Úrad zamietol námietku Slovakpassu v tendri na mýto

Bratislava - Úrad pre verejné obstarávanie (ÚVO) zamietol ako neopodstatnenú námietku konzorcia Slovakpass v stále neuzavretom tendri na dodanie komplexnej služby elektronického výberu mýta. Komisia úradu konštatovala, že verejný obstarávateľ mýtneho tendra, ktorým je Národná diaľničná spoločnosť (NDS), postupoval v súlade so zákonom o verejnom obstarávaní. Agentúru SITA o tom v piatok informoval ÚVO s tým, že o tejto námietke rozhodol 2. septembra tohto roku.

"Námietka skupiny Slovakpass smerovala proti vysvetleniu ponuky, ktoré verejnému obstarávateľovi poskytol uchádzač SanToll a proti posúdeniu predmetného vysvetlenia zo strany NDS," uviedol ďalej ÚVO. Slovakpass v námietke tvrdil, že ponuka SanTollu, ktorý s najvyššou ponukou ako jediný zostal v súťaži, neobsahuje všetky požiadavky, ktoré boli predmetom vysvetlenia, a teda že je neúplná. Podľa úradu však nevznikol zákonný dôvod na vylúčenie SanTollu, keďže ten vysvetlenie doručil v stanovenej lehote. "Jeho ponuka zároveň obsahovala požiadavky stanovené súťažnými podkladmi, ktoré boli predmetom vysvetlenia," dodal ÚVO.

Úrad má v súvislosti s mýtom rozhodnúť 8. a 29. septembra aj o námietkach ďalších dvoch vylúčených skupín - ToSy a Kapsch, NDS tak naďalej nemôže vyhlásiť výsledky tendra.

Najnižšiu cenu v tendri na mýto s predpokladanou cenou 20 mld. Sk (663,9 mil. €) bez dane z pridanej hodnoty (DPH) predložilo konzorcium Slovakpass vedené talianskou spoločnosťou Autostrade, a to 19,006 mld. Sk (630,9 mil. €) vrátane DPH. Slovensko-švajčiarske združenie ToSy na čele so spoločnosťou Elektrovod Holding, a.s. Bratislava navrhlo za mýtny systém 19,620 mld. Sk (651,3 mil. €) a Kapsch 22,575 mld. Sk (749,35 mil. €). SanToll - Ibertax navrhol 25,670 mld. Sk (852,1 mil. €).

Vzhľadom na odďaľovanie ukončenia mýtneho tendra už nie je reálne zavedenie mýta na Slovensku v plánovanom termíne 1. januára 2009. NDS pôvodne plánovala podpísanie dohody s vybratým dodávateľom mýtneho systému do konca apríla 2008. Možnosti uchádzačov podávať námietky predlžujú priebeh tendra. Do tretieho tendra na elektronický výber mýta sa pôvodne prihlásilo osem konzorcií, NDS z nich neskôr vybrala päť, ponuku predložili štyria uchádzači. Výber mýta má byť zavedený pre vozidlá nad 3,5 tony na diaľniciach, rýchlocestách a časti ciest 1. triedy v dĺžke okolo 2 400 kilometrov. NDS plánuje uzavrieť zmluvu s budúcim dodávateľom komplexnej služby elektronického výberu mýta na obdobie 14 rokov s možnosťou jej predĺženia o ďalších päť rokov. Vybraný prevádzkovateľ má dodať službu podľa systému DBFOT, čiže navrhni, postav, financuj, prevádzkuj/udržuj a preveď.