Prešov dokončuje opravy výtlkov, chýbajú však asfaltové zálievky. Po zime platíme opäť

Dlhodobo upozorňujem a tlačím na ľudí na radnici, aby konečne dohliadli a donútili zmluvnú firmu mesta na poriadnu opravu výtlkov na našich cestách.

Zatiaľ výsledok ešte nevidieť. Kompetentní sú momentálne vo fáze "zatĺkať, zatĺkať". Opravy výtlkov síce potešia, no dlhodobá kvalita opráv je zlá. Nenápadne sa opakuje každoročná situácia, keď nesprávnou opravou výtlkov čaká cestárov po budúcej zime oprava toho, čo opravili pred rokom.

Prečo radnica nezvláda kontrolu? Lebo chýba systém práce.

Minulý týždeň som o spôsoboch riešenia problému niekoľko hodín rokoval s konateľom mestskej správcovskej spoločnosti, ktorá má na starosti správu a zimnú údržbu prešovských ciest.

Viac o tom, ako by to správne malo byť (a čo by mala radnica za peniaze Prešovčanov od dodávateľa vyžadovať) nájdete v článku na konci tohto textu.

Na konci je aj odkaz na článok z Trenčína. Toto mesto kúpilo za 60 tisíc eur bez DPH stroj na opravu výtlkov infračerveným nahrievaním. Zaujímavá je cena za opravu.

Za doterajší "klasický" spôsob si zmluvná firma mesta (Marius Pedersen) nechávala platiť čiastku 48 eur za štvorcový meter.

Náklady pri oprave novým strojom sú štvrtinové - 12 eur za štvorcový meter.

„Obsluhu dokáže zvládnuť každý, kto je trochu fyzicky zdatnejší. Technológia je unikátna tým, že využíva infražiarenie. Žiarič sálavým teplom roztopí vozovku, prehreje ju do hĺbky a zničí všetky praskliny. Pôvodný asfalt zostane kašovitý, pridáme do neho nový asfalt, ktorý je v stroji. Spoja sa dve teplé zmesi, rozhrabú a zavalcujú,“ povedal Robert Marušák z dodávateľskej firmy.

Povrch by mal zostať opravený podľa skúseností z Čiech štyri až päť rokov.  Za jeden deň dokáže stroj opraviť približne sto metrov štvorcových plochy.