Pre prípravu a výstavbu diaľnice, ktorá na Kysuciach má prechádzať aj zastavaným územím, bude treba zbúrať vyše 20 objektov.
Na asi 5-kilometrovom úseku z Čadce do Svrčinovca sú to väčšinou obývané rodinné domy. Ľudia, ktorí v nich žijú, trpia prípravou diaľnice už takmer dve desiatky rokov. Štát ide teraz pri výstavbe diaľničných úsekov na Kysuciach opäť urgentne vyvlastňovať. Rozdiel oproti vyvlastňovaniu z čias prvej vlády Roberta Fica má byť v tom, že nová legislatíva už nemá byť v rozpore s ústavou.
O nových vyvlastňovacích zámeroch vlády informovala Pravda ako prvá pred pár dňami. „Chceme sa s majiteľom pozemku vysporiadať po dobrom. Ten, kto sa chce dohodnúť, dostane 1,2-násobok sumy, akú odhadne prizvaný znalec,“ tvrdí primátor Žiliny a poslanec parlamentu Igor Choma (Smer). „Ešte sa diaľnica ani nezačala stavať a už táto problematika dlhé roky traumatizuje ľudí,“ hovorí Anna Krkošková z Čadce, ktorá žije v lokalite U Manči, kadiaľ má viesť diaľnica.
Krkoškovcom odkrojí výstavba diaľnice, prístupovej cesty a preložka pôvodnej cesty asi 40 percent z pozemku. Ich rodinný dom by sa búrať nemal a oni sa rozhodli v ňom zostať bývať. Z miesta, kde sú teraz, to majú 15 minút pešo do centra mesta, blízko na vlakovú aj autobusovú stanicu. V dome vyrastal jej manžel, spolu tam vychovali deti a ako dôchodcovia si už na stavbu nového domu netrúfajú.
„Roky nás držia v šachu. Stále riešime, či odísť alebo zostať. Nevieme, čo nás čaká, čo bude, keď tu budú stavebné stroje, hluk, stavenisko,“ vzdychne si 61-ročná žena. S manželom Jánom ukazujú miesta, z ktorých im odkroja stavebníci pri výstavbe. „Celú spodnú časť záhrady, sú tam ovocné stromy, okrasné kríky, kvety. Zatiaľ nám to neohodnotili, nevieme, čo za to dostaneme. Hovoria mi, že to musím strpieť. Ja nemusím nič strpieť, ak tak, len za primeranú náhradu,“ dodáva 62-ročný Ján Krkoška.
O diaľnici sa hovorí už od roku 1996 a zhruba toľko platí v oblasti, ktorou má diaľnica prechádzať, stavebná uzávera. Termíny výstavby sa odďaľujú, najnovšie sa má začať diaľnica stavať budúci rok. Ľudia, ktorí už svoje domy predali, by sa z nich mali vysťahovať do júna 2014. „Za dom sme dostali východiskovú hodnotu, ale s tým, čo sme dostali za pozemok, nie som spokojná. Je to málo. Za to si pozemok v podobnej lokalite nekúpite,“ hovorí 57-ročná Anna Škulavíková, ktorej dom sa má asanovať. Hovorí, že sa zrejme presťahuje k dcére do Bratislavy. „Do rodičovského domu som sa vrátila z mesta v roku 2005 a v roku 2007 sme sa dozvedeli, že sa bude búrať. Jeho odkúpenie sa vyriešilo až vlani, dovtedy sme tŕpli, ako sa to bude vykupovať. Boli to dlhé boje, pôvodne nám chceli dať len trhovú hodnotu, ktorá bola nižšia ako východisková,“ hovorí.
Väčšina nehnuteľností v Čadci, ktoré treba asanovať kvôli diaľnici, je už vyrovnaných. S investorom sa zatiaľ nedohodol Jozef Latka. „Náhrada vo finančnej forme nijako nerieši našu situáciu, do ktorej sme sa dostali nasmerovaním diaľnice cez toto zastavane územie. Už dvakrát sme Národnej diaľničnej spoločnosti poslali žiadosť o obstaranie náhradného domu v porovnateľnej lokalite, ale odpoveď sme zatiaľ nedostali,“ hovorí Latka.
Vyvlastnenie považuje za krajné riešenie, nikdy sa nevyhýbal stretnutiam s investorom, na ktorých by sa mohla vyriešiť táto pre jeho rodinu zložitá situácia. „Stále verím v dohodu,“ dodáva. Najnovšia sa črtá vo forme pozemku v Čadci, ktorý ponúka mesto, no okrem niekoľkých otvorených bodov treba na ňom doriešiť vodu.
Nikto z ľudí, ktorí majú prísť kvôli kvalitnejšej ceste o svoje súčasné bývanie, nespochybňuje potrebu diaľnice. No upozornili na to, že je to veľký zásah do ich životov. „Investor by už na začiatku celého procesu mal ľuďom, ktorí majú prísť o svoje domy a bývanie, ponúknuť istotu porovnateľného bývania. Keď niekomu dom berú, mali by mu ho aj zaobstarať. Ľudia očakávajú viac ústretovosti zo strany investora,“ uzatvoril Jozef Latka.
Z budov, ktoré by mali ustúpiť diaľnici nie sú vysporiadané ešte dva rodinné domy, dve garáže, hospodársky objekt a Jednota. „S týmito vlastníkmi prebieha intenzívne rokovanie. V prípade neúspešných rokovaní budú podané návrhy na vyvlastnenie,“ informoval hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti Marcel Jánošík. Okrem nehnuteľností má spoločnosť vysporiadanú väčšinu pozemkov, 753 vlastníkov z 916 známych. Neznámych vlastníkov zastrešuje Slovenský pozemkový fond.
Úsek Čadca Bukov – Svrčinovec z diaľnice D3 má mať 5,6 km. Technická štúdia je hotová už od roku 1997. Najnovší termín začatia výstavby je 2014, ukončenia 2017.
Vyvlastňovanie – svojvôľa štátu alebo spravodlivý proces?
Mimoriadne opatrenia pri výstavbe diaľnic a ciest - stručný úvod
V asfaltovom sendviči: Hluk z diaľnice zničí pokoj v osadách
Štát pre diaľnicu siahne Kysučanom na majetky
Diaľnica D3, Čadca, Bukov - Svrčinovec
Ľudia majú strach o strechu nad hlavou
V Čadci nevedia, ktoré domy ustúpia diaľnici
V Čadci otvorili Informačné centrum NDS, a.s.
Diaľnica D3, história a okolnosti výstavby
Vážny: Úsek diaľnice D3 Skalité - Čadca juh chceme dokončiť do roku 2010
Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018
Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017
Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.
Štát začína s výkupom pozemkov pod mega investíciou Bosch i keď stále nie je definitívne potvrdená....
Košický stavebný úrad vyzliekol nový stavebný zákon z dielne vicepremiéra Štefana Holého (Sme...
V rámci novely sa skráti aj lehota na vydanie rozhodnutia o predbežnej držbe z doterajších 15 na...
Novela zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a...
Novootvorený západný obchvat metropoly Šariša umožní plynulú jazdu po diaľnici D1 od Ivachnovej až...
VIA IURIS žiada zástupcov parlamentu, aby odmietli kontroverznú novelu zákona o jednorazových...
Ani päťnásobné parkovisko by nestačilo. Odhaduje, že pri výstavbe obchvatu sa asi 40 percent...
Väčšinou vidíte na prvý pohľad, ktoré lokality sú v územnom pláne nevhodné a dostali sa tam buď pre...
Poslanci parlamentu schválili novelu cestného zákona.
NOVOŤ. Obecný úrad teší veľký záujem zo strany občanov dohodnúť sa a pozemky pod cestami obci...
Daniel Šmíd je lektor etikety, ktorý vám vysvetlí, ako správne telefonovať.
Chlapcom chýbajú mužské vzory, muži sa boja osamostatniť a najčastejšia príčina rozvodov nikoho neprekvapí.
Liečebný dom v Trenčianskych Tepliciach chce zachrániť neziskovka.
Štát začína s výkupom pozemkov pod mega investíciou Bosch i keď stále nie je definitívne potvrdená. V hre sú podľa starostky obce Záborské vraj až štyri strategické investície.
Sanácia bývalej skládky Chemických závodov Juraja Dimitrova v bratislavskej Vrakuni mohla byť v tomto roku skončená, keby sa na ministerstve životného prostredia postupovalo v tempe, ako v rokoch 2016 až 2020. Vyhlásil to bývalý...
Tvrdia, že sanácia za posledné tri roky vôbec nepokročila. Minister Ján Budaj nedávno vyhlásil, že začiatok prác brzdia zdĺhavé procesy okolo vlastníctva pozemkov.
Ani ďalší pokus dokončiť štátnu nemocnicu Rázsochy nejde hladko, ohrozené sú európske peniaze. Dávnu nespravodlivosť s pozemkami asi nenapravia.
Prezidentka SR Zuzana Čaputová sa rozhodla vrátiť Národnej rade (NR) SR novelu zákona o pozemných komunikáciách. Upozornila, že v nej nebola ani po podaní stanoviska Ministerstva financií (MF) SR dodatočne vykonaná kvantifikácia...
Odkaz na web Rádia Lumen, ak by prehrávač nefungoval: Záznam relácie ÚV hovor z 9. 12. 2022 - Vyvlastňovanie (kto môže vyvlastniť majetok občana Slovenska a za akých podmienok
Liečebný dom v Trenčianskych Tepliciach chce zachrániť neziskovka.
Štát začína s výkupom pozemkov pod mega investíciou Bosch i keď stále nie je definitívne potvrdená....
Sanácia bývalej skládky Chemických závodov Juraja Dimitrova v bratislavskej Vrakuni mohla byť v...