Okruh hlavného mesta Bratislava by mal byť jednou z priorít v rámci dopravnej infraštruktúry najbližšieho obdobia. Na štvrtkom spoločnom stretnutí sa na tom zhodli minister dopravy Ľubomír Vážny a predseda Bratislavského samosprávneho kraja (BSK) Vladimír Bajan. Našou ambíciou je, aby severojužný koridor medzi Švédskom až k Čiernemu moru neobišiel Bratislavu. Európa totiž hľadá aj iné riešenia, napríklad prepojenie Brna a Viedne, čo by obišlo Bratislavu, skonštatoval Bajan.
Podľa jeho slov je výstavbe nultého okruhu hlavného mesta označeného ako diaľnica D4 naklonený aj minister. Sú aj iné varianty, ale najreálnejším je práve budúca diaľnica D4, povedal bratislavský župan s tým, že práve tento variant by sa dal urobiť čo najskôr. Budeme radi, ak to bude medzi rokom 2010 až 2014, komentoval.
Keďže existujú úvahy o vyňatí Bratislavy z dopravného koridoru medzi severom a juhom, podľa Bajana bude veľmi dôležité rokovanie s maďarskými županmi a časťou poľských županov, ktorých by sa to mohlo dotýkať. Budeme rokovať, aby ten ťah, ktorý by sme radi urobili, teda od Varšavy smerom na juh, neobišiel Slovensko. Český severojužný ťah by pre nás znamenal dosť problém, dodal Bajan. Okrem nultého okruhu Bratislavy, ktorý prechádza okolo Vajnor s napojením na rakúsku diaľnicu, je podľa bratislavského župana v hre a obchvat v okolí Pezinka s napojením na Senec. Existuje tiež kompromisná úvaha, že by sa mala rozšíriť diaľnica D1 medzi Sencom a Bratislavou na šesť pruhov. Ak by sa podarilo urobiť rýchlostnú cestu od Senca cez Podunajské Biskupice na most okolo Slovnaftu, ktorá by odtiahla časť tranzitu mimo Bratislavy, ušetrila by sa časť peňazí na šesťprúdovú diaľnicu a splnilo by to porovnateľný účel, vysvetlil Bajan.
Aj keď vláda prezentovala, že jej prioritou bude výstavba diaľnice D1 po Košice, župan BSK sa neobáva, že by všetky peniaze išli na spomínanú diaľnicu. Problém nestojí tak, či dáme peniaze na obchvat, alebo na diaľnicu do Košíc, pretože rokujeme s ďalšími fondmi v rámci Európskej únie, ktoré by mohli projekt dofinancovať, dodal Bajan. Zároveň dodal, že momentálne sa robia prepočty súvisiace s tunelom pod Karpatmi. Veľmi nahrubo povedané, nultý okruh v najjednoduchšej podobe by znamenal asi 800 mil. eur až 1 mld. eur, uzavrel Bajan s tým, že na výstavbu okruhu predpokladá minister dopravy výraznú participáciu hlavne z externých zdrojov.
Bajan a minister Vážny na svojom štvrtkovom stretnutí hovorili aj o ďalších projektoch, ktoré má BSK v zásobníku. Podľa župana ide najmä o projekty v oblasti Senca a Stupavy. Hovorili tiež o situácii okolo letiska, či postupu reformy verejnej správy.
Bratislava, diaľnica D4, nultý okruh
Diaľnice a rýchlostné cesty na Slovensku, výstavba a prevádzka
Diaľnica D4, nultý obchvat Bratislavy - mapa
Nultý obchvat Bratislavy, diaľnica D4 - plánovaná trasa
Obce chcú zmeny výstavby diaľnice D4
Začína sa hovoriť o trase novej diaľnice D4
Občania Borinky nechcú v blízkosti plánovanú diaľnicu D4
Diaľnica D4 má vytvoriť okolo hlavného mesta okruh. Nie všetci sú za.
Diaľnica D4, história a okolnosti výstavby
Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018
Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017
Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.
Štát začína s výkupom pozemkov pod mega investíciou Bosch i keď stále nie je definitívne potvrdená....
Košický stavebný úrad vyzliekol nový stavebný zákon z dielne vicepremiéra Štefana Holého (Sme...
V rámci novely sa skráti aj lehota na vydanie rozhodnutia o predbežnej držbe z doterajších 15 na...
Novela zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a...
Novootvorený západný obchvat metropoly Šariša umožní plynulú jazdu po diaľnici D1 od Ivachnovej až...
VIA IURIS žiada zástupcov parlamentu, aby odmietli kontroverznú novelu zákona o jednorazových...
Ani päťnásobné parkovisko by nestačilo. Odhaduje, že pri výstavbe obchvatu sa asi 40 percent...
Väčšinou vidíte na prvý pohľad, ktoré lokality sú v územnom pláne nevhodné a dostali sa tam buď pre...
Poslanci parlamentu schválili novelu cestného zákona.
NOVOŤ. Obecný úrad teší veľký záujem zo strany občanov dohodnúť sa a pozemky pod cestami obci...
Daniel Šmíd je lektor etikety, ktorý vám vysvetlí, ako správne telefonovať.
Chlapcom chýbajú mužské vzory, muži sa boja osamostatniť a najčastejšia príčina rozvodov nikoho neprekvapí.
Liečebný dom v Trenčianskych Tepliciach chce zachrániť neziskovka.
Štát začína s výkupom pozemkov pod mega investíciou Bosch i keď stále nie je definitívne potvrdená. V hre sú podľa starostky obce Záborské vraj až štyri strategické investície.
Sanácia bývalej skládky Chemických závodov Juraja Dimitrova v bratislavskej Vrakuni mohla byť v tomto roku skončená, keby sa na ministerstve životného prostredia postupovalo v tempe, ako v rokoch 2016 až 2020. Vyhlásil to bývalý...
Tvrdia, že sanácia za posledné tri roky vôbec nepokročila. Minister Ján Budaj nedávno vyhlásil, že začiatok prác brzdia zdĺhavé procesy okolo vlastníctva pozemkov.
Ani ďalší pokus dokončiť štátnu nemocnicu Rázsochy nejde hladko, ohrozené sú európske peniaze. Dávnu nespravodlivosť s pozemkami asi nenapravia.
Prezidentka SR Zuzana Čaputová sa rozhodla vrátiť Národnej rade (NR) SR novelu zákona o pozemných komunikáciách. Upozornila, že v nej nebola ani po podaní stanoviska Ministerstva financií (MF) SR dodatočne vykonaná kvantifikácia...
Odkaz na web Rádia Lumen, ak by prehrávač nefungoval: Záznam relácie ÚV hovor z 9. 12. 2022 - Vyvlastňovanie (kto môže vyvlastniť majetok občana Slovenska a za akých podmienok
Liečebný dom v Trenčianskych Tepliciach chce zachrániť neziskovka.
Štát začína s výkupom pozemkov pod mega investíciou Bosch i keď stále nie je definitívne potvrdená....
Sanácia bývalej skládky Chemických závodov Juraja Dimitrova v bratislavskej Vrakuni mohla byť v...