Vláda rozširuje stavby na cudzom

Vláda sa rozhodla pre radikálny rez. Všetky diaľnice budú nad vlastníckym právom ľudí.

Minister dopravy predložil zákon, ktorý rozšíri právo štátu stavať na súkromných pozemkoch v prípade rýchlostných ciest a diaľnic. Prijatý má byť v skrátenom legislatívnom konaní.

Bratislava - Hoci vláda ešte nepozná názor Ústavného súdu na výstavbu diaľnic na cudzích pozemkoch, včera túto možnosť rozšírila na všetky diaľnice a rýchlostné cesty.

Tým sa však posilnenie štátnej moci pri výstavbe cestnej infraštuktúry nekončí. Štát má získať aj predkupné právo na pozemky pod diaľnice. Ľudia ich teda v prípade predaja budú musieť ponúknuť najskôr štátu.

Na to, že tým môže klesnúť ich trhová cena, upozorňuje Richard D r u t a r o v s k ý z občianskej iniciatívy Za spravodlivé vyvlastňovanie. „Ďalej sa môže stať, že štát si uplatní toto právo aj pri pozemkoch, na ktorých nakoniec nebude stáť diaľnica,“ myslí si D r u t a r o v s k ý.

Prémia za ochotu je 20 percent z ceny

V prípade diaľnic sa rozhodnutia verejných orgánoch opäť vzdialia od občanov. Oslabí sa totiž postavenie miest a obcí. Právomoci, ktoré mali primátori a starostovia, sa presunú na krajské stavebné úrady. Podľa ministra dopravy Vážneho je pre obce a mestá ťažké rozhodovať objektívne pri povoľovaní výstavby.

„Starostovia a primátori sú priamo závislí od voličských hlasov ľudí, cez ktorých pozemky sa bude stavať. Nechcem, aby nastal stav, že pár vlastníkov zablokuje celú výstavbu,“ povedal minister.

Pozemky sa tak ako v iných podobných prípadoch budú vykupovať za trhovú cenu určenú znaleckým posudkom. Tí, ktorí sa na ich predaji dohodnú ešte pred začiatkom vyvlastňovacieho konania, dostanú ešte o dvadsať percent viac. Ide o akúsi „prémiu za ochotu“.

Zavádza sa tiež nový pojem, takzvané primerané požiadavky účastníkov konania: len nimi sa bude povinný zaoberať stavebný úrad. „Za primerané požiadavky účastníkov považujeme nároky na stavby proti­hlukových stien. Zákon tiež určuje, že ich musia vzniesť najneskôr do siedmich dní,“ povedal minister.

D r u t a r o v s k é m u prekáža, že zákon neprešiel riadnym pripomienkovým konaním. Vláda tak podľa neho nastoľuje trend nekonzultovať svoje rozhodnutia s nikým. Upozorňuje aj na to, že sa mení zákon o posudzovaní vplyvov na životné prostredie. Po novom bude musieť ministerstvo životného prostredia určiť len jeden variant trasy diaľnice.

Lipšic: Viac a viac

Dnes platný zákon o urýchlení výstavby diaľnic v januári napadla opozícia na Ústavnom súde. Ten stále nerozhodol, či sa ich návrhom bude zaoberať a či dočasne zastaví účinnosť sporných ustanovení, ktoré umožňujú stavať na cudzom. „To je len ďalší dôkaz, že pokiaľ Ústavný súd nerozhodne, tak vláda si bude dovoľovať rozširovať tento zákon viac a viac,“ povedal opozičný poslanec za KDH Daniel Lipšic. Rozšírený zákon by mal začať platiť od prvého januára za predpokladu, že ho schváli parlament.

O čom to je

• Ten, kto predá štátu svoj pozemok hneď, pred začatím vyvlastňovania, dostane 1,2 násobok trhovej hodnoty určenej súdnym znalcom.
• Štát má na pozemky predkupné právo, ktoré sa zapíše do katastra.
• Pôsobnosť zákona sa rozširuje na diaľnice a rýchlostné cesty.
• Vo veciach územného konania bude rozhodovať krajský stavebný úrad a už nie obec či mesto.