Výstavba cesty R1 bola predražená o 107 miliónov korún

Národná diaľničná spoločnosť pri financovaní výstavby rýchlostnej cesty R1 porušila niekoľko predpisov, čím sa výstavba predražila o 107 miliónov korún. Zistil to Najvyšší kontrolný úrad. Dôvodom predraženia rýchlostnej cesty boli hlavne vyvolané investície, teda také objekty, ktoré s výstavbou cesty vôbec nesúviseli.

Pri výstavbe R1-tky na úseku Nová Baňa - Rudno nad Hronom, napríklad zrekonštruovali materskú školu.

Emil Kočiš, podpredseda NKÚ: "Materská škola v Rudne nad Hronom o celkovom objeme 12,5 milióna korún a priľahlé menšie objekty. Materská škola súvisí s rýchlostnou cestou?"

Diaľničná spoločnosť financovala stavebným firmám aj zvýšené ceny motorovej nafty, čím porušila finančnú disciplínu o viac ako 3,5 milióna korún.

Ján Vančík: "Z hľadiska dohodnutých zmlúv na základe ktorých boli budované tieto diaľnice, nebolo umožnené započítavať do nákladov fakturácie aj zvýšenú cenu nafty. Napriek tomu sa tieto skutočnosti udiali".

Najvyšší kontrolný úrad postúpil informácie o predražení výstavby rýchlostnej cesty na Správu finančnej kontroly. Výsledkom môže byť to, že Národná diaľničná spoločnosť bude musieť vrátiť viac ako 100 miliónov korún späť do štátneho rozpočtu.

Martin Baranovič, TA3.

K predraženiu úseku rýchlostnej cesty R1 sa už vyjadrila aj Národná diaľničná spoločnosť. Tu je jej stanovisko:

Marcel Jánošík, hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti: "Vyvolané investície sú integrálnou súčasťou každej jednej stavby, či už diaľnice alebo rýchlostnej cesty na území Slovenska. Jednoducho nám to ukladá stavebný zákon".

Podrobne monitorujeme:

Diaľnice a rýchlostné cesty na Slovensku, výstavba a prevádzka

R1, rýchlostná cesta