v decembri odvolal.

Bratom Ladislavom si premiér pomáhal, keď vysvetľoval kúpu bytu v roku 2004 v širšom centre Bratislavy od spoločnosti Ikores. Tú vlastnil sponzor Smeru Jozef Kopecký, ktorý v roku 2001 strane daroval 200-tisíc korún a počas tejto vlády získal zákazky od ministerstva vnútra a obrany. Premiér tvrdil, že byt  kúpil spolu s bratom podnikateľom pre mamu.

Bratrancovi okná zatrhol

Je veľký rozdiel rekonštruovať okná na budove obvodného úradu a zatepliť ju, a podieľať sa na výstavbe významnej rýchlostnej cesty.

Zákazku pre príbuzného, hoci len za pár korún, považoval pred necelými dvoma rokmi premiér Robert Fico za neprípustnú. O svojom bratovi Ladislavovi Ficovi a zárobkoch na R1 teraz mlčí.

"Toto by som považoval za prejav, ktorý je nezlučiteľný s hodnotami našej strany,“ vyhlásil premiér v auguste 2008. Zásadný postoj sa týkal súťaže na ministerstve vnútra, ktorú vyhrala firma Style mont Ficovho bratranca Ladislava Rybanského.

Firma mala zo štátnych peňazí rekonštruovať budovu Obvodného úradu v Topoľčanoch, vo Ficovom rodisku. Za vyše 27 miliónov korún mala vymeniť okná a zatepliť budovu.

Keď sa informácia o topoľčianskej zákazke dostala cez médiá na verejnosť, požiadal premiér svojho straníckeho kolegu a ministra vnútra Roberta Kaliňáka o jej zrušenie. ,,Viem si predstaviť, čo by ste robili, hoci mne by v živote nenapadlo organizovať smiešnu súťaž za pár korún pre príbuzného,“ vysvetľoval Fico.

Prednostu obvodného úradu v Topoľčanoch Jozefa Vanča vtedy zrušenie rekonštrukcie mrzelo. ,,Celé to organizovalo ministerstvo vnútra. Bolo to plánované už dva roky.“

Úradné dokumenty
Diaľnica D1 Prešov západ – Prešov juh - záverečné stanovisko

Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018

Obchodné centrum OC FORUM Prešov - územné rozhodnutie

Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017

Rezidencia Sírius, Prešov - zrušenie územného rozhodnutia v mimoodvolacom konaní

Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.

Poznámky k zákonom
Strategické investície sa majú zrýchliť, ale s rizikom oslabenia vlastníckych práv, poslanci prelomili prezidentkino veto

V zákone, ktorý má podporiť výstavbu, videla prezidentka riziko obmedzenia práv vlastníkov...

Štát pre novú investíciu vykupuje pozemky, majiteľom sa cena nepáči. No ak nepredajú, hrozí im vyvlastnenie

Štát začína s výkupom pozemkov pod mega investíciou Bosch i keď stále nie je definitívne potvrdená....

Nový stavebný zákon: Prehľad základných princípov nového zákona

Košický stavebný úrad vyzliekol nový stavebný zákon z dielne vicepremiéra Štefana Holého (Sme...

Výstavba diaľnic sa má urýchliť, prezidentka odobrila novelu zákona

V rámci novely sa skráti aj lehota na vydanie rozhodnutia o predbežnej držbe z doterajších 15 na...

Novela zákona urýchli výstavbu diaľnic aj o viac ako rok, vyhlásil Doležal

Novela zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a...

Obchvat Prešova začne fungovať, no východ potrebuje 15-násobne viac diaľnic a ciest

Novootvorený západný obchvat metropoly Šariša umožní plynulú jazdu po diaľnici D1 od Ivachnovej až...

VIA IURIS: Novela zákona o výstavbe diaľnic je v rozpore s ústavou

VIA IURIS žiada zástupcov parlamentu, aby odmietli kontroverznú novelu zákona o jednorazových...

Autá idúce do zoo stáli až v strede Kavečian. To som nezažil, vraví starosta

Ani päťnásobné parkovisko by nestačilo. Odhaduje, že pri výstavbe obchvatu sa asi 40 percent...

Územný plán nie je omaľovánka, poslanci často nevedia, čo schvaľujú (rozhovor)

Väčšinou vidíte na prvý pohľad, ktoré lokality sú v územnom pláne nevhodné a dostali sa tam buď pre...

Lehota pri vyvlastnení pozemkov pod diaľnicami sa predĺži, schválili poslanci

Poslanci parlamentu schválili novelu cestného zákona.