Víťaz tendra pre bratislavský obchvat by mal byť známy do konca roka

Podmienky financovania PPP projektu pre obchvat Bratislavy na diaľnici D4 a rýchlostnú cestu R7 z Bratislavy po Holice by mali byť uzatvorené začiatkom budúceho roka a následne by sa malo začať stavať.

BRATISLAVA. Ministerstvo dopravy naďalej očakáva, že koncesnú zmluvu s víťazom tendra na výstavbu a prevádzku obchvatu Bratislavy na diaľnici D4 a rýchlostnej cesty R7 z Bratislavy po Holice v rámci PPP projektu podpíše koncom tohto roka.

Začiatkom roka

Podmienky financovania by mali byť uzatvorené začiatkom budúceho roka a následne by sa malo začať stavať. Ministerstvo dopravy od leta vedie súťažný dialóg so štyrmi medzinárodnými konzorciami, ktoré postúpili do finále z pôvodne deviatich uchádzačov.

"Vzhľadom na to, že verejné obstarávanie stále prebieha, nebude ministerstvo dopravy poskytovať podrobné vyjadrenia. Všetky informácie budú zverejnené po jeho ukončení. Stanovený harmonogram stále platí a ministerstvo očakáva podpis koncesnej zmluvy koncom tohto roka s následným finančným uzatvorením začiatkom budúceho roku, tak aby sa mohlo rovno začať stavať," informoval v pondelok hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa.

Výhodnosť realizácie projektu D4 a R7 formou PPP podľa ministerstva preukázala štúdia uskutočniteľnosti vypracovaná konzorciom renomovaných medzinárodných poradenských spoločností.

"Na základe ponuky víťazného uchádzača sa však opätovne urobí kalkulácia výhodnosti a až na jej základe sa rozhodne o definitívnom podpise zmluvy," uviedol Kóňa.

Vyše štyri miliardy

Ministerstvo tvrdí, že realizácia D4 a R7 je v súčasnosti možná iba formou PPP vzhľadom na obmedzené kapacity štátneho rozpočtu a alokáciu eurofondov. Štúdia uskutočniteľnosti je v plnom znení zverejnená od januára tohto roku.

Ministerstvo dopravy vedie súťažný dialóg s konzorciami na čele so spoločnosťami Strabag AG, Hochtief Solutions GmbH, Cintra Infraestrucruras Internacional a Vinci Concessions Slovakia.

Víťaz by mal byť známy do konca tohto roka. Výstavba D4 Bratislava, Jarovce - Ivanka, sever - Rača a R7 Bratislava, Prievoz - Ketelec - Dunajská Lužná - Holice v dĺžke 59 kilometrov by sa tak mohla začať v roku 2016 a trvať štyri roky.

Predpokladaná cena koncesie na tridsať rokov je 4,53 mld. eur a predpokladaná ročná splátka štátu budúcemu koncesionárovi môže dosiahnuť predbežne 135 mil. až 151 mil. eur. Odhadované stavebné náklady sú 1,325 mld. eur. Súťaž by mala odhadované ceny znížiť.