Víťaz tendra na stavbu R1 by mal byť známy do 15. decembra

Bratislava - Do 15. decembra tohto roka by mal byť známy víťaz tendra na výstavbu a prevádzku úsekov rýchlostnej cesty R1 medzi Nitrou a Tekovskými Nemcami. Informoval o tom po stredajšom rokovaní vlády minister dopravy Ľubomír Vážny s tým, že do 15. januára, najneskôr do konca januára 2009 by malo dôjsť k finančnému uzatvoreniu zo strany uchádzačov alebo víťazného konzorcia. Minister dopravy má predložiť vláde do konca tohto roka informáciu o výsledku vyhodnotenia ponúk na výber koncesionára pre uvedenú stavbu. Ide o tender v rámci druhého z troch balíkov diaľničných projektov verejno-súkromného partnerstva (PPP). Kabinet na zasadnutí schválil s pripomienkami správu rezortu dopravy o plnení programu prípravy a výstavby diaľnic a rýchlostných ciest.

Vážny pripustil, že jedna zo štyroch predložených ponúk v druhom balíku PPP môže byť vylúčená. Ako dodal, do januára by mal byť zabezpečený aj súhlas vlády s takýmto postupom. Vážny vyslovil presvedčenie, že vláda dokáže schváliť tento proces do 15. januára. Súčasťou súhlasu vlády bude aj stanovisko ministerstva financií a iných rezortov. Horšie to podľa ministra dopravy bude s bankovými účastníkmi víťazného konzorcia, v krátkom čase budú musieť zabezpečiť alebo potvrdiť dofinancovanie zo záväzných prísľubov. "V roku 2009 sa otvárajú nové účtovné knihy a prichádza k novým impulzom aj zo strany bánk, tak dúfam, že to zvládnu," dodal Vážny.

Podmienkou účasti v tendri v druhom balíku podľa Vážneho bolo, že tretí z úsekov R1 má byť ukončený do júna 2010. "Čo všetci štyria uchádzači akceptovali," uviedol minister dopravy. Prvý a druhý úsek R1 medzi Nitrou a Tekovskými Nemcami by mali byť hotové v novembri 2010, je však možné, že to bude skôr. Koncesionár dostane prvú platbu od štátu až keď po ceste prejde prvé auto, čo ho podľa Vážneho výrazne motivuje k tomu, aby stavbu ukončil rýchlejšie. Vážny zatiaľ nechcel potvrdiť informáciu o jednotlivých cenových ponukách v tomto tendri. "Sú tam určité rozdiely v stavebných a finančných nákladoch. Sú nezmysly tie strašidlá, že PPP projekty budú trojnásobne drahšie," dodal Vážny. Terajšie ponuky na realizáciu PPP projektov sú podľa neho zhruba o 60 % až 70 % vyššie oproti bežným stavebným nákladom.

Podľa schváleného uznesenia vlády dodatky k zmluvám o diaľničných stavbách, začatých v roku 2008, nemajú presiahnuť 10 % zo zmluvnej ceny. Vláda zároveň zaviazala ministra dopravy, aby koncesionári pre diaľničné PPP projekty boli vybraní do konca apríla 2009. Vážny má do konca mája budúceho roka predložiť na vládu aktualizovaný zoznam projektov v Operačnom programe Doprava. Popritom má zabezpečiť dočerpanie prostriedkov z Európskeho fondu regionálneho rozvoja v rámci programového obdobia 2004 až 2006 do konca tohto roka. Do záveru terajšieho roka má tiež vykonať dôslednú analýzu čerpania limitu kapitálových výdavkov určených pre Národnú diaľničnú spoločnosť (NDS), a.s. na výstavbu diaľnic a rýchlociest.