Rakúšania predviedli diaľnicu z Bratislavy

Výstavba trvala tri roky a stála 146 miliónov eur (asi 4,83 miliardy korún). Motoristi ju budú môcť začať využívať od utorka, 20. novembra, od 9. hodiny. Podľa hovorkyne Asfinagu Anity Oberholzerovej však budú musieť slovenskí motoristi platiť za desaťdňovú diaľničnú známku 7,60 eura a za ročnú známku 72,60 eura.

Výstavba trvala tri roky a stála 146 miliónov eur (asi 4,83 miliardy korún). Motoristi ju budú môcť začať využívať od utorka, 20. novembra, od 9. hodiny.

Podľa hovorkyne Asfinagu Anity Oberholzerovej však budú musieť slovenskí motoristi platiť za desaťdňovú diaľničnú známku 7,60 eura a za ročnú známku 72,60 eura.

Slováci sa tak mesiac pred vstupom krajiny do schengenskej zóny bez kontrol na vnútorných hraniciach budú môcť rýchlejšie prepraviť do susedného hlavného mesta. Nový 22-kilometrový úsek rakúskej diaľnice A6 ešte v pondelok slávnostne otvoria politické špičky oboch štátov.

Hoci rakúske hranice sa pre Slovákov otvorili po páde komunizmu už pred 18 rokmi, priame diaľničné prepojenie Bratislavy a Viedne doteraz chýbalo. Nový úsek na území rakúska spojí hraničný priechod Jarovce-Kittsee so súčasnou diaľnicou A4, ktorá vedie z rakúskeho hlavného mesta do Budapešti, a umožní skrátiť cestu medzi Bratislavou a Viedňou na 50 minút.

Dokončenie diaľničného spojenia dnes oslavovala verejnosť v priestore hraničného priechodu. V pondelok prídu na rad politici, ktorí na začiatku úseku v obci Kittsee slávnostne prestrihnú pásku. Na ceremoniáli sa majú zúčastniť tiež slovenský premiér Robert Fico a minister dopravy Ľubomír Vážny. Od utorka už bude diaľnica v plnom rozsahu slúžiť verejnosti.

Príprava výstavby diaľnice A6 trvala niekoľko rokov. Základný kameň diela za 154 miliónov eur (vyše päť miliárd korún) s napojením na slovenskú diaľničnú sieť bol položený v roku 2004. Od priameho diaľničného prepojenia Bratislavy a Viedne sa očakáva, že výrazne odľahčí dopravu na súčasnej trase hlavne od kamiónov, a prispeje tiež k zvýšeniu obchodnej výmeny medzi oboma krajinami asi o tretinu.

Prvým vozidlom, ktoré si malo vyskúšať jazdu po novej diaľnici, mal byť monopost jazdca seriálu pretekov Formula 1 Davida Coultharda. Atrakciu však napokon zrušil rakúsky minister dopravy aj z dôvodu, že rýchla jazda pretekára by nebola dobrým príkladom v súčasnom boji rakúskych úradov za dodržiavanie rýchlostných predpisov. Coulthard nedávno krstil v Bratislave nový diaľničný tunel Sitina a cez niektoré úseky diaľnice v uliciach hlavného mesta prefrčal rýchlosťou vyše 300 kilometrov za hodinu.

Podrobne monitorujeme:

Diaľnice a rýchlostné cesty na Slovensku, výstavba a prevádzka

Diaľnice, Rakúsko