Košice, Prešov - Protest kamionistov v Košiciach sa začal namiesto polnoci okolo desiatej hodiny, postupne sa na Južnom nábreží zhromaždilo asi 20 vozidiel. "Meškanie spôsobila snehová kalamita, nákladné autá boli zaviate, museli ich doslova vyhrabávať. Ale prisľúbili sa nám aj ďalší," povedala koordinátorka protestnej akcie Anna Ondrušová z Únie autodopravcov Slovenska (UNAS).
Na viacerých autách sú čierne stužky ako symbol - mýto a spoplatnenie ciest prvej triedy je hrobárom pre malých a stredných dopravcov.
Voči protestujúcim zakročili policajti, služobnými autami zatarasili koniec i začiatok kolóny, natáčali vozidlá a posádky na video, odoberali vodičské preukazy a udeľovali blokové pokuty vo výške 60 eur.
O vodičský preukaz prišiel vodič nákladnej Tatry Imrich Seman: „Pokutu mi dali za státie na rýchlostnej komunikácii. Pritom som stál za značkou, kde už zákaz neplatí." Zákrok policajtov berie s nadhľadom: „Zaplatím pokutu a jazdím ďalej..."
Podľa Jozefa Ondruša zásahom polície by sa mali najskôr zaoberať právni zástupcovia únie. „Žijeme v komunistickom štáte na čele s komunistom Ficom. Oni kradnú a my to máme zaplatiť, priživujú sa na našich peniazoch."
Viacerí dopravcovia, ktorí sa zúčastnili na prvom proteste, teraz medzi vodičmi chýbajú. Ide najmä o firmy, ktoré dostávajú štátne zákazky na prepravu tovaru. Údajne dostali echo, že keď sa do protestu zapoja, prídu o prácu.
Obavy má aj vlastník dopravnej firmy Ján Majančík: „Je to pochopiteľné. Ale v demokratickom štáte by mal mať každý možnosť vyjadriť svoj názor. To, čo sa deje na Slovensku, je neskutočné."
Polícia si na pomoc privolala aj odťahovú službu Česmadu. „Šofér v tichosti súhlasil s naším protestom, ospravedlňoval sa, že keď neodídeme, bude musieť zasiahnuť. Údajne by nedostal od štátu dotácie. Je to hrubé vydieranie zo strany štátu," povedal majiteľ ťahača Zoltán Novák. Zákrok polície považuje za prejav arogancie štátnej moci voči oprávneným požiadavkám vodičov.
Odťahovka nakoniec zasiahnuť nemusela. Šoféri miesto protestu opustili a presunuli sa na Južnú triedu, ktorú už zablokovali počas prvého protestu: "Uvidíme, aké kroky podnikneme ďalej. Na priamu výzvu polície väčšina kamionistov odišla a ďalej v proteste nepokračuje. Teraz je nás pár na jednom parkovisku a rozhodujeme sa, čo podniknúť. Uvažujeme, či sa nepresunieme do Prešova alebo či urobíme spanilú jazdu po meste, hoci je nás tu len zopár,“ povedal Ondrušová. Netajila sklamanie, že sa do protestu v Košiciach zapojilo tak málo vodičov.
,Podvečer približne 20 kamiónov zablokovalo jeden jazdný pruh na Južnej triede, ktorá je hlavnou dopravnou tepnou z Maďarska. Kolóna je označená výstražným trojuholník, vozidlá majú zapnuté blikačky, vodiči si obliekli reflexné vesty.
"Máme poruchu," uviedol šofér Scanie.
Policajné hliadky situáciu neustále monitorujú, voči vodičom však už nezakročili. "Nie je dôvod. Žiaden zákon momentálne neporušujú," uviedol jeden z policajtov.
V súvislosti s protestom autodopravcov dnes v Košiciach, v lokalite Južné nábrežie v pravom pruhu dvojprúdovej cesty I. triedy stálo 10 kamiónov a tri osobné motorové vozidlá. Ako uviedla zástupkyňa hovorkyne Krajského riaditeľstva Policajného zboru v Košiciach Jana Mésarová, dopravní policajti na celú situáciu dohliadali a zadokumentovali 10 dopravných priestupkov, ktorých sa vodiči dopustili.
Ide o nedovolené státie na ceste I. triedy a technický stav vozidla. Zároveň zadržali jedno osvedčenie o evidencii vozidla, štyri vodičské preukazy za nezaplatenie blokovej pokuty na mieste a ďalšie štyri priestupky odstúpili na správne konanie, spresnila Mésarová.
Ako ďalej dodala, vzhľadom na to, že na ceste I. triedy je v zmysle zákona o cestnej premávke zakázané bezdôvodne zastaviť a stáť, policajti vodičov vyzvali, aby neporušovali zákon a títo následne komunikáciu opustili.
Prešovským autodopravcom dochádza trpezlivosť. Nový mýtny systém považujú za likvidačný. Vravia, že sa prihlásia na úrad práce, aby ich teraz živil štát. Dnes blokovali časť cesty v smere od Nižnej Šebastovej na Kapušany pri Prešove.
O ukončení podnikania rozmýšľa aj 39-ročný Slavko Muška z Prešova. Už niekoľko rokov sa venuje vnútroštátnej i medzinárodnej autodoprave. Situácia okolo mýta je pre neho neúnosná, rozmýšľa o vrátení kamiónov lízingovej spoločnosti. „Zbalím orchester aj s mojimi šiestimi zamestnancami, živiteľmi rodín. A nech nás teraz živí štát. Tak, ako sme ho živili my doteraz," vyhlásil. Pridal sa k štrajku autodopravcov.
Podľa neho systém výberu elektronického mýta je nedoriešený. „Prečo by som mal platiť za niečo, čo nevyužívam. A aj za úseky na cestách prvej triedy. Vybudovali ich s mozoľmi naši dedovia. A teraz idú za to nejakí zlodeji brať peniaze," dodal
Do štrajku sa dnes zapojili viacerí dopravcovia z Prešova a okolia. Okolo šiestej ráno odstavili svoje kamióny a nákladné autá na ceste za mestom v smere do Kapušian. Žiadajú, aby vláda splnila všetky podmienky, ktoré presadzuje Únia autodopravcov Slovenska. Polícia ich ráno všetkých skontrolovala. Niektorí policajti sa ich vraj ráno snažili z miesta štrajku vyhnať.
"Pozerali na nás ako na vandrákov. My platíme dane, my na nich robíme. Vodič je v tomto štáte ten posledný, ktorý má nad sebou políciu, inšpekciu práce a ďalšie inštitúcie, ktoré nás kontrolujú. Musíme platiť rôzne poistky, cestné dane, poplatky. Kamarátovi už berie lízingovka kamióny, lebo ich nevládze splácať. Za dva roky už zaplatil veľké množstvo peňazí. Za roky driny akurát o ne prišiel," uviedol Jozef Muška z Prešova.
Podľa neho ľudia nevidia do pozadia problému. „Kamióny sú pekná vec. Ale nikto nevidí, koľko ja driem, koľko nocí som prespal za volantom. Aby štát mohol stavať honosné mosty i diaľnice, všetko zaplatí obyčajný občan," dodal.
Jeho kolega Ján Iľaš z Levoče ho doplnil: „My sme kritizovaní, že ničíme cesty či ohrozujeme cestnú premávku. Veď plníme službu, prevážame tovar na miesto spotreby alebo ďalšie zhodnotenie. Keby nebolo kamiónov, nemohli by fungovať fabriky." Je presvedčený, že mýto nie je jediným prostriedkom na reguláciu dopravy. „Ľuďom podsúvajú dezinformácie. Existujú aj dopravné značenia, ktoré dokážu usmerňovať dopravu," dodal J. Iľaš. Viacerí zo štrajkujúcich uviedli, že pre drahé mýto budú našu republiku obchádzať a na transport využijú cesty v Poľsku a Maďarsku, ktoré sú spoplatnené oveľa nižšou sumou.
Cesta, kde kamionisti dnes blokovali dopravu, bola prejazdná. Premávku usmerňovali policajti. Štrajkujúci boli odhodlaní tu stáť, kým vláda nevyhovie ich požiadavkám. Prešovský krajský policajný riaditeľ na margo štrajku uviedol, že polícia „dohliada nad zákonnými normami, ktoré patria do cestnej premávky."
Na otázku, prečo sa snažili niektorí policajti štrajkujúcich z miesta vyhnať, uviedol: „Nekomentujem to."
Protest symbolicky podporuje aj Dopravný podnik mesta Košice (DPMK). "Pripájame sa k protestu, pretože stále trváme na vyňatí MHD zo spoplatnenia mýtneho," uviedla pre TASR hovorkyňa DPMK Monika Murová. Dodala, že podnik tiež trvá na názore, že v meste Košice by nemali byť spoplatnené úseky v takom rozsahu, v akom sú teraz. "Niekoľko našich autobusov označených oranžovými stuhami sa tiež symbolicky pripojí k štrajku autodopravcov. Plánujeme pristaviť ich k priestorom vozového parku DPMK na Hornádskej ulici," dodala Murová.
Polícia bráni kamiónom vstúpiť do mesta. Otáča ich pri priemyselnom parku na okraji Nitry
Polícia neurobí sumár pokút udelených počas štrajku
Štrajkujúci kamionisti dostali pokuty
Na protest si kamionisti v Trnave vybrali Hlbokú
Výjazd z Banskej Bystrice blokujú desiatky kamiónov
Do štrajku sa zapojili aj poľskí kamionisti
Policajti v Ružomberku zadržali niekoľkých vodičov
Polícia údajne zadržala štrajkujúcich kamionistov
Polícia údajne zadržala protestujúcich kamionistov
Štrajk je len dôsledok chýb v mýte
Mýto v Košiciach: Dopravný podnik chce zmenu hraníc mesta
Z mýta vyňali v Košiciach iba jeden úsek mestskej dopravy
DPMK v súvislosti s mýtom opätovne mení trasy liniek
Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018
Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017
Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.
Posledné týždne sa farmári a obyvatelia z malých obcí na strednom Slovensku nevenujú ničomu inému...
V zákone, ktorý má podporiť výstavbu, videla prezidentka riziko obmedzenia práv vlastníkov...
Štát začína s výkupom pozemkov pod mega investíciou Bosch i keď stále nie je definitívne potvrdená....
Košický stavebný úrad vyzliekol nový stavebný zákon z dielne vicepremiéra Štefana Holého (Sme...
V rámci novely sa skráti aj lehota na vydanie rozhodnutia o predbežnej držbe z doterajších 15 na...
Novela zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a...
Novootvorený západný obchvat metropoly Šariša umožní plynulú jazdu po diaľnici D1 od Ivachnovej až...
VIA IURIS žiada zástupcov parlamentu, aby odmietli kontroverznú novelu zákona o jednorazových...
Ani päťnásobné parkovisko by nestačilo. Odhaduje, že pri výstavbe obchvatu sa asi 40 percent...
Väčšinou vidíte na prvý pohľad, ktoré lokality sú v územnom pláne nevhodné a dostali sa tam buď pre...
Daniel Šmíd je lektor etikety, ktorý vám vysvetlí, ako správne telefonovať.
Chlapcom chýbajú mužské vzory, muži sa boja osamostatniť a najčastejšia príčina rozvodov nikoho neprekvapí.
Posledné týždne sa farmári a obyvatelia z malých obcí na strednom Slovensku nevenujú ničomu inému len zisťovaniu, či budú vyvlastnení zo svojich domovov a fariem alebo nie. Ministerstvo životného prostredia totiž potichu...
Nový zákon umožňuje štátu za určitých podmienok vyvlastniť pozemky, pričom v špecifických prípadoch môže byť vyvlastnenie aj bez náhrady.
Mestské zastupiteľstvo (MsZ) v Hriňovej v Detvianskom okrese nesúhlasí s uskutočnením výstavby plánovanej prečerpávacej vodnej elektrárne Málinec. Vyplýva to z uznesení, ktoré jednomyseľne prijali poslanci na svojom februárovom...
Majitelia nehnuteľností chcú od barcelonskej radnice kompenzáciu vo výške 4,2 miliardy eur, ak v meste v roku 2028 skončí možnosť prenajímať byty turistom.
V zákone, ktorý má podporiť výstavbu, videla prezidentka riziko obmedzenia práv vlastníkov pozemkov. Parlament jej veto prelomil bez väčšieho zaváhania.
Riaditeľ Univerzitnej nemocnice v Martine Peter Durný potvrdil, že pozemky pod stavbou stále nie sú vysporiadané. Tvrdí, že bezodplatné vyvlastnenie pozemkov nebolo realizovateľné.
Ministerstvo chce začať so sanáciou ešte tento rok.
Posledné týždne sa farmári a obyvatelia z malých obcí na strednom Slovensku nevenujú ničomu inému...
Mestské zastupiteľstvo (MsZ) v Hriňovej v Detvianskom okrese nesúhlasí s uskutočnením výstavby...
V zákone, ktorý má podporiť výstavbu, videla prezidentka riziko obmedzenia práv vlastníkov...