Počiatek má zelenú. Obchvat za 1,9 miliardy začnú stavať na jar

Po dostavaní 60 kilometrov diaľnic budeme konzorciu platiť 57 miliónov eur ročne. Celkovo vyjde obchvat Bratislavy na 1,9 miliardy eur, ďalšie stámilióny zaplatíme za pozemky.

BRATISLAVA. Vláda Roberta Fica zo Smeru v stredu doobeda odsúhlasila najväčší diaľničný projekt v histórii.

Minister dopravy Ján Počiatek tak môže podpísať koncesnú zmluvu o výstavbe obchvatu Bratislavy, ktorého súčasťou je aj rýchlostná cesta R7 smerom na Dunajskú Stredu.

Autostrádu bude stavať a 30 rokov prevádzkovať konzorcium okolo španielskej spoločnosti Cintra.

Aj keď štát s konzorciom podpíše zmluvu, firmy budú mať ešte 12 týždňov na to, aby celý projekt finančne uzatvorili. O tom už bude konzorcium rokovať s vládou, ktorá vzíde z marcových parlamentných volieb.

Vláda schválila projekt s pripomienkou. Zatiaľ nie je zrejmé, čo je jej obsahom, no má ísť o formalitu.

Projekt okrem komerčných bánk má spolufinancovať aj Európska investičná banka, ktorá na výstavbu diaľnice D4 od Jaroviec po Raču môže prispieť sumou 500 miliónov eur.

Ďalšie stovky miliónov môže konzorciu požičať slovenská štátna firma Slovak Investment Holding, ktorú vláda založila v roku 2014 ako inovatívnu štátnu investičnú firmu a naliala do nej peniaze z eurofondov.

S výstavbou diaľnice by sa malo začať už na jar. Stavebná spoločnosť Porr hovorí, že začať by sa malo s výstavbou rýchlostnej cesty R7 v smere od Holíc po Bratislavu.

Plán je, aby sa celý projekt dokončil už v roku 2020.

Štát po dostavaní takmer 60 kilometrov diaľnic a rýchlostných ciest bude konzorciu ročne platiť 56,72 miliónov eur.

Celkovo štát za tieto cesty zaplatí necelých 1,9 miliardy eur, ďalšie stovky miliónov zaplatíme za výkup pozemkov.