Projekt súkromnej cesty R1 ocenili. Jar má priniesť historickú mobilizáciu

Prvý slovenský PPP projekt - výstavba rýchlostnej cesty R1 - získal prstížne ocenenie Project Finance International Award v kategórii Infraštruktúrna transakcia roka, informovalo ministerstvo dopravy.

V Európe ide podľa ministerstva o najprestížnejšie ocenenie v oblasti financovania priemyselných projektov, ktoré každoročne udeľuje časopis Project Finance International v spolupráci s agentúrou Thomson Reuters. Zástupcovia spoločností, ktoré výstavbu realizujú, si cenu prevzali už v stredu v Londýne, v piatok sa uskutočnilo slávnostné vyhodnotenie v Bratislave.

"Keď sme v auguste 2009 dosiahli finančné uzatvorenie zmluvy k R1, povedal som, že sa môžeme smelo porovnať s krajinami ktoré majú s PPP projektmi oveľa viac skúseností, ako Slovensko. Mal som vtedy na jazyku, že túto zmluvu považujem za najlepšiu, ale nechcel som to zakríknuť. O to viac ma teší, že k rovnakému záveru dospel prestížny odborný časopis a medzinárodne uznávaná tlačová agentúra", povedal minister dopravy Ľubomír Vážny

Vážny v prítomnosti zástupcov konzorcia Granvia a Vinci Concessions vyjadril spokojnosť s postupom prác na plánovaných úsekoch R1.

Pripustil však aj možnosť určitého zdržania stavebných prác z dôvodu archeologických nálezov. "Snažili sme sa v počiatkoch nejaké drobnosti ignorovať, ale toto naozaj nebola nejaká drobnosť, pretože najmä v oblasti Kľačian sa našli, aspoň podľa vyjadrenia archeológov, za posledných tridsať rokov najvýznamnejšie archeologické nálezy z 11. a 12. storočia," povedal Vážny. Ako ďalej dodal, momentálne sa rokuje o uplatnení kompenzačnej udalosti v dôsledku tohto zdržania. "Ak by aj k zdržaniu došlo, tak dôjde k tomu zdržaniu v lehote dva-tri týždne, ale to všetko ešte nemáme definitívne uzatvorené," dodal Vážny.

Na stavbe rýchlostnej komunikácie R1 je aktuálne prestavaných podľa Vážneho približne 15 percent investičných nákladov.

"Od začiatku stavby do konca roku bolo aj v tom ťažkom zimnom období, ktoré na záver bolo, prestavaných niečo vyše 106 mil. eur s tým, že na stavbe bolo priamo a je priamo zamestnaných cirka 1 210 ľudí, je tam nasadených cirka 650 strojov, stavebných mechanizmov a na jar začne stavba naplno fungovať," uviedol Vážny. Ako ďalej doplnil, na stavbe bude na jar zamestnaných približne 2,5 až 3 tisíc ľudí. "Na jar očakávame naozaj najväčšiu mobilizáciu stavebných kapacít v histórii Slovenska, pretože ide o historicky najväčší úsek diaľnice a rýchlostnej cesty budovaný na Slovensku v rámci jednej etapy ako jeden celok," povedal Vážny.