Tunely pri Žiline sprejazdnia v roku 2010

Žilina dostane aj diaľnicu s náročnými tunelovými úsekmi, aj rozšírenie pôvodnej cesty. Diaľnicu pod Žilinou s tunelmi, ktoré sa spochybňovali najmä pre časovú a finančnú náročnosť, by mali sprejazdniť aspoň v polovičnom profile v roku 2010.

Žilina dostane aj diaľnicu s náročnými tunelovými úsekmi, aj rozšírenie pôvodnej cesty. Podľa zistení Pravdy diaľnicu pod Žilinou s tunelmi, ktoré sa spochybňovali najmä pre časovú a finančnú náročnosť, by mali sprejazdniť aspoň v polovičnom profile v roku 2010.

Úseky majú byť súčasťou hneď prvej súťaže na dve koncesie na súkromné diaľnice, ktorú chce vláda spustiť v priebehu septembra - októbra. Práve zem vyťažená pri stavaní tunela sa má použiť pod násyp na ďalších netunelových úsekoch.

Podľa zistení Pravdy materiál, ktorý by mala v stredu odobriť vláda, spustí dve koncesie na približne 80 kilometrov. "Nebudem nič spresňovať, až keď vláda rozhodne," reagoval minister dopravy Ľubomír Vážny.

Zmena nastane aj v tom, že súčasnú cestu prvej triedy za Žilinou nebudú rozširovať súkromní koncesionári v rámci PPP projektov, ale štát, ktorý cestu vyradil zo zoznamu súkromných diaľnic. Rozšírenie a úpravu vyše 20 kilometrov cesty za vyše dve miliardy bude financovať bez pomoci súkromných partnerov.

Vážny sa v piatok stretol s predstaviteľmi vyše 30 firiem, ktoré by mohli stavať a prevádzkovať súkromné diaľnice. Prisľúbili mu, že väčšinu úsekov by boli schopní postaviť do roku 2010. Niektoré však budú viazané až na rok 2012.