Podávanie námietok sa okliešti

Ukončenie tendra na mýto mešká pre námietky odmietnutých konzorcií. Preto sa má zmeniť zákon o verejnom obstarávaní.

Bratislava - Spustenie výberu elektronického mýta sa môže omeškať oproti pôvodnému plánu rezortu dopravy o deväť mesiacov až rok. „Predpokladaný termín spustenia systému elektronického výberu mýta je 1. október 2009 alebo 1. január 2010,“ povedal hovorca ministerstva dopravy Marián Jánošík. Podľa premiéra Roberta Fica sa systém výberu mýta spustí až od januára 2010. Pôvodne sa mal mýtny systém spustiť od začiatku budúceho roka.

Na otázku, aká bude strata z omeškania, hovorca rezortu dopravy Jánošík povedal: „Očakávaný príjem, t. j. jeho zmena, sa nedá hodnotiť ako strata.“

Ukončenie mýtneho tendra odďaľujú námietky vyradených uchádzačov, ktoré môžu podávať podľa zákona o verejnom obstarávaní. V poradí desiatu námietku podalo vyradené konzorcium Slovakpass.

Podľa premiéra bude preto potrebné zmeniť zákon o verejnom obstarávaní. Ako, zatiaľ nespresnil. Zmenu zákona chce aj rezort dopravy.

Podľa poslanca SDKÚ a bývalého ministra financií Ivana Mikloša sa námietky proti tendru hromadia pre spôsob, akým ho ministerstvo dopravy a Národná diaľničná spoločnosť robia. „Účelovo z neho vyradila silných záujemcov a uprednostnia iného, ktorý za to chce o 6,5 miliardy korún viac.“

Mikloš kritizuje aj snahy meniť pre urýchlenie tendra zákon o verejnom obstarávaní. „Ak pre takúto zlodejčinu chce ešte vládna koalícia a Robert Fico meniť aj zákon, aby bola zlodejčina rýchlejšie dokonaná, tak to hovorí samo za seba,“ povedal.

Novelu zákona už v súčasnosti pripravuje Úrad pre verejné obstarávanie v súvislosti s Vestníkom. Je však možné, že sa zároveň okliešti možnosť podávania námietok zo strany uchádzačov. „Je potrebné novelizovať aj časť o revíznych postupoch, aby sme upravili možnosť podávania námietok proti inému úkonu obstarávateľa v nadmernom počte,“ povedala hovorkyňa úradu Helena Fialová.

V tendri na elektronický výber mýta s predpokladanou cenou 20 miliárd korún (663,9 milióna eur) bez dane z pridanej hodnoty hodnotila Národná diaľničná ponuky štyroch konzorcií. Tri lacnejšie ponuky vyradila. V tendri tak zostala iba najdrahšia ponuka konzorcia SanToll – Ibertax za 25,670 miliardy korún (852,1 milióna eur).

Výber mýta má byť zavedený pre vozidlá nad 3,5 tony na diaľniciach, rýchlostných cestách a časti ciest 1. triedy v dĺžke okolo 2 400 kilometrov.