Výstavba rýchlostnej cesty cez Turiec sa zrejme oneskorí

Optimistické predpovede z uplynulých mesiacov, podľa ktorých sa motoristi v Turci mali do piatich rokov dočkať rýchlostnej cesty R3, sa zrejme nenaplnia.

Martin - Podľa najnovších údajov zverejnených na internetovom portáli enviroportal.sk, ktorý zhromažďuje i zámery posudzované z hľadiska vplyvu na životné prostredie, je totiž začiatok výstavby cesty naplánovaný až na rok 2014. Stavebné práce by mali trvať približne tri roky.

Zverejnený návrh predstavil tri varianty trasy medzi Martinom a Hornou Štubňou, každý z úsekov je dlhý asi 33 kilometrov. Podľa predbežných odhadov projekt vyjde na približne 433 až 488 miliónov eur (13 až 14,7 miliardy korún).

Na februárovom stretnutí zástupcov Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS), Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) a turčianskych samospráv sa uvažovalo, že cesta by mohla byť hotová v roku 2013 alebo 2014. Zástupcovia ŽSK vtedy naznačili, že absencia R3 by pribrzdila hospodársky rozvoj Turca. Vedenie NDS však pripustilo, že projekt môže oneskoriť napríklad majetkovoprávne vysporiadanie v lokalitách, cez ktoré cesta povedie alebo problémy s financovaním stavby. Pre finančné problémy sa na Slovensku odďaľuje výstavba niektorých diaľničných úsekov.

Rýchlostná komunikácia R3 má v budúcnosti zlepšiť spojenie medzi Poľskom a Maďarskom cez územie Slovenska. Celková dĺžka cesty z Oravy cez Turiec smerom na Žiar nad Hronom a Šahy by v budúcnosti mala dosiahnuť takmer 260 kilometrov.

V minulosti sa uvažovalo, že rýchlostná cesta nebude prechádzať cez Turiec, ale lokalitami v okolí Banskej Bystrice. Zástancovia turčianskeho variantu napríklad argumentovali, že tento projekt bude šetrnejší k životnému prostrediu. Vodiči na trase medzi Martinom a Turčianskymi Teplicami by nemuseli jazdiť po nekvalitnej panelovej ceste, ktorá im roky ničí autá.