Rusko naďalej trvá na tom, že zo zákona vlastníkom pozemkov nemôže zaplatiť viac

Minister tým reagoval na vyjadrenia právneho zástupcu vlastníkov pozemkov Mareka Benedika, že zákon umožňuje za pôdu pod automobilkou Kia zaplatiť viac, ako určil znalecký posudok. Podľa slov Benedika "zákon totiž hovorí, že cena musí byť minimálne vo výške posudku, čo znamená, že môže byť aj vyššia".

Bratislava - Minister hospodárstva SR Pavol Rusko je naďalej presvedčený, že vyplatením vyššej ako znaleckým posudkom stanovenej sumy za pôdu pod budúcou automobilkou Kia/Hyundai by porušil zákon.

Minister tým reagoval na vyjadrenia právneho zástupcu vlastníkov pozemkov Mareka Benedika, že zákon umožňuje za pôdu pod automobilkou Kia zaplatiť viac, ako určil znalecký posudok. Podľa slov Benedika "zákon totiž hovorí, že cena musí byť minimálne vo výške posudku, čo znamená, že môže byť aj vyššia".

"Minister Rusko by vlastníkom pozemkov veľmi rád zaplatil cenu vyššiu, blokuje ho však zákon. Vlastníkom sme niekoľkokrát ponúkli najvyššiu cena z troch znaleckých posudkov, teda 140 Sk za štvorcový meter. Zároveň od nás dostali garanciu, že v prípade, ak sa bude otázkou cien zaoberať súd, a ten rozhodne, že cena mala byť vyššia, štát, ak na to bude mať legálnu možnosť, doplatí vlastníkom pozemkov aj súdom stanovený rozdiel," konštatoval hovorca ministra hospodárstva Maroš Havran.

Ako ďalej uviedol Benedik, výkup za vyššie ceny je možný, o čom svedčí aj prípad firmy Semat, ktorá disponovala pozemkami pri trnavskom závode PSA Peugeot-Citroen. Vláda vtedy podľa Benedika uznala, že dobrovoľný výkup za vyššiu cenu by bol efektívnejší ako prípadné vyvlastňovacie konanie.

Podľa Havrana však nemožno oba prípady porovnávať. V prípade poľnohospodárskej farmy Semat, ktorá bola v tesnej blízkosti závodu PSA, uvažovala pôvodne vláda o jej premiestnení. "Toto premiestnenie by znamenalo vybudovať nový areál, ktorého cena bola stanovená znalcom na 150 miliónov Sk. Keďže nakoniec došlo k dohode, podľa ktorej dostal majiteľ areálu len 70 miliónov Sk, štát zvyšných 80 miliónov Sk ušetril. Pri plnení spomínaného záväzku nebolo možné použiť štatút vyvlastnenia, nakoľko išlo o odstránenie prekážok v blízkosti závodu PSA a nevzťahuje sa naň osvedčenie o významnej investícii, ktoré by vyvlastňovanie umožnilo," dodal Havran.

Podrobne monitorujeme:

Žilina, KIA

Trnava, PSA