Najviac diaľnic má Trnava (97 km), najmenej Košice (9 km)

Veľa nehôd je okrem trnavskej D1 aj pod Tatrami či pri Banskej Bystrici.

Najlepšiu obslužnosť územia má Bratislavský kraj, najhoršiu Košický kraj (do štatistiky sú zarátané aj polprofilové D a RC).

Nová vláda pribrzdila výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest na Slovensku, lebo predchádzajúca ju síce chcela urýchliť, no zároveň aj predražiť. A to si dnes Slovensko nemôže dovoliť. Minister dopravy Ján Figeľ (KDH) teda uprednostnil lacnejšie varianty, ktoré však budú trvať dlhšie než mal v pláne jeho predchodca Ľubomír Vážny (Smer–SD).

Preto sme sa pozreli na Slovensko detailnejšie a zisťovali sme, ktorý región je na tom už dnes s nadradenou infraštruktúrou (diaľnice plus rýchlostné cesty) najlepšie. Pri prepočte na rozlohu kraja jednoznačne víťazí Bratislava, posledné sú Košice.

Košice: 1 km diaľnice až pre 750 km2 územia

V Bratislavskom kraji je v súčasnosti dokončených 95 km, no ešte viac v Trnavskom, kde majú až 97 km diaľnic a rýchlociest (RC). Vzhľadom na rozlohu tohto kraja sú však na tom celkovo horšie, lebo 1 km diaľnice resp. RC tam obsluhuje 43 km2 územia. V Bratislavskom kraji pritom obslúži 1 km diaľnice už 22 kilometrov štvorcových.

V Košickom kraji majú len 5,5 km diaľnice D1 smerom do Prešova a 3,7 km časť jednoprofilového (dvojpruhového) obchvatu Tornale. V Košickom kraji teda 1 km diaľnic slúži až 750 km2 územia.

Najnehodovejšie úseky: "Vedie D1 do Trnavy"

Pozreli sme sa aj na nehodovosť na diaľniciach a RC na celom Slovensku a zistili sme už dávno známe, že v porovnaní s cestami prvej triedy je omnoho nižšia. Najviac nehôd zaznamenali v rokoch 2008 a 2009 na diaľnici D1 z Bratislavy do Trnavy. Na krátkom úseku D1 pod Tatrami pri obci Svit však bola hustota nehôd podobná ako na spomínanej D1 z Bratislavy do Trnavy.

Najviac nehodovým úsekom na R1 z Trnavy do Banskej Bystrice je hneď jej začiatok smerom na Sereď, viac nehôd je aj pred Nitrou. Rýchlocesta R1 je nebezpečná ešte aj v kľukatých úsekoch pri Žarnovici a od Žiaru nad Hronom po Zvolen. Ešte viac nehôd však v roku 2009 paradoxne zaznamenali v relatívne rovnom úseku od Sliaču po Banskú Bystricu. Viac si pozrite na mapách Slovenskej správy ciest:

Diaľnice a rýchlostné cesty v prevádzke

Kraj Diaľnice (km) / Rýchlostné cesty (km)

  • Bratislavský 95 / 0
  • Trnavský 68,16 / 28,5
  • Trenčiansky 82,84 / 7,55
  • Žilinský 71,74 / 8,34
  • Banskobystrický 0 / 95,07
  • Nitriansky 0 / 23,16
  • Košický 5,52 / 3,7
  • Prešovský 82,98 / 0
  • Spolu 406,24 / 166,32

Podrobne monitorujeme:

Diaľnice a rýchlostné cesty na Slovensku, výstavba a prevádzka

Úradné dokumenty
Diaľnica D1 Prešov západ – Prešov juh - záverečné stanovisko

Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018

Obchodné centrum OC FORUM Prešov - územné rozhodnutie

Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017

Rezidencia Sírius, Prešov - zrušenie územného rozhodnutia v mimoodvolacom konaní

Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.

Poznámky k zákonom
Nový stavebný zákon: Prehľad základných princípov nového zákona

Košický stavebný úrad vyzliekol nový stavebný zákon z dielne vicepremiéra Štefana Holého (Sme...

Výstavba diaľnic sa má urýchliť, prezidentka odobrila novelu zákona

V rámci novely sa skráti aj lehota na vydanie rozhodnutia o predbežnej držbe z doterajších 15 na...

Novela zákona urýchli výstavbu diaľnic aj o viac ako rok, vyhlásil Doležal

Novela zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a...

Obchvat Prešova začne fungovať, no východ potrebuje 15-násobne viac diaľnic a ciest

Novootvorený západný obchvat metropoly Šariša umožní plynulú jazdu po diaľnici D1 od Ivachnovej až...

VIA IURIS: Novela zákona o výstavbe diaľnic je v rozpore s ústavou

VIA IURIS žiada zástupcov parlamentu, aby odmietli kontroverznú novelu zákona o jednorazových...

Autá idúce do zoo stáli až v strede Kavečian. To som nezažil, vraví starosta

Ani päťnásobné parkovisko by nestačilo. Odhaduje, že pri výstavbe obchvatu sa asi 40 percent...

Územný plán nie je omaľovánka, poslanci často nevedia, čo schvaľujú (rozhovor)

Väčšinou vidíte na prvý pohľad, ktoré lokality sú v územnom pláne nevhodné a dostali sa tam buď pre...

Lehota pri vyvlastnení pozemkov pod diaľnicami sa predĺži, schválili poslanci

Poslanci parlamentu schválili novelu cestného zákona.

Vysporadúvajú pozemky pod obecnými cestami

NOVOŤ. Obecný úrad teší veľký záujem zo strany občanov dohodnúť sa a pozemky pod cestami obci...

Vláda odklepla Doležalovu novelu cestného zákona. Dočkáme sa diaľnice do Košíc?

Predĺženie vyvlastnenia pozemkov pod cestami na ďalších desať rokov, definícia cesty i komunikácie...