Pavel Hagyari vidí budúcnosť Prešova optimisticky

Primátor rokuje aj s vlastníkmi nehnuteľností. V prípade Nábrežnej komunikácie uprednostňuje mimosúdnu dohodu. Naopak, s Petrom Jarkovským, ktorý vlastní niektoré pozemky pod miestnymi komunikáciami a na hlavnom cintoríne, vidí primátor dohodu problematicky.

Pavel Hagyari

Prešov – Primátor Prešova Pavel Hagyari vidí budúcnosť mesta priaznivo. Ako skonštatoval dnes, po sto dňoch od inaugurácie do funkcie, do mesta sa vracia ekonomický optimizmus. „Veci sa hýbu správnym smerom. Bol som sklamaný z toho, v akom stave som našiel Prešov. Ekonomická situácia tu nie je dobrá. Nie sú pripravené veľké projekty, ktoré by mestu mohli pomôcť. Na druhej strane som tu našiel množstvo schopných ľudí, ktorí sú ochotní zapojiť sa do budovania Prešova a vytvoriť z neho jedno nádherné centrum. Pokiaľ sa chce, spôsob sa vždy nájde,“ uviedol Hagyari na tlačovej besede.

Za prioritu číslo jedna považuje Hagyari využitie geotermálnej energie. Prešov a jeho okolie (Slanské vrchy) majú podľa neho najlepšie zdroje tejto energie na Slovensku, napriek ponukám investorov ich mesto nevedelo využiť. Hagyari chce pomocou európskych fondov a súkromných investorov naštartovať tento proces, pričom by nešlo len o výstavbu aqaparku, ale aj o dodávky tepla do celého mesta a pomocou moderných technológií o výrobu elektrickej energie. „Máme možnosť získať až 50 % úspor. Vrty, ktoré stoja od 100 do 200 miliónov korún sú v porovnaní s možnými úsporami zanedbateľné,“ uviedol primátor.

Po intenzívnych rokovaniach s Prešovským samosprávnym krajom (PSK) a rezortom dopravy sa v oblasti dopravy črtá reálna šanca posunúť termíny výstavby diaľničných úsekov pred plánovaný rok 2013. Mesto robí všetko pre urýchlenie technickej prípravy. Do roku 2010 by sa malo začať s výstavbou veľkého obchvatu Prešova v smere na Košice. Primátor rokuje aj s vlastníkmi nehnuteľností. V prípade Nábrežnej komunikácie uprednostňuje mimosúdnu dohodu. Naopak, s Petrom Jarkovským, ktorý vlastní niektoré pozemky pod miestnymi komunikáciami a na hlavnom cintoríne, vidí primátor dohodu problematicky.

Hagyari chce tiež presadiť možnosť využitia vojenského letiska na civilné účely. Nechal vypracovať projekt na využitie dvojkilometrovej dráhy pre malé dopravné lietadlá s kapacitou 30 pasažierov. Na spolufinancovaní by mali participovať rezort dopravy, PSK, mesto a súkromný sektor. Hagyari sa angažuje aj za priamy železničný spoj z Prešova do Bratislavy a vytvorenie priamej železničnej trate Poprad – Prešov – Košice. Primátor Prešova hovoril aj o investoroch. O významnej americkej investícii bude bližšie informovať v utorok. V Prešova však majú záujem investovať aj podnikatelia z Holandska, Belgicka i Kórey. Pri Mestskej hale by sa mal realizovať projekt Arény Prešov.

V oblasti bývania chce Hagyari vytvoriť podmienky na výstavbu satelitných mestečiek. Samospráva nemá dosť vlastných pozemkov, preto primátor presadzuje na tento účel využiť areál zdevastovaného amfiteátra i menšie mestské pozemky pri ihrisku Tatran, na Sídlisku III a Sekčove. Do 3-4 rokov by sa malo v Prešove postaviť okolo tisíc nových nájomných aj komerčných bytov.