Stiahnutá žaloba je stále nevysvetlená

Ministerstvu dopravy ani týždeň nestačil na to, aby vysvetlilo, aký význam malo podať žalobu na Úrad pre verejné obstarávanie a zasa ju stiahnuť.

Bratislava - Krok ministerstva dopravy podať žalobu na Úrad pre verejné obstarávanie a potom ju stiahnuť bez toho, že by sa niečo zmenilo, ostal aj po týždni nejasný. Tender na výstavbu úsekov diaľnice D1 formou verejnosúkromného partnerstva teda pokračuje.

Ministerstvo žalovalo úrad preto, lebo nesúhlasilo s jeho rozhodnutím, že musí do súťaže vrátiť konzorcium vedené firmou Hochtief, ktoré predtým vylúčilo pre formálne nedostatky.

Minister dopravy Ľubomír Vážny v stredu povedal, že žalobou chcel zabrániť, aby sa poškodilo dobré meno jeho rezortu. Druhý dôvod žaloby bol podľa neho ten, že nechcel narušiť ostatné súťaže na diaľničné úseky. „Obával som sa, že takáto konštatácia rozhodnutia úradu poškodí tie tendre, ktoré sme rozbehli,“ povedal Vážny.

Aj súhlasili, aj nie

Napriek tomu, že ministerstvo podalo žalobu proti rozhodnutiu Úradu pre verejné obstarávanie, zároveň urobilo to, čo si úrad želal. Výsledok prehodnocovania ponúk je však tiež prekvapujúci. Hochtief ministerstvo vylúčilo aj po druhýkrát. „Znovu predložili svoje doklady a tie sme neuznali,“ povedal minister. Do súťaže však vrátilo francúzsku spoločnosť Eiffage. Tá bola tiež z tendra vyškrtnutá, rovnako ako Hochtief. Minister v tom nevidí problém. „To, čo úrad uviedol vo svojom rozhodnutí, sme naplnili, opätovne sme prehodnotili ponuky oboch konzorcií, Eiffage nám opätovne veci dovysvetlil, my sme sa s tým stotožnili a zaradili sme ho naspäť,“ povedal.

Nevysvetlené zostáva, aký význam malo podávať žalobu, a potom ju o niekoľko týždňov stiahnuť. Minister Vážny to nedokázal vysvetliť ani v stredu a jeho ministerstvo po našej opakovanej žiadosti ani v piatok. „Ak by žaloba nebola vzatá späť, postup v tendroch by bol blokovaný na neurčitý čas,“ argumentovalo ministerstvo tým, čo bolo jasné už vtedy, keď ministerstvo žalobu podávalo.

Vidia za tým dohodu

Poslanec opozičnej SDKÚ Stanislav Janiš si záhadné počínanie ministra vysvetľuje takto: „Konal v afekte. Potom porozmýšľal a zistil, že mu to aj tak nič nepomôže.“

Pri hľadaní ministrových motívov sa domnieva, že uchádzači a ministerstvo sa dohodli, kto aký úsek diaľnice postaví. Minister Vážny sa preto „tichúčko“ rozhodol žalobu stiahnuť.

Úradné dokumenty
Diaľnica D1 Prešov západ – Prešov juh - záverečné stanovisko

Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018

Obchodné centrum OC FORUM Prešov - územné rozhodnutie

Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017

Rezidencia Sírius, Prešov - zrušenie územného rozhodnutia v mimoodvolacom konaní

Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.

Poznámky k zákonom
Čo vieme o kauze Málinec: Vysvetľujeme, či môžu byť ľudia vyvlastnení aj či ich štát musí odškodniť

Posledné týždne sa farmári a obyvatelia z malých obcí na strednom Slovensku nevenujú ničomu inému...

Strategické investície sa majú zrýchliť, ale s rizikom oslabenia vlastníckych práv, poslanci prelomili prezidentkino veto

V zákone, ktorý má podporiť výstavbu, videla prezidentka riziko obmedzenia práv vlastníkov...

Štát pre novú investíciu vykupuje pozemky, majiteľom sa cena nepáči. No ak nepredajú, hrozí im vyvlastnenie

Štát začína s výkupom pozemkov pod mega investíciou Bosch i keď stále nie je definitívne potvrdená....

Nový stavebný zákon: Prehľad základných princípov nového zákona

Košický stavebný úrad vyzliekol nový stavebný zákon z dielne vicepremiéra Štefana Holého (Sme...

Výstavba diaľnic sa má urýchliť, prezidentka odobrila novelu zákona

V rámci novely sa skráti aj lehota na vydanie rozhodnutia o predbežnej držbe z doterajších 15 na...

Novela zákona urýchli výstavbu diaľnic aj o viac ako rok, vyhlásil Doležal

Novela zákona o jednorazových mimoriadnych opatreniach v príprave niektorých stavieb diaľnic a...

Obchvat Prešova začne fungovať, no východ potrebuje 15-násobne viac diaľnic a ciest

Novootvorený západný obchvat metropoly Šariša umožní plynulú jazdu po diaľnici D1 od Ivachnovej až...

VIA IURIS: Novela zákona o výstavbe diaľnic je v rozpore s ústavou

VIA IURIS žiada zástupcov parlamentu, aby odmietli kontroverznú novelu zákona o jednorazových...

Autá idúce do zoo stáli až v strede Kavečian. To som nezažil, vraví starosta

Ani päťnásobné parkovisko by nestačilo. Odhaduje, že pri výstavbe obchvatu sa asi 40 percent...

Územný plán nie je omaľovánka, poslanci často nevedia, čo schvaľujú (rozhovor)

Väčšinou vidíte na prvý pohľad, ktoré lokality sú v územnom pláne nevhodné a dostali sa tam buď pre...