Za pozemek pod dálnicí D3 chce brambory, vodu a peníze

Stavbu dálnice mezi Táborem a Veselím nad Lužnicí stále brzdí spor o pozemek. Majitel říká, že Ředitelství silnic a dálnic mu neučinilo nabídku, firma tvrdí, že on neodpovídá na výzvy. Spor asi skončí vyvlastněním.

Peníze, čtyři pytle biobrambor ročně a zásoby kvalitní pitné vody, nejlépe kojenecké. Tak zní požadavky Miroslava Josefa Bezecného za pozemek, přes který má vést dálnice D3 mezi Táborem a Veselím nad Lužnicí. Právě těchto 840 metrů čtverečních nedaleko bývalého hotelu Mašát v Táboře zbývá Ředitelství silnic a dálnic jako poslední vykoupit.

Avšak dohoda mezi Bezecným a společností je v nedohlednu. Proč? Zde jsou oba pohledy.

Manažer výstavby dálnice D3 František Petrouška tvrdí: "Pokud se pan Bezecný chtěl dohodnout, mohl tak učinit už několikrát, ale nikdy to neudělal. Jednání s ním i jeho právním zástupcem, kterým je jeho syn, jsou prakticky nemožná. Byli jsme u pana Bezecného doma, ale neotevřel nám. Jeli jsme za jeho právníkem do Londýna, ale ten, i přesto, že byl o naší návštěvě předem informován, nebyl k zastižení.“ Nad těmito slovy kroutí Bezecný hlavou.

"Jak se chtějí dohodnout, když za mnou ještě nepřišli s žádnou nabídkou. Já taky preferuji dohodu, ale o té se musí jednat, ona přeci nespadne z nebe. Z různých stran je na mě činěn nátlak, a to mnohdy velmi nepříjemný, ale žádné oficiální jednání s ŘSD mi ještě nabídnuto nebylo."

Bez dohody bude vyvlastnění

Situace zřejmě spěje k vyvlastnění. Bezecný měl do středy dodat svůj oponentní znalecký posudek pozemku s navrhovanou cenou. Neučinil tak a na tahu je nyní vyvlastňovací úřad v Táboře. "Pan Bezecný na to měl dva měsíce. Do vypršení lhůty jsme od něj žádný posudek nedostali, naopak proti vypracování posudku si podal odvolání," sdělila Jitka Doležalová, vedoucí odboru Stavebního úřadu v Táboře, který zajišťuje agendu vyvlastňovacího úřadu.

Úřad nyní proto nechá vypracovat vlastní znalecký posudek na cenu pozemku Bezecného, podle kterého následně zahájí dvouměsíční vyvlastňovací řízení. "V tomto čase je ještě stále možné uzavřít dohodu. Pokud se tak nestane, pak by mohlo dojít k vyvlastnění," dodala Doležalová.

Pokud se obě strany brzy nedomluví, je možné, že se v inkriminovaném místě začne stavět komunikace jen v jednom směru. "Bezecného pozemek zasahuje jen do dvou pruhů čtyřproudé dálnice. Takže by se stavěla jedna část a ta druhá by se dokončila po získání pozemku,“ naznačil už dříve senátor a předseda Sdružení za dostavbu dálnice D3 Pavel Eybert.

Komplikace na každém kroku

Stavbu dálnice také komplikují pomalé výkupy pozemků a chybějící povolení pro doplňkové stavby přeložek kanalizací, plynovodů a dalších objektů a zařízení nepřímo souvisejících se stavbou 25kilometrového úseku. Řidiči tak po nové dálnici mezi Táborem a Veselím nad Lužnicí pojedou minimálně o rok později, než se původně plánovalo.

"Říci, že to bude na podzim roku 2012, by teď bylo věštěním z křišťálové koule. Musí se vyřešit několik desítek vedlejších staveb a teprve potom je možné zahájit samotnou hlavní stavbu dálnice," vysvětlil Eybert.

ŘSD má v podmínkách stavby, že ji musí dokončit 28 měsíců od jejího převzetí. Jenže celé převzetí dosud neproběhlo právě kvůli sporům o Bezecného pozemek. "ŘSD se tak může odvolávat na skutečnost, že celou stavbu dosud nepřevzalo, a tím se jim situace zkomplikovala," doplnil Eybert.

Výstavba úseku z Veselí nad Lužnicí do Českých Budějovic má být zahájena v roce 2012. Kudy povede dálnice přes Středočeský kraj, není zatím jisté. Ekologové protestují proti její výstavbě přes Posázaví, ŘSD naopak tuto variantu prosazuje jako nejschůdnější.

Dálnice Tábor - Veselí

Úsek měří 25 kilometrů a jeho předpokládaná cena je 10,4 miliardy korun. Stavba byla zahájena v říjnu 2008, původní termín dokončení byl červen 2011. Nyní se počítá s podzimem 2012.

Zdroj: www.dalnice-d3.cz

Úradné dokumenty
Diaľnica D1 Prešov západ – Prešov juh - záverečné stanovisko

Záverečné stanovisko Ministerstva životného prostredia Slovenskej republiky číslo 1818/2018-1.8/df zo dňa 28. 2. 2018

Obchodné centrum OC FORUM Prešov - územné rozhodnutie

Rozhodnutie Mesta Prešov, č. SÚ/1850/2017-Tu zo dňa 5. 1. 2017

Rezidencia Sírius, Prešov - zrušenie územného rozhodnutia v mimoodvolacom konaní

Rozhodnutie Ministerstva dopravy a výstavby Slovenskej republiky, Sekcia výstavby, číslo 05086/2017/SV/66253 zo dňa 22. 9. 2017.

Poznámky k zákonom
Autá idúce do zoo stáli až v strede Kavečian. To som nezažil, vraví starosta

Ani päťnásobné parkovisko by nestačilo. Odhaduje, že pri výstavbe obchvatu sa asi 40 percent...

Územný plán nie je omaľovánka, poslanci často nevedia, čo schvaľujú (rozhovor)

Väčšinou vidíte na prvý pohľad, ktoré lokality sú v územnom pláne nevhodné a dostali sa tam buď pre...

Lehota pri vyvlastnení pozemkov pod diaľnicami sa predĺži, schválili poslanci

Poslanci parlamentu schválili novelu cestného zákona.

Vysporadúvajú pozemky pod obecnými cestami

NOVOŤ. Obecný úrad teší veľký záujem zo strany občanov dohodnúť sa a pozemky pod cestami obci...

Vláda odklepla Doležalovu novelu cestného zákona. Dočkáme sa diaľnice do Košíc?

Predĺženie vyvlastnenia pozemkov pod cestami na ďalších desať rokov, definícia cesty i komunikácie...

Zmenou cestného zákona sa umožní vyvlastnenie pozemkov pod diaľnicami

Nanovo by sa malo vymedziť cestné ochranné pásmo, ktoré už nebude viazané na dopravné značky, ale...

Kauza Machnáč: Pamiatka chátra, súkromníkovi ju chcú vyvlastniť

Inštitút vyvlastnenia sa má prvýkrát využiť na odobratie historickej nehnuteľnosti nezodpovednému...

Doležal má recept na zrýchlenie výstavby diaľnic - vyvlastnenie

Budovanie diaľnic u nás pripomína nekonečný príbeh. Nestavajú sa však pomaly len pre chýbajúce...

Zmena cestného zákona môže pomôcť vyvlastniť pozemky pod diaľnicami

MDV podotýka, že v súčasnosti platná právna úprava neumožňuje pri líniových stavbách oznamovať...