Skanska postaví diaľničný privádzač k Jaguaru

Pôvodne sa odhadovalo, že privádzač bude stáť približne 10,5 milióna eur, Skanska ho postaví oveľa lacnejšie.

BRATISLAVA. Diaľničný privádzač k priemyselnému parku, v ktorom bude stáť štvrtá automobilka Jaguar Land Rover, postaví spoločnosť Skanska.

Spoločnosť MH Invest, ktorá má na starosti výstavbu spomínaného parku, s ňou podpísala zmluvu len deň pred parlamentnými voľbami.

Hovorkyňa rezortu hospodárstva Miriam Žiaková tvrdí, že dátum konania parlamentných volieb nemal žiadny vplyv ani súvislosť s podpisom zmluvy so Skanskou.

Skanska spomínaný diaľničný privádzač na neďalekú rýchlostnú cestu R1 z Nitry do Trnavy postaví za 5,3 milióna eur bez DPH. Pôvodne sa odhadovalo, že tento privádzač bude stáť približne 10,5 milióna eur.

Tender na jeho výstavbu sa pritom ťahal niekoľko mesiacov. Spoločnosť MH Invest ho vypísala minulý rok v septembri.

Do roka a do dňa

Začnú ho stavať už tento mesiac. Zo zmluvy, ktorú MH Invest so Skanskou podpísal, vyplýva, že diaľničný privádzač stavbári postavia presne za dvanásť mesiacov . Firma by ho mala dokončiť 4. marca.

Do súťaže sa celkovo prihlásilo sedem stavebných firiem. Medzi nimi bola aj spoločnosť, ktorá spadá do vplyvu oligarchu Juraja Širokého Váhostav. Ale aj spoločnosť Doprastav, Metrostav, Strabag, či Hochtief.

Rozpätie ponúknutých cien bolo od 5,5 milióna do 9,1 milióna eur. Konkrétne poradie firiem však Žiaková nespresnila.

Keď MH Invest vlani v septembri vypísal tender, bolo to krátko po tom, čo vláda podpísala memorandum s automobilkou Jaguar Land Rover. Väčšina odborníkov to vtedy preto považovala za nepeňažnú pomoc pre prichádzajúcu automobilku.

Podľa partnera konzultantskej spoločnosti KPMG Slovensko Ľuboša Vanča takáto ústretovosť je bežná, keďže štát takto postupoval pri každej väčšej investícii.

Takéto benefity získal aj Peugeot či automobilka KIA, keď prichádzali na Slovensko. Rezort hospodárstva vtedy tvrdil, že pomoc nešlo o pomoc pre Jaguar.

"Projekt mimoúrovňového napojenia Priemyselnej zóny Nitra – sever rieši spoločnosť MH Invest na rýchlostnú cestu už od roku 2011," vraví aj dnes Žiaková.

Dočasné siete

Krátko po voľbách podpísal zmluvu aj so spoločnosťou ViOn.

Má vybudovať infraštruktúru, teda komunikácie a spevnené plochy, prípojky vody s vodomerovou šachtou, či prípojky splaškovej kanalizácie s čerpacou stanicou, dažďovej kanalizácie.

Celé by to malo stáť 2,6 milióna eur.  Do súťaže s pôvodnou hodnotou 4 milióny eur, ktorú vypísal MH Invest, sa podľa Kóňu prihlásilo celkovo 15 firiem. Medzi nimi bol Keraming, Soar či Strabag - ten stavia celý priemyselný park.

ViOn sa pritom uchádzal aj o výstavbu celého priemyselného parku. Ponúkol však vyššiu sumu ako Strabag.